Bielle forgiate con lubrificazione VAG 2.0 TFSI EA113 Spinotto 21mm per pistoni forgiati MAX 600CV

Marca ZRP e la filiale di DRAKOS ENGEERING rinomata per la sua ESPERIENZA nella progettazione di parti meccaniche ad alte prestazioni. ZRP e specializzata esclusivamente in parti di motore forgiate ha progettato bielle forgiate in Acciaio 4340 ad alta resistenza per la tua AUDI VW SEAT 2.0 TFSI EA113 per accettare forti spinte sul tuo motore BHZ e bielle Vite ARP2000 per forti aumenti di velocita del motore.

La ZRP Forged Biellas Testa per AUDI VW SEAT 2.0 TFSI EA113 e dotata di un anello lavorato in lega di alluminio-bronzo siliconata.

Questo Biella e lavorato con un condotto interno al Biella che permette la lubrificazione permanente dello Spinotto Pistonee.

Questa Biella e rinforzata il che le consente di resistere ad un aumento dei tassi di compressionee del motore.

Il design di questo Biella forgiato a forma di I ZRP per AUDI VW SEAT 2.0 TFSI EA113 gli conferisce un'eccezionale resistenza agli aumenti significativi di potenza e coppia dovuti alle elevate pressionei di sovralimentazione, nonché agli usi estremi che incontriamo con i nostri clienti che equipaggiamo per la loro preparazione per motori forgiati Drift e motori forgiati Run Dragster.

Caratteristiche :

• Interassemblaggio: 144,00 mm
• Diametro del piede: 50,60 mm
• Larghezza del piede: 24,90 mm
• Diametro pistonee Spinotto: 21,00mm
• Bielle fornite rapidamente: ARP2000
• Filettatura delle viti fornite: 3/8"
• Peso: 507gr
• Potenza massima ammissibile: 800cv
  
  

Lessico:

1)Piede biellee
2) Diametro del piede
3) Corps di Biella
4) Presto biella
5) Prova di Biella
6) Noce
7) Cappello di Biella
8) Diametro della testa
9) Interasse

Quando aggiorni il tuo motore AUDI VW SEAT 2.0 TFSI EA113 a un motore forgiato, si consiglia di montare bielle forgiate con bielle trimetalliche CuscinettOS, oltre a sostituire i pistoni originali con pistoni forgiati.

Trova i Pistoni forgiati per la tua AUDI VW SEAT 2.0 TFSI EA113 (se il tuo motore ha piu di 50.000km, si consiglia di sostenere un costo aggiuntivo ed effettuare una rialatura dei cilindri seguita dall'affilatura delle canne)