Retenes válvula admisión SUPERTECH Toyota Lexus Lotus V6 1GR 2GR

Motores Toyota afectados

Este juego equipa las válvulas de admisión de vástago de 5,5 mm de los V6 Toyota de 24 válvulas: el 1GR-FE de 4 litros de Land Cruiser, Prado, Hilux, 4Runner, Tacoma, FJ Cruiser y Lexus GX, además de los 2GR-FE y 2GR-FSE de 3,5 litros de Camry, RAV 4, Highlander, Previa, Sienna, Crown, Lexus ES, GS, IS, RC y RX, y de los Lotus Evora, Exige, 3-Eleven y Emira.

El V6 cuenta con 12 válvulas de admisión, dos por cilindro, repartidas en dos culatas. El retén original viste la guía y solo deja bajar el aceite útil; Toyota lo referencia 90913-02101, 90913-02111 o 90913-02112 según el periodo, con 90080-31043 y 90080-31101 en el 2GR-FE.

Retenes de válvula de admisión SUPERTECH

Situado en lo alto de la guía, el retén hace de dosificador: frena el aceite que corre por la culata y solo deja un velo para engrasar el vástago, sin el cual guía y vástago se gastan pronto. Cuando los años o la temperatura le quitan flexibilidad, el V6 empieza a quemar aceite: el nivel cae, sale humo azul en frío o al dejar el ralentí, depósitos en válvulas y bujías.

Para la admisión, SUPERTECH apuesta por el poliacrilato (ACM), caucho probado, para vástago de 5,5 mm y guía de 10,3 mm de diámetro exterior. Las 12 piezas completan toda la admisión del V6 en sus dos culatas; el escape, más caliente, recibe una mezcla de alta temperatura en un juego distinto.

Características técnicas de los retenes

Montaje de los retenes

Guía técnica

La marca propuesta

Con base en la ciudad californiana de San José, SUPERTECH se dedica desde hace más de 30 años a retenes, muelles, válvulas y guías para motores de carreras. Las piezas superan un control con láser, rayos X y ultrasonidos antes de ser probadas por motoristas reconocidos.

¿Admisión o escape?

Mismo patrón, dos materiales: la admisión lleva poliacrilato (ACM) VS-T5.5-I y el escape Viton (FKM) VS-T5.5-E, elegido para las válvulas más expuestas al calor. SUPERTECH indica 177 °C (350 °F) para el primero y 204 °C (400 °F) en continuo para el segundo. En estos V6 cuente 12 retenes por lado, o sea, dos juegos completos, uno por cada lado del motor.

Cuándo deben sustituirse los retenes

• Consumo excesivo de aceite al alza, humo azul con el motor frío
• Culatas desmontadas y válvulas pendientes de sacar
• Guías de válvula pronto sustituidas
• Válvulas o muelles reforzados a la vista

Compatibilidad de vehículos

Toyota

Lexus

Lotus

Referencia OEM (retenes Toyota 1GR-FE, 2GR-FE, 2GR-FSE): 90913-02101, 90913-02111 y 90913-02112 según el periodo, con 90080-31043 y 90080-31101 (2GR-FE).

Piense en los retenes de válvula de escape

Los retenes de escape de este V6 se desgastan a la vez: aproveche el trabajo para renovarlos. SUPERTECH los distribuye para estos motores V6: