Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
5.6L 32v - VK56DE
Marcas
5.6L 32v - VK56DE
Ver más grande Advertencia: ¡Últimos artículos en inventario!
Nuevo producto
Juego de 16 semicojinetes de biela trimetal para Nissan V8 VK45DE, VK45DD, VK50VE, VK56DE y VK56VD.
El VK es la familia de V8 de Nissan con 32 válvulas y doble árbol de levas en cabeza: 4,5 litros para el VK45DE y el VK45DD, 5,0 litros para el VK50VE, 5,6 litros para el VK56DE y el VK56VD. Equipa, entre otros, el Patrol Y62, el Armada, el Titan, el Pathfinder R51, el Fuga y el Cima. ACL indica el mismo juego de cojinetes para estos cinco motores: un solo juego cubre la familia.
De fábrica, este motor lleva cojinetes de biela de serie, dimensionados para las cargas del motor original: en cuanto aumentan la potencia, el régimen o la presión de sobrealimentación, alcanzan sus límites.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege la muñequilla. El juego completo incluye 16 semicojinetes, ocho pares para un V8.
El cojinete de origen se limita a una aleación de aluminio sobre dorso de acero, destinada a cargas bajas y medias, mientras que el trimetálico está concebido para cargas elevadas y prolongadas: un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes ACL Ø muñequilla 53.962 / 53.974 mm Ø alojamiento 57.000 / 57.013 mm Anchura 18.3 mm |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| 8B2990H-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Estándar | 1.508 |
| 8B2990HX-STD | ACL Race - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (HX) | 1.495 |
| 8B2990H-.025 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.025 | 1.521 |
| 8B2990H-.25 | ACL Race - Sin tratamiento | +0.25 | 1.633 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y la muñequilla por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, la muñequilla no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Muñequilla de origen, no rectificada | 0.056 a 0.067 mm |
| Juego aumentado (HX) | Juego más amplio: alto caudal de aceite, alto régimen | 0.082 a 0.092 mm |
| +0.025 mm | Muñequilla pulida | 0.056 a 0.067 mm |
| +0.25 mm | Muñequilla rectificada a 0.25 mm | 0.056 a 0.067 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre la muñequilla, apriete el sombrerete de biela al par prescrito y compare el aplastamiento del hilo con la regla para leer el juego.
Los cojinetes de biela ACL aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de alto rendimiento desde 1949, ofrece con su gama Race Series cojinetes trimetálicos precisos, disponibles en numerosas medidas y probados en motores preparados de todo el mundo. |
Este juego de cojinetes de biela es apto para los V8 VK45DE, VK45DD, VK56DE y VK56VD de los siguientes Nissan:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| NISSAN | ARMADA MK I (TA60) 5.6 / 5.6 4x4 / 5.6 Flexfuel 4x4 / 5.6 Flexfuel | VK56DE | 309–321 CV | 2003–2015 |
| NISSAN | ARMADA MK II (Y62) 5.6 / 5.6 4x4 | VK56VD | 396 CV | 2016–2024 |
| NISSAN | CIMA (F50) 4.5 (GF50) / 4.5 4x4 (GNF50) | VK45DD | 280 CV | 2001–2010 |
| NISSAN | CIMA (F50) 4.5 (GF50) / 4.5 4x4 (GNF50) | VK45DE | 340 CV | 2001–2010 |
| NISSAN | FUGA I (_Y50) 450GT (GY50) | VK45DE | 333 CV | 2005–2009 |
| NISSAN | GLORIA XI (Y34) 4.5 | VK45DE | 340 CV | 2000–2004 |
| NISSAN | NV 2500 Standard Cargo Van 5.6 | VK56DE | 321 CV | desde 2011 |
| NISSAN | NV 2500 Standard Cargo Van 5.6 | VK56VD | 375 CV | desde 2017 |
| NISSAN | NV 3500 Standard Cargo Van 5.6 | VK56DE | 321 CV | 2011–2017 |
| NISSAN | NV 3500 Standard Cargo Van 5.6 | VK56VD | 375 CV | desde 2017 |
| NISSAN | NV 3500 Standard Passenger Van 5.6 | VK56DE | 321 CV | desde 2011 |
| NISSAN | NV 3500 Standard Passenger Van 5.6 | VK56VD | 375 CV | desde 2017 |
| NISSAN | PATHFINDER III (R51) 5.6 / 5.6 4WD | VK56DE | 313–317 CV | desde 2007 |
| NISSAN | PATROL VI (Y62) 5.6 | VK56DE | 317 CV | desde 2010 |
| NISSAN | PATROL VI (Y62) 5.6 / 5.6 NISMO | VK56VD | 398–428 CV | desde 2010 |
| NISSAN | PRESIDENT (PGF50) 4.5 | VK45DE | 280 CV | 2003–2010 |
| NISSAN | TITAN (A60) 5.6 / 5.6 4WD / 5.6 4x4 / 5.6 Flex-Fuel 4WD / 5.6 FLEX 4WD / 5.6 FLEX / 5.6 Flex-Fuel | VK56DE | 309–322 CV | desde 2003 |
| NISSAN | TITAN (H61) 5.6 / 5.6 4x4 | VK56VD | 396 CV | desde 2015 |
