1.8L 16v - 1ZZ-FE
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Arandelas de empuje del cigüeñal para los motores de gasolina Toyota ZZ y NZ.
Los motores de gasolina de cuatro cilindros Toyota de las familias ZZ (1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE) y NZ (1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE) equipan en particular los Toyota Corolla, Auris, Avensis, Yaris, Celica, MR2, Prius y Matrix. Los motores ZZ (1.8 litros, fabricados de 1997 a 2008) y NZ (1.3 y 1.5 litros) son cuatro cilindros en línea con bloque de aluminio, doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro y distribución por cadena.
Las arandelas de empuje absorben el empuje del embrague y fijan el juego axial del cigüeñal. En un motor preparado, con embrague reforzado, este empuje aumenta. La versión ACL sin recubrimiento devuelve las arandelas a la cota original. La versión King, de aluminio sin plomo Al20Sn1Cu, está certificada por su fabricante como conforme o superior a las especificaciones del constructor.
El cigüeñal queda sujeto entre estas medias arandelas, que limitan su desplazamiento axial. En cada desembrague, el empuje del embrague lo apoya contra ellas, y la cara de empuje trabaja entonces sobre una fina película de aceite. Desgastadas, dejan que aumente el juego axial: el cigüeñal se desplaza y sus caras de apoyo se dañan a su vez.
| Referencia | Marca y tratamiento | Cota | Ø interior (mm) | Ø exterior (mm) | Espesor (mm) | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1T1853-STD | ACL - Sin tratamiento | Estándar | - | - | - | - |
| TW 185AM | King - Sin tratamiento | Estándar | 53.599/53.851 | 69.550/69.799 | 2.479 | Bimetal aluminio Al20Sn1Cu |
| ACL Medias arandelas idénticas (“Half type: Identical Halves”) Códigos de motor indicados para 1T1853-STD: 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE, 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE. | King TW 185AM: 1 par, bimetal de aluminio sin plomo Gama OE Replacement (AM) Códigos de motor indicados: 1ZZ-FE, 1ZZ-GE, 2ZZ-GE, 2NZ-FE. |
Solo una cara de cada media arandela lleva ranuras de lubricación: se coloca contra el cigüeñal, y la cara lisa contra el bloque o el sombrerete. Montada al revés, la arandela deja de lubricar la cara de apoyo del cigüeñal, que se desgasta entonces muy deprisa.
En el montaje, engrase la cara del lado del cigüeñal con grasa de montaje, compruebe que las medias arandelas alojadas en el bloque quedan enrasadas y coloque el sombrerete sin forzar, apretándolo según el procedimiento del fabricante. Mida por último el juego axial con un comparador y compruebe que respeta el valor del fabricante.
![]() | ACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de altas prestaciones desde 1949. |
![]() | King Engine Bearings, fabricante israelí de cojinetes de motor desde los años 1960. Las arandelas de empuje de su gama OE Replacement (AM) son de aluminio sin plomo. |
| Criterio | ACL | King |
| Presentación | Medias arandelas idénticas | Juego de un par |
| País de fabricación | Australia | Israel |
| Material | Bimetal de aluminio Al20Sn1Cu, sin plomo | |
| Recubrimiento | No | No |
| Cotas disponibles | Estándar | Estándar |
Estas arandelas de empuje se adaptan a los motores de gasolina Toyota (códigos de motor 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 1ZZ-FE, 2NZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE y 4ZZ-FE) de los siguientes vehículos:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Allion I (_T24_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE | 109-132 CV | 2001-2007 |
| Toyota | Allion II (_T26_) | 1NZ-FE | 109 CV | 2007 |
| Toyota | Aqua (_NHP1_) | 1NZ-FXE | 73-101 CV | 2011 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 1NZ-FE, 4ZZ-FE | 97-110 CV | 2006-2012 |
| Toyota | Auris (_E18_) | 1NZ-FE | 105-109 CV | 2012-2018 |
| Toyota | Avensis (_T22_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 110-129 CV | 2000-2003 |
| Toyota | Avensis (_T25_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 110-129 CV | 2003-2008 |
| Toyota | Avensis Sedán (_T25_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 110-129 CV | 2003-2008 |
| Toyota | Avensis Familiar (_T22_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 110-129 CV | 2000-2003 |
| Toyota | Avensis Familiar (_T25_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 110-129 CV | 2003-2008 |
| Toyota | Avensis Liftback (_T22_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 110-129 CV | 2000-2003 |
| Toyota | Caldina Familiar (_T24_) | 1ZZ-FE | 132 CV | 2002-2007 |
| Toyota | Celica Coupé (_T23_) | 1ZZ-FE, 2ZZ-GE | 141-192 CV | 1999-2005 |
| Toyota | Corolla (_E10_) | 1ZZ-FE | 121 CV | 1997-1999 |
| Toyota | Corolla (_E11_) | 1ZZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 97-126 CV | 1997-2002 |
| Toyota | Corolla (_E12_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 97-224 CV | 2001 |
| Toyota | Corolla Sedán (_E12_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2NZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 88-173 CV | 2000-2008 |
| Toyota | Corolla Sedán (_E15_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2NZ-FE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 86-137 CV | 2006-2014 |
| Toyota | Corolla Sedán (_E16_) | 1NZ-FE, 1NZ-FXE | 73-109 CV | 2012 |
| Toyota | Corolla Sedán (_E18_, ZRE1_) | 2NZ-FE | 86 CV | 2015-2019 |
| Toyota | Corolla Familiar (_E11_) | 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 97-110 CV | 2000-2001 |
| Toyota | Corolla Familiar (_E12_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2NZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 88-190 CV | 2001-2007 |
| Toyota | Corolla Familiar (_E14_) | 1NZ-FE | 105-110 CV | 2006-2012 |
| Toyota | Corolla Familiar (_E16_) | 1NZ-FE, 1NZ-FXE | 73-109 CV | 2012 |
| Toyota | Corolla Compact (_E11_) | 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 97-110 CV | 1999-2002 |
| Toyota | Corolla Liftback (_E11_) | 3ZZ-FE, 4ZZ-FE | 97-110 CV | 1999-2002 |
| Toyota | Corolla Rumion (_E15_) | 1NZ-FE | 110 CV | 2007 |
| Toyota | Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 109-132 CV | 2004-2009 |
| Toyota | Corolla Verso (_E12_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 3ZZ-FE | 109-135 CV | 2001-2007 |
| Toyota | Echo Sedán (_P1_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 82-110 CV | 1999-2005 |
| Toyota | IST (NCP6_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-109 CV | 2002-2008 |
| Toyota | Isis (_M1_) | 1ZZ-FE | 132 CV | 2004-2014 |
| Toyota | MR2 III (ZZW3_) | 1ZZ-FE | 140 CV | 1999-2007 |
| Toyota | Matrix (_E13_) | 1ZZ-FE, 2ZZ-GE | 124-190 CV | 2002-2007 |
| Toyota | OPA (ZCT1_, ACT1_) | 1ZZ-FE | 125-136 CV | 2000-2003 |
| Toyota | Platz (NCP1_, SCP1_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-106 CV | 1999-2005 |
| Toyota | Porte I (_NNP1_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-110 CV | 2004-2012 |
| Toyota | Porte II (_P14_) | 1NZ-FE | 103-109 CV | 2012-2020 |
| Toyota | Premio (_T24_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE | 109-132 CV | 2001-2007 |
| Toyota | Premio (_T26_) | 1NZ-FE | 109-110 CV | 2007 |
| Toyota | Prius Sedán (_W1_) | 1NZ-FXE | 58-116 CV | 1997-2003 |
| Toyota | Prius C (NHP10_) | 1NZ-FXE | 101 CV | 2011 |
| Toyota | Prius Liftback (_W2_) | 1NZ-FXE | 112 CV | 2003-2009 |
| Toyota | Probox / Succeed (_P5_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 87-109 CV | 2002-2014 |
| Toyota | Probox Familiar (_P16_) | 1NZ-FE, 1NZ-FXE | 103-109 CV | 2014 |
| Toyota | RAV 4 II (_A2_) | 1ZZ-FE | 125 CV | 2000-2005 |
| Toyota | Ractis (_P10_) | 1NZ-FE | 105-110 CV | 2005-2010 |
| Toyota | Raum Monovolumen (NCZ2_) | 1NZ-FE | 105-109 CV | 2003-2011 |
| Toyota | Sienta (_P17_) | 1NZ-FE, 1NZ-FXE | 99-103 CV | 2015 |
| Toyota | Sienta (_P8_) | 1NZ-FE | 105-110 CV | 2003-2015 |
| Toyota | Spade (_P14_) | 1NZ-FE | 103-109 CV | 2012 |
| Toyota | Urban Cruiser (_P1_) | 1NZ-FE | 103-109 CV | 2007-2016 |
| Toyota | Verso S (_P12_) | 1NZ-FE | 105-109 CV | 2010-2016 |
| Toyota | Vios / Soluna Vios (_P4_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-110 CV | 2002-2013 |
| Toyota | Vista Sedán (_V5_) | 1ZZ-FE | 131 CV | 1998-2003 |
| Toyota | Vista Familiar (_V5_) | 1ZZ-FE | 136 CV | 1998-2003 |
| Toyota | WiLL Vi I (NCP19_) | 2NZ-FE | 87 CV | 2000-2001 |
| Toyota | Will Cypha I (NCP7_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 84-106 CV | 2001-2005 |
| Toyota | Will VS I (_E12_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE | 110-190 CV | 2001-2004 |
| Toyota | Wish Monovolumen (_E1_) | 1ZZ-FE | 125-132 CV | 2003-2009 |
| Toyota | Yaris (_P13_) | 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE | 86-109 CV | 2010-2020 |
| Toyota | Yaris (_P15_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-109 CV | 2013 |
| Toyota | Yaris (_P1_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-150 CV | 1999-2005 |
| Toyota | Yaris (_P9_) | 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2NZ-FE | 86-132 CV | 2005-2014 |
| Toyota | Yaris / Vios Sedán (_P9_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 86-109 CV | 2005-2013 |
| Toyota | Yaris / Vios III Sedán (_P15_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 84-109 CV | 2013 |
| Toyota | Yaris Verso (_P2_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 84-110 CV | 1999-2005 |
| Toyota | bB I (NCP3_) | 1NZ-FE, 2NZ-FE | 78-109 CV | 2000-2005 |
| Toyota | bB I Pick-up (NCP3_) | 1NZ-FE | 110 CV | 2001-2003 |
Una arandela de empuje desgastada no siempre avisa: el juego axial aumenta poco a poco, el cigüeñal se desplaza en cada desembrague y sus caras de empuje se dañan. Más allá del límite del fabricante, la reparación pasa por mecanizar las caras de empuje del cigüeñal, o incluso por sustituirlo. Con el motor ya abierto, cambiar las medias arandelas cuesta muy poco frente a ese riesgo, sobre todo con un embrague reforzado que aumenta el empuje.
