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FORD Focus III 2010-
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Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas para FORD 1.6 EcoBoost.
El 1,6 litros EcoBoost es un cuatro cilindros turbo de inyección directa y 16 válvulas de la familia Sigma. Ford lo montó entre 2010 y 2022 en los Focus III, C-MAX II y Grand C-MAX, Kuga II, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy II, Tourneo Connect y Transit Connect, de 150 a 182 CV según la versión.
Lleva 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. Una reprogramación, una presión de turbo más alta o el uso en circuito las exponen a más calor, golpes más fuertes en el asiento y más rozamiento en la guía.
La válvula de admisión abre el paso al aire que envía el turbo y luego cierra la cámara al volver a caer sobre su asiento de válvula, mientras se desliza en su guía. Trabaja entre 400 y 550 °C, un rango en el que el acero al cromo-silicio pierde mucho: 500 MPa a 500 °C y luego 250 MPa a 600 °C, es decir, un 50 % menos de resistencia.
La válvula SUPERTECH que ofrecemos es de acero inoxidable con superficie de nitruración negra, más dura y deslizante, que limita el desgaste del vástago y de la guía. Conserva la medida original (cabeza de 30,1 mm, vástago de 5 mm) y pasa a una sola ranura, montaje destinado a los motores más exigidos.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIVN-2401DS-8 | SUPERTECH | Estándar | 30,1 mm | 5 mm | 98,8 mm | 1 | Acero inoxidable nitrurado negro |
FIVN-2401DS-8: conversión a 1 ranura, que se monta con las chavetas KPR-5.0-7S.
| Elemento | Original FORD | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | KPR-5.0-7S (1 ranura) | |
| Retenes de válvula | ||
| Guía de válvula |
Las chavetas originales no sirven: estas válvulas se montan solo con las chavetas de 1 ranura KPR-5.0-7S.
 | SUPERTECH, con sede en San José, California, suministra desde hace más de 30 años válvulas, muelles y pistones a los preparadores de competición. Sus válvulas se estudian motor por motor, se controlan por ultrasonidos, rayos X y láser y se validan en carrera. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Focus III 1.6 EcoBoost | JQDA, JQDB, YUDA | 150 CV | 2010-2014 |
| Focus III 1.6 EcoBoost | JTDA, JTDB | 182 CV | 2010-2014 |
| Focus III 1.6 Flexifuel | YUDA | 150 CV | 2013-2020 |
| C-MAX II, Grand C-MAX 1.6 EcoBoost | JQDA, JQDB | 150 CV | 2010-2019 |
| C-MAX II, Grand C-MAX 1.6 EcoBoost | JTDA, JTDB | 182 CV | 2010-2019 |
| Kuga II 1.6 EcoBoost | JQMA, JQMB | 150 CV | 2013-2014 |
| Kuga II 1.6 EcoBoost | JTMA | 177 CV | 2013- |
| Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 | JTMA | 179 CV | 2012-2019 |
| Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 | JTMA | 182 CV | 2013-2014 |
| Mondeo IV 1.6 EcoBoost | JTBA, JTBB | 160 CV | 2010-2015 |
| S-MAX 1.6 EcoBoost | JTWA, JTWB | 160 CV | 2011-2014 |
| Galaxy II 1.6 EcoBoost | JTWA, JTWB | 160 CV | 2010-2015 |
| Tourneo Connect, Grand Tourneo Connect 1.6 EcoBoost | JQGA | 150 CV | 2013-2022 |
| Transit Connect 1.6 EcoBoost | JQGA | 181 CV | 2013- |
| Kuga TF 1.6 EcoBoost (Australia) | JQMA, JQMB | 150 CV | 2013-2014 |
| Kuga TF 1.6 EcoBoost AWD (Australia) | JTMA | 182 CV | 2013-2014 |
Para la renovación de una culata 1.6 EcoBoost, las válvulas de escape reforzadas están disponibles aquí:
| Válvulas de escape FORD 1.6 EcoBoost → |
