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Delta II 1993-1999
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Delta II 1993-1999
Kit de 4 bielas forjadas en acero 4340 para Lancia 2.0 832CS.Marca : ZRP Compatibilidades : Delta Integrale, Fiat Coupé Códigos de motor : 831, 832CS, M16AT Tornillería incluida : ARP 2000 o ARP L19
Kit de 4 bielas forjadas en acero 4340 para Lancia Delta Integrale y Fiat Coupé 16V Turbo.Marcas: ZRP Compatibilidades: Delta Integrale, Fiat Coupé Códigos de motor: 831, 832CS, M16AT Tornillería incluida: ARP 2000 o ARP L19
Cojinetes de bancada trimetal KING RACE, medida de serie, FIAT Coupe T16, LANCIA Delta HF II 2.0 16V Turbo
Kit de 10 espárragos de culata reforzados ARP para FIAT Coupe T16 y Lancia Delta HF II 2.0 16V Turbo
Cojinetes de biela trimetal ACL RACE / KING RACING para motor FIAT LANCIA 2.0 16V Turbo:FIAT Coupe 2.0 16V Turbo T16, código de motor 175A1LANCIA Delta II 2.0 16V Turbo 1993-1999, código de motor 836
Junta de culata reforzada ATHENA referencia 338396RLANCIADedra Turbo 835Delta I HF Integrale 831Dedra Turbo 835Delta II 16V Turbo 836Dedra 836Dedra SW/Integra 836Delta II 836 A3.000Kappa Turbo/coupé 838Kappa SW Turbo 838Thema 2000 834Thema SW 2000 834Thema 2000 Turbo 834Delta I HF Integrale/EVO 831FIATCROMA 2000 154Coupé 836FIAT Tipo Sport 836
Válvula de admisión SUPERTECH acero inoxidable nitrurado negro, 34,40x6,98x128,80mm.Lancia Delta Integrale 2.0Alfa Romeo 155 Q4
Válvula de escape SUPERTECH acero inoxidable nitrurado negro, 28,40x6,97x126,00mm.Lancia Delta Integrale 2.0Alfa Romeo 155 Q4
Para el motor 2.0L 16V Turbo (código 832CS) del Delta II: válvulas de admisión y escape SUPERTECH nitruradas negras, y bielas forjadas ZRP (distancia entre centros 149 mm), pensadas para absorber el aumento de potencia y de presión turbo.
Completada por la junta de culata reforzada ATHENA (diámetro 85,3 mm), los cojinetes trimetal KING RACING (biela y bancada) y los espárragos de culata reforzados ARP. Piezas compartidas con el FIAT Coupé T16.
