Arandelas de empuje del cigüeñal Toyota 3S, 4S, 5S, T, Y

Los motores Toyota series S, T e Y

Los motores Toyota de las series S, T e Y (códigos 1S, 2S, 3S-FC, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 4S-FE, 5S-FE, T, 2T, 3T, 3T-G, 3T-GTE, 12T, 13T, 1Y, 2Y, 3Y, 4Y, 2TJ) equipan, entre otros, los Toyota Celica, Carina ED, Corona, Camry, Caldina, MR2, RAV4 y Altezza. Los motores de la serie S, fabricados de 1980 a 2007 de 1.8 a 2.2 litros, son cuatro cilindros en línea con bloque de fundición y culata de aluminio; a partir del 3S tienen dos árboles de levas en cabeza accionados por una sola correa de distribución.

Las arandelas de empuje (cojinetes axiales)

Las arandelas de empuje absorben el empuje del embrague y fijan el juego axial del cigüeñal. En un motor preparado, con embrague reforzado, este empuje aumenta. La versión ACL sin recubrimiento devuelve las arandelas a la cota original. La versión King, de aluminio sin plomo Al20Sn1Cu, está certificada por su fabricante como conforme o superior a las especificaciones del constructor.

Estas medias arandelas limitan el desplazamiento del cigüeñal a lo largo de su eje. Reciben en cada desembrague el empuje transmitido por el embrague y deben soportarlo sin griparse. Cuando se desgastan, el juego axial aumenta, el cigüeñal gana movimiento y sus caras de apoyo se deterioran.

Características técnicas

Guía técnica

Cada media arandela tiene una cara ranurada, que asegura su lubricación, y una cara lisa. La cara ranurada va del lado del cigüeñal, la lisa del lado del bloque o del sombrerete: montada al revés, la arandela ya no lleva aceite a la cara de apoyo del cigüeñal, que se deteriora rápidamente.

Engrase con grasa de montaje la cara orientada hacia el cigüeñal, compruebe que las medias arandelas quedan enrasadas en el bloque, presente el sombrerete sin forzar y apriételo como indica el fabricante. Un control del juego axial con comparador, comparado con el valor del fabricante, valida el montaje.

Las dos marcas

	ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de altas prestaciones desde 1949.
	King Engine Bearings, fabricante israelí de cojinetes de motor desde los años 1960. Las arandelas de empuje de su gama OE Replacement (AM) son de aluminio sin plomo.

Construcción y ventajas

Compatibilidad de vehículos

Estas arandelas de empuje se adaptan a los motores Toyota series S, T e Y (códigos de motor 1S, 2S, 3S-FC, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 4S-FE, 5S-FE, T, 2T, 3T, 3T-G, 3T-GTE, 12T, 13T, 1Y, 2Y, 3Y, 4Y, 2TJ) de los siguientes vehículos: