Semianelli reggispinta albero motore Toyota 1ZZ-FE 2ZZ-GE 1NZ-FE 2NZ-FE

I motori a benzina Toyota ZZ e NZ

I motori a benzina quattro cilindri Toyota delle famiglie ZZ (1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE) e NZ (1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE) equipaggiano in particolare Toyota Corolla, Auris, Avensis, Yaris, Celica, MR2, Prius e Matrix. I motori ZZ (1.8 litri, prodotti dal 1997 al 2008) e NZ (1.3 e 1.5 litri) sono quattro cilindri in linea con blocco in alluminio, doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro e distribuzione a catena.

I semianelli reggispinta (cuscinetti laterali)

I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e determinano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. La versione ACL senza rivestimento riporta i semianelli alla quota originale. La versione King, in alluminio senza piombo Al20Sn1Cu, è certificata dal suo produttore come conforme o superiore alle specifiche del costruttore del veicolo.

L'albero motore è trattenuto tra questi semianelli, che ne limitano lo spostamento assiale. A ogni disinnesto la spinta della frizione lo preme contro di essi, e la faccia reggispinta lavora allora su un sottile film d'olio. Usurati, lasciano aumentare il gioco assiale: l'albero si sposta e le sue facce d'appoggio si rovinano a loro volta.

Caratteristiche tecniche

Guida tecnica

Solo una faccia di ogni semianello porta scanalature di lubrificazione: va contro l'albero motore, la faccia liscia contro il basamento o il cappello. Montato al contrario, il semianello non lubrifica più la faccia d'appoggio dell'albero, che si usura molto rapidamente.

Al montaggio, ingrassate la faccia lato albero con grasso di montaggio, verificate che i semianelli alloggiati nel basamento siano a filo, poi montate il cappello senza forzare e serratelo secondo la procedura del costruttore. Misurate infine il gioco assiale con un comparatore e verificate che rispetti il valore del costruttore.

Le due marche

	ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949.
	King Engine Bearings, costruttore israeliano di bronzine motore dagli anni 1960. I semianelli della sua gamma OE Replacement (AM) sono in alluminio senza piombo.

Costruzione e vantaggi

Compatibilità veicoli

Questi semianelli reggispinta si adattano ai motori a benzina Toyota (codici motore 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 1ZZ-FE, 2NZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE e 4ZZ-FE) dei seguenti veicoli: