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VS-T5.5I-8
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Juego de 8 retenes de válvula de admisión para Toyota 1ZZ, 2ZZ, 2AZ, 2TR y 1AR, vástago 5,5 mm.
Este juego se monta en las válvulas de admisión de vástago de 5,5 mm de los cuatro cilindros Toyota de 16 válvulas: el 1ZZ-FE de Corolla, Avensis, Celica, MR2 y RAV 4, el 2ZZ-GE de Celica, Corolla y Lotus Elise, Exige y 2-Eleven, el 2AZ-FE de Camry, RAV 4, Previa, Scion tC y Lexus ES, el 2TR-FE de Hilux, Tacoma y Land Cruiser Prado, además del 1AR-FE de Highlander, Venza, Sienna y Lexus RX.
Cada culata recibe 8 válvulas de admisión, dos por cilindro. El retén original cubre la guía y solo cede al vástago el aceite necesario; Toyota lo suministra con varias referencias según versión y periodo: 90913-02101, 90913-02111 o 90913-02112 en 1ZZ-FE, 2AZ-FE y 2TR-FE, 90913-02114 y 90913-02115 en el 2ZZ-GE.
El retén vigila el paso entre la parte alta de la culata bañada en aceite y el conducto de admisión: lo frena casi todo, pero conserva una película ligera para que el vástago se deslice en su guía sin griparse. Cuando la goma se contrae con la edad o el calor, el aceite pasa: consumo en aumento, penacho azul en frío o al salir del ralentí, válvulas y bujías sucias.
En SUPERTECH la admisión recibe poliacrilato (ACM), un caucho muy bien acabado, dimensionado para vástago de 5,5 mm y guía de 10,3 mm de diámetro exterior. Estas 8 piezas equipan la admisión de una culata completa; el escape, expuesto a más calor, pide un compuesto de alta temperatura vendido aparte.
| Referencia | Marca | Posición | Material | Ø vástago | Ø guía | Ø exterior del retén |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-T5.5I-8 | SUPERTECH | Admisión | Poliacrilato (ACM) | 5,5 mm | 10,3 mm | 12,5 mm |
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Retén de admisión | Vástago 5,5 mm | Sustituido por este juego |
| Retén de escape | Vástago 5,5 mm | VS-T5.5E-8 |
| Guías de válvula (2AZ-FE) | Ø interior 5,5 mm | GDE-TS55-I-8 |
| Válvulas (2AZ-FE) | Vástago 5,5 mm | Admisión |
| Válvulas (1ZZ-FE) | Vástago 5,5 mm | Escape |
 | Con sede en San José, corazón de Silicon Valley, SUPERTECH abastece a la competición desde hace más de 30 años con retenes, válvulas, guías y muelles. Cada pieza pasa un examen con láser, ultrasonidos y rayos X, y se afina junto a motoristas de primer nivel. |
Cotas comunes, materiales distintos: el poliacrilato (ACM) VS-T5.5-I reviste la admisión y el Viton (FKM) VS-T5.5-E el escape, donde las válvulas soportan el calor más intenso. Según SUPERTECH, el primero aguanta 177 °C (350 °F) y el segundo 204 °C (400 °F) en continuo. Un cuatro cilindros Toyota de 16 válvulas pide 8 en cada lado, uno por válvula.
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Allion / Premio (T24) | 1ZZ-FE | 125-132 CV | 2001-2007 |
| Alphard / Vellfire (H1, H2) | 2AZ-FE | 159-170 CV | 2003-2014 |
| Auris / Blade (E15) | 2AZ-FE | 167 CV | 2006-2012 |
| Avensis (T22, T25) | 1ZZ-FE | 129 CV | 2000-2008 |
| Avensis Verso (M2) | 2AZ-FE | 156-160 CV | 2001-2011 |
| Caldina (T24) | 1ZZ-FE | 132 CV | 2002-2007 |
| Camry (V3, V4) | 2AZ-FE | 143-173 CV | 2001-2011 |
| Aurion (V4) | 2AZ-FE | 158 CV | 2006-2009 |
| Celica (T23) | 1ZZ-FE / 2ZZ-GE | 141-192 CV | 1999-2005 |
| Corolla (E10, E11) | 1ZZ-FE | 121-126 CV | 1997-2002 |
| Corolla (E12) | 1ZZ-FE / 2ZZ-GE | 125-224 CV | 2000-2007 |
| Corolla (E15) | 1ZZ-FE / 2AZ-FE | 128-160 CV | 2006-2014 |
| Corolla Rumion (E15) | 2AZ-FE | 167 CV | 2010-2015 |
| Corolla Verso (E12, R1) | 1ZZ-FE | 125-135 CV | 2001-2009 |
| Fortuner (N5, N6, N15, N16) | 2TR-FE | 158-166 CV | 2004-2020 |
| Harrier (U1, U3) | 2AZ-FE | 160 CV | 2000-2013 |
| Highlander / Kluger (U2) | 2AZ-FE | 156-160 CV | 2000-2007 |
| Highlander / Kluger (U4, U5) | 1AR-FE | 188-189 CV | 2008-2019 |
| Hilux VI, VII, VIII (N1, N2, N3) | 2TR-FE | 158-166 CV | 2003-2021 |
| Innova (N4, N14) | 2TR-FE | 160-166 CV | 2004-2015 |
| Isis (M1) | 1ZZ-FE | 132 CV | 2004-2014 |
| Land Cruiser Prado (J12, J15) | 2TR-FE | 163 CV | 2003-2010 |
| Mark X Zio (A1) | 2AZ-FE | 163 CV | 2007 |
| Matrix (E13, E14) | 1ZZ-FE / 2ZZ-GE / 2AZ-FE | 124-190 CV | 2002-2014 |
| MR2 III (ZZW3) | 1ZZ-FE | 140 CV | 1999-2007 |
| Opa (ZCT1) | 1ZZ-FE | 125-136 CV | 2000-2003 |
| Previa (R3, R5) | 2AZ-FE | 156-170 CV | 2000-2006 |
| RAV 4 II (A2) | 1ZZ-FE / 2AZ-FE | 125-166 CV | 2000-2005 |
| RAV 4 III (A3) | 2AZ-FE | 170 CV | 2005-2013 |
| Sienna (L3) | 1AR-FE | 186-190 CV | 2010-2013 |
| Solara (V2, V3) | 2AZ-FE | 159 CV | 2000-2008 |
| Tacoma (N2, N3) | 2TR-FE | 160 CV | 2004-2015 |
| Venza (V1) | 1AR-FE | 184-185 CV | 2008-2016 |
| Vista (V5) | 1ZZ-FE | 131-136 CV | 1998-2003 |
| Will VS (E12) | 1ZZ-FE / 2ZZ-GE | 125-190 CV | 2001-2004 |
| Wish (E1) | 1ZZ-FE | 125-132 CV | 2003-2009 |
| Yaris (P9) | 1ZZ-FE | 132 CV | 2005-2010 |
| 4Runner (N21, N28) | 2TR-FE | 158-163 CV | 2004-2010 |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| ES (V4) | 2AZ-FE | 167 CV | 2009-2012 |
| RX (L1) | 1AR-FE | 188 CV | 2008-2015 |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| tC | 2AZ-FE | 162-163 CV | 2004-2010 |
| xB | 2AZ-FE | 160 CV | 2007 |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Elise | 1ZZ-FE / 2ZZ-GE | 135-223 CV | 2002-2013 |
| Exige (SCC) | 2ZZ-GE | 180-275 CV | 2000-2012 |
| 2-Eleven | 2ZZ-GE | 193-256 CV | 2007-2011 |
Referencia OEM (retenes Toyota 1ZZ-FE, 2AZ-FE, 2TR-FE, 2ZZ-GE): 90913-02101, 90913-02111 y 90913-02112 según versión y periodo (1ZZ-FE, 2AZ-FE, 2TR-FE), con 90080-31043 y 90080-31046; 2ZZ-GE: 90913-02114 y 90913-02115.
Los retenes de escape envejecen a la par que estos: cámbielos en la misma intervención. SUPERTECH los tiene disponibles para los motores citados:
| Retenes de válvula de escape Toyota 1ZZ 2ZZ 2AZ 2TR 1AR → |
