Semianelli reggispinta albero motore Toyota 3S, 4S, 5S, T, Y

I motori Toyota serie S, T e Y

I motori Toyota delle serie S, T e Y (codici 1S, 2S, 3S-FC, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 4S-FE, 5S-FE, T, 2T, 3T, 3T-G, 3T-GTE, 12T, 13T, 1Y, 2Y, 3Y, 4Y, 2TJ) equipaggiano tra l'altro Toyota Celica, Carina ED, Corona, Camry, Caldina, MR2, RAV4 e Altezza. I motori della serie S, prodotti dal 1980 al 2007 da 1.8 a 2.2 litri, sono quattro cilindri in linea con blocco in ghisa e testata in alluminio; a partire dal 3S hanno due alberi a camme in testa comandati da un'unica cinghia di distribuzione.

I semianelli reggispinta (cuscinetti laterali)

I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e determinano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. La versione ACL senza rivestimento riporta i semianelli alla quota originale. La versione King, in alluminio senza piombo Al20Sn1Cu, è certificata dal suo produttore come conforme o superiore alle specifiche del costruttore del veicolo.

Questi semianelli delimitano lo spostamento dell'albero motore lungo il suo asse. Ricevono a ogni disinnesto la spinta trasmessa dalla frizione e devono sopportarla senza grippare. Quando si usurano il gioco assiale aumenta, l'albero acquista movimento e le sue facce d'appoggio si danneggiano.

Caratteristiche tecniche

Guida tecnica

Ogni semianello ha una faccia scanalata, che ne assicura la lubrificazione, e una faccia liscia. La faccia scanalata va lato albero, quella liscia lato basamento o cappello: montato alla rovescia, il semianello non porta più olio alla faccia d'appoggio dell'albero, che si deteriora rapidamente.

Spalmate di grasso di montaggio la faccia rivolta verso l'albero, verificate che i semianelli siano a filo nel basamento, presentate il cappello senza forzare e serratelo come prescritto dal costruttore. Un controllo del gioco assiale al comparatore, confrontato con il valore del costruttore, convalida il montaggio.

Le due marche

	ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949.
	King Engine Bearings, costruttore israeliano di bronzine motore dagli anni 1960. I semianelli della sua gamma OE Replacement (AM) sono in alluminio senza piombo.

Costruzione e vantaggi

Compatibilità veicoli

Questi semianelli reggispinta si adattano ai motori Toyota serie S, T e Y (codici motore 1S, 2S, 3S-FC, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 4S-FE, 5S-FE, T, 2T, 3T, 3T-G, 3T-GTE, 12T, 13T, 1Y, 2Y, 3Y, 4Y, 2TJ) dei seguenti veicoli: