1.8L 16v - 1ZZ-FE
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1.8L 16v - 1ZZ-FE
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Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Toyota 1ZZ-FE.
Le 1ZZ-FE est le quatre-cylindres Toyota de 1,8 litre à double arbre à cames et 16 soupapes, monté sur une longue série de modèles, de la Corolla à la Celica T23 et au MR2 de troisième génération.
Il compte 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre. Les soupapes d'origine Toyota (13715-22030, puis 13715-22040, 13715-0D010, 13715-0D020 et 13715-22060 selon les années) ont une queue de 5,465 à 5,480 mm et une tête de 27,5 mm sur la 13715-22030, de 26,0 mm sur les 13715-22040 et 13715-0D020. La soupape renforcée a une tête de 27,5 mm, une queue de 5,46 mm et une longueur de 88,74 mm.
Sur un moteur atmosphérique, la tête d'une soupape d'échappement atteint 760 à 870 °C, et plus de 1 000 °C avec un compresseur ou un turbo. Le siège évacue environ 75 % de cette chaleur, le guide environ 20 %. L'acier de la famille EV8, pris en référence pour l'origine, passe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : une tête trop chaude se fatigue, se déforme et perd son étanchéité.
La TEVN-1021-8 est en inox nitruré noir : la nitruration durcit la surface et réduit l'usure de la queue dans son guide.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue OEM 5,465-5,480 mm | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TEVN-1021-8 | SUPERTECH | 27,5 mm | 5,46 mm | 88,74 mm | Inox nitruré noir |
La TEVN-1021-8 est prévue pour le 1ZZ-FE des Celica GT et Matrix à partir de 2000.
| Élément | Origine Toyota | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 90913-03028 / 90080-38115 | 90913-03028 / 90080-38115 |
| Joints de queue | 90913-02101 / 90913-02111 / 90913-02112 / 90080-31043 / 90080-31046 / 90080-31061 / 90080-31062 | 90913-02101 / 90913-02111 / 90913-02112 / 90080-31043 / 90080-31046 / 90080-31061 / 90080-31062 |
| Guide de soupape | Ø intérieur 5,510-5,530 mm | Ø intérieur 5,510-5,530 mm |
Contrôlez avant le montage que les demi-lunes en place s'adaptent à la gorge de la TEVN-1021-8.
Les sièges d'échappement sont rectifiés et l'étanchéité contrôlée avant de reposer la culasse.
Les 8 soupapes du lot ont toutes la même queue de 5,46 mm et la même longueur de 88,74 mm.
| SUPERTECH Performance, fabricant californien de soupapes de compétition depuis plus de trente ans, propose pour le 1ZZ-FE une soupape d'échappement en inox nitruré noir. |
Une seule référence est proposée pour ce moteur :
| Critère | Option 1 |
|---|---|
| Tête | 27,5 mm TEVN-1021-8. |
| Matière | Inox nitruré noir TEVN-1021-8, seule version proposée. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Allion I (T24) 1.8 | 1ZZ-FE | 125-132 ch | 2001-2007 |
| Avensis (T22) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 129 ch | 2000-2003 |
| Avensis (T25) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 129 ch | 2003-2008 |
| Avensis Liftback (T22) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 129 ch | 2000-2003 |
| Caldina (T24) 1.8 | 1ZZ-FE | 132 ch | 2002-2007 |
| Celica (T23) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 141-143 ch | 1999-2005 |
| Corolla (E10) 1.8 | 1ZZ-FE | 121 ch | 1997-1999 |
| Corolla (E11) 1.8 | 1ZZ-FE | 122-126 ch | 1997-2002 |
| Corolla (E12) 1.8 | 1ZZ-FE | 125-136 ch | 2000- |
| Corolla (E15) 1.8 | 1ZZ-FE | 128-137 ch | 2006-2014 |
| Corolla Verso (R1) 1.8 | 1ZZ-FE | 129-132 ch | 2004-2009 |
| Corolla Verso (E12) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 125-135 ch | 2001-2007 |
| Isis (M1) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 132 ch | 2004-2014 |
| Matrix (E13) 1.8 | 1ZZ-FE | 124-132 ch | 2002-2007 |
| MR2 III (ZZW30) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 140 ch | 1999-2007 |
| Opa (ZCT1) 1.8 | 1ZZ-FE | 125-136 ch | 2000-2003 |
| Premio (T24) 1.8 | 1ZZ-FE | 125-132 ch | 2001-2007 |
| RAV4 II (A2) 1.8 | 1ZZ-FE | 125 ch | 2000-2005 |
| Vista (V5) 1.8 | 1ZZ-FE | 131-136 ch | 1998-2003 |
| Will VS I (E12) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 125-136 ch | 2001-2004 |
| Wish (E1) 1.8 | 1ZZ-FE | 125-132 ch | 2003-2009 |
| Yaris (P9) 1.8 VVT-i | 1ZZ-FE | 132 ch | 2005-2010 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 13715-22030 ; 13715-22040 ; 13715-0D010 ; 13715-0D020 ; 13715-22060
Une culasse de 1ZZ-FE déposée est aussi l'occasion de remplacer les soupapes d'admission et les joints de queue.
