Junta de culata reforzada ATHENA diámetro 85,3 mm FIAT 1.4 146A8 1.6 159A3 LANCIA 2.0 8V 16V HF

Junta de culata reforzada ATHENA referencia 338396R

Aplicación:

-LANCIA Dedra 2.0 Turbo 835 A8.000 177cv 11/1990 - 06/1994

-LANCIA Delta I 2.0 HF Integrale 831 B5.000 166cv 11/1986 - 08/1988

-LANCIA Delta I 2.0 HF Integrale 831 C5.000 181cv 10/1987 - 12/1991

-LANCIA Delta I 2.0 HF Integrale 831 C5.046 177cv 12/1986 - 12/1992

-LANCIA Dedra 2.0 i.e Turbo 835 A7.000 165cv 04/1990 - 08/1991

-LANCIA Delta II 2.0 16V Turbo 836 A2.000 186cv 06/1993 - 08/1999

-LANCIA Dedra 2.0 16V 836 A3.000 139cv 07/1994 - 07/1999

-LANCIA Dedra SW 2.0 16V 836 A3.000 139cv 07/1994 - 07/1999

-LANCIA Dedra SW 2.0 Integrale 836 A3.000 139cv 07/1994 - 07/1999

-LANCIA Delta II 2.0 16V 836 A3.000 139cv 06/1993 - 08/1999

-LANCIA Kappa 2.0 16V Turbo 838 A4.000 205cv 02/1995 - 10/2001

-LANCIA Kappa Coupé 2.0 16V Turbo 838 A4.000 205cv 11/1996 - 03/2001

-LANCIA Kappa SW 2.0 16V Turbo 838 A4.000 205cv 07/1996 - 10/2001

-LANCIA Thema 2000 16V 834 F1.000 152cv 08/1992 - 12/1993

-LANCIA Thema SW 2000 16V 834 F1.000 152cv 05/1992 - 07/1994

-LANCIA Thema 2000 16V Turbo 834 F2.000 201cv 10/1992 - 07/1994

-LANCIA Thema SW 2000 16V Turbo 834 F2.000 201cv 11/1992 - 07/1994

-LANCIA Delta I 2.0 HF Integrale 831 D5.000 196cv 03/1989 - 09/1991

-LANCIA Delta I 2.0 16V HF Evo Integrale 831 E5.046 211cv 06/1993 - 01/1994

-LANCIA Delta I 2.0 16V HF Evo Integrale 831 E5.000 211cv 06/1993 - 01/1994

-FIAT CROMA 2000 16V 154 E1.000 137cv 08/1992 - 08/1996

-FIAT Coupé 2.0 16V 836 A3.000 139cv 11/1993 - 08/1996

-FIAT Tipo 2.0 i.e 16V Sport 836 A3.000 139cv 03/1993 - 04/1995

Tipo: Gama MLS

Diámetro: 85,3 mm

Espesor: a elegir

Características:

La junta de culata es uno de los elementos más importantes del motor, pero también uno de los más frágiles. Se sitúa entre la culata y el bloque motor y su función es garantizar el buen funcionamiento del motor. Una buena junta de culata debe asegurar la estanqueidad total de las cámaras de combustión y la continuidad de los circuitos de agua y aceite. Por tanto, debe resistir fuertes esfuerzos térmicos, mecánicos y químicos. Mantenerla en buen estado es imprescindible para evitar cualquier avería del motor. Con un motor preparado para competición, la junta de culata soporta esfuerzos mucho mayores: hay que optar por una junta de culata reforzada. Athena es una empresa de renombre internacional especializada en juntas de culata reforzadas de alta calidad.

Las juntas de culata ofrecidas proceden de la gama MLS. Estas juntas de culata MLS reforzadas son de alta calidad y permiten sustituir la junta de serie mejorando su rendimiento. Se adaptan perfectamente a fuertes exigencias térmicas, mecánicas y químicas.

Las juntas de culata ATHENA constan de 3 a 5 láminas de acero inoxidable. Además de esta estructura multicapa, la junta se fabrica con tecnología de lámina plegada, que le permite admitir relaciones de compresión más altas o el paso a la sobrealimentación. Recibe además un revestimiento especial en superficie que aumenta su estanqueidad. Estos productos se someten a numerosas pruebas de calidad para garantizarle juntas de culata en perfecto estado, fiables y eficaces.

Atención: cambiar una junta de culata es una operación relativamente técnica. Si no está seguro, acuda a un profesional para el montaje.