Joints queue soupapes admission SUPERTECH Toyota Lotus 1ZZ 2ZZ 2AZ 2TR 1AR

Les moteurs Toyota concernés

Ce jeu se monte sur les soupapes d'admission à queue de 5,5 mm des quatre-cylindres Toyota à 16 soupapes : le 1ZZ-FE des Corolla, Avensis, Celica, MR2 et RAV 4, le 2ZZ-GE des Celica, Corolla et Lotus Elise, Exige et 2-Eleven, le 2AZ-FE des Camry, RAV 4, Previa, Scion tC et Lexus ES, le 2TR-FE des Hilux, Tacoma et Land Cruiser Prado, ainsi que le 1AR-FE des Highlander, Venza, Sienna et Lexus RX.

Chaque culasse reçoit 8 soupapes d'admission, deux par cylindre. Le joint d'origine coiffe le guide et ne cède à la queue que l'huile nécessaire ; Toyota le livre sous plusieurs numéros selon la version et la période : 90913-02101, 90913-02111 ou 90913-02112 sur les 1ZZ-FE, 2AZ-FE et 2TR-FE, 90913-02114 et 90913-02115 sur le 2ZZ-GE.

Joints de queue de soupapes d'admission SUPERTECH

Le joint de queue garde le passage entre le haut de culasse baigné d'huile et le conduit d'admission : il retient presque tout, mais garde un léger film pour que la queue glisse sans gripper dans son guide. Quand le caoutchouc se rétracte avec l'âge ou la chaleur, l'huile passe : consommation qui grimpe, panache bleu à froid ou lorsqu'on quitte le ralenti, soupapes et bougies encrassées.

Chez SUPERTECH, l'admission reçoit un polyacrylate (ACM), élastomère de bonne facture, dimensionné pour une queue de 5,5 mm et un guide de 10,3 mm de diamètre extérieur. Ce jeu de 8 équipe l'admission d'une culasse entière ; l'échappement, soumis à une chaleur plus forte, demande un mélange haute température vendu à part.

Caractéristiques techniques des joints

Montage des joints de queue

Guide technique

La marque proposée

Établie à San Jose, ville phare de la Silicon Valley, SUPERTECH fournit la compétition depuis plus de 30 ans en joints de queue, soupapes, guides et ressorts. Chaque pièce subit un contrôle ultrasonore, radiographique et laser, et sa mise au point se fait avec des motoristes de premier plan.

Admission ou échappement ?

Cotes communes, matières distinctes : le polyacrylate (ACM) VS-T5.5-I garnit l'admission, le Viton (FKM) VS-T5.5-E l'échappement, où les soupapes subissent la plus forte chaleur. D'après SUPERTECH, le premier supporte 177 °C (350 °F) et le second 204 °C (400 °F) en continu. Un quatre-cylindres Toyota de 16 soupapes en réclame bien 8 de chaque côté.

Quand les joints de queue doivent être remplacés

• Huile qui s'en va, panache bleu au démarrage ou au ralenti
• Soupapes sorties ou culasse à reprendre
• Changement prévu des guides de soupapes
• Soupapes ou ressorts renforcés au programme

Compatibilité véhicules

Toyota

Lexus

Scion

Lotus

Référence OEM (joints de queue Toyota 1ZZ-FE, 2AZ-FE, 2TR-FE, 2ZZ-GE) : 90913-02101, 90913-02111 et 90913-02112 selon la version et la période (1ZZ-FE, 2AZ-FE, 2TR-FE), avec 90080-31043 et 90080-31046 ; 2ZZ-GE : 90913-02114 et 90913-02115.

Pensez aux joints de queue de soupapes d'échappement

Les joints d'échappement vieillissent en même temps que ceux-ci : remplacez-les lors de la même intervention. SUPERTECH les décline pour les moteurs cités :