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1.6L 16v - W11B16
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1.6L 16v - W11B16
Alberi a camme sportivi CATCAMS per MINI 1.6 16V W11B16A. Riferimenti: 13002461, 13002463, 13002464, 13002465, 13002466, 13002469.
Albero a gomiti forgiato ZRP per MINI 1.6 16V W11B16. Corsa 85.50mm (OEM).
Arresto del tenditore della cinghia del compressore per MINI Cooper S (R53) 1.6 16V 2002-2006
Biella forgiata singola in acciaio 4340 per MINI Cooper S R53 W11B16.Marca: ZRP Compatibilità: MINI Cooper S R53, W11B16 Codici motore: W11B16 Bulloneria inclusa: ARP 2000
Kit di 4 bielle forgiate in acciaio 4340 per MINI Cooper S 1.6 16V W11B16A.Marche: ZRP Compatibilità: MINI Cooper S (R53/R52), John Cooper Works GP (R53) Codici motore: W11B16A Viteria inclusa: ARP 2000 o L19
Kit di bobina di accensione MSD 8239 con 2 uscite doppie per BMW MINI R53 COOPER S 1.6 W11B16A 163hp 170hp 2002-2006.
Boccola supporto anticoppia anteriore inferiore POWERFLEX Performance per MINI (BMW) R50 R52 R53
Boccola supporto anticoppia posteriore inferiore POWERFLEX Performance per MINI (BMW) R50 R52 R53
Kit di 8 semicuscinetti di biella trimetallo per MINI 1.6 16v W11B16.Marchi e trattamenti: ACL Race e King Racing Compatibilità: MINI Cooper S, John Cooper Works (R50, R52, R53) Codici motore: W11B16 Misure disponibili: da standard a +0.25 mm, versioni a gioco maggiorato (HX, STDX)
Candele di iridio NGK per MINI Cooper S R53 163HP 170HP.
Set di iniettori FIC ad alto flusso 775cc/min, rif. IS850-775H.Applicazioni:- MINI Cooper S R53 (2002-2006), motore W11B16A 1.6 sovralimentato a compressore volumetrico
Guarnizione testata rinforzata COMETIC per motore MINI 1.6 16V W11B16A:MINI Cooper S R53/R52 2002 - 2006MINI John Cooper Works R53/R52 2004 - 2007MINI Works R53 2003 - 2006
Kit di guide valvole SUPERTECH (16 pcs) per MINI 1.6 16V W11B16A. OD 11.06mm, per stelo di 6mm, lunghezza 42mm, bronzo.
Kit cavi candele NGK per MINI COOPER S R53. Applicazioni:- MINI COOPER S R53 163 CV- MINI COOPER S R53 170 CV- MINI COOPER S R53 203 CV- MINI COOPER S R53 210 CV
Kit molle delle valvole rinforzate SUPERTECH / CATCAMS per MINI 1.6 16V W11B16A.
Kit di sigilli dello stelo della valvola SUPERTECH (16 pcs) per MINI 1.6 16V W11B16A.
Pistoni forgiati per MINI W11B16 (R52/R53) 1,6 L 16v : Ø 77-78 mm, RV 8,3-8,5:1, spinotto 21 mm. La colonna Riferimento della tabella riprende i vostri valori Excel. Rif. OEM MINI : 11 25 7 520 131 (11257520131).
Pompa dell'acqua PIERBURG, riferimento 7.07152.03.0, per MINI Cooper S R53. Qualità primo equipaggiamento, sostituzione diretta della pompa di serie. Indispensabile per un raffreddamento affidabile.
Puleggia compressore a diametro ridotto ALTA Performance (-15%) per MINI Cooper S (R53), motore 1.6 16V, dal 2002 al 2006
Puleggia compressore a diametro ridotto ALTA Performance (-17%) per MINI Cooper S (R53), motore 1.6 16V, dal 2002 al 2006
Serie guarnizioni motore GUARNITAUTO per MINI Cooper S e JCW R53
Supporto motore e cambio rinforzato VIBRA-TECHNICS per MINI R53:MINI R53 2001 - 2006, motore W11B16A
Pompa benzina SYTEC SPK riferimento SPK0111 - alta portata Sytec 300L/H Mini Cooper S R53.Per circuiti benzina ed etanolo nella preparazione motore: drift, rally, pista, TrackDay.Spedizione lo stesso giorno dal lunedì al venerdì fino alle 17. Stock Europa: spedizione entro 72 ore. Consegna GLS o Colissimo in 24-48 ore.
Kit di 8 valvole di aspirazione SUPERTECH per MINI 1.6 16V W11B16A:MINI Cooper S R53 2002 - 2006 MINI Works R53 2003 - 2006 MINI John Cooper Works R53 2004 - 2007
Kit da 8 valvole di scarico SUPERTECH per MINI 1.6 16V W11B16AMINI Cooper S R53 2002-2006MINI Works R53 2003-2006MINI John Cooper Works R53 2004-2007
Kit di viti di biella ARP in 8740 in sostituzione delle viti originali sulle bielle OEM delle MINI R50, R52 e R53 con motore W10B16 e W11B16.Marca: ARP Motori: W10B16, W11B16 Dimensioni: M8 x 1, 43 mm Qualità: 8740
Kit di 10 viti o 10 prigionieri testata ARP 8740 per MINI Cooper R50, R52 e R53.Marca: ARP Motori: W10B16, W11B16 Filettatura: M10 x 1,5 Grado: 8740
Questa pagina raccoglie i ricambi per il W11B16, il 1.6 16v Tritec sovralimentato a compressore volumetrico. Il monoblocco si rifà con pistoni forgiati WISECO, WOSSNER, JE PISTONS e SUPERTECH da Ø 77,00, 77,50 e 78,00 mm, rapporti di compressione 8,3:1 e 8,5:1, albero motore e bielle forgiati, bronzine di biella KING RACING dalla misura di serie a +0,50. La testata riceve valvole SUPERTECH, molle, guidavalvole e paraolio, una guarnizione COMETIC MLS e i prigionieri ARP. Completano pulegge compressore ALTA Performance, accensione NGK e MSD, pompa SYTEC e boccole POWERFLEX.
