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Schmiedekolben 2.8 V6 Turbo A28NET/Z28NET (LP9) - Bohrung 89 mm, RV 9,5:1, Bolzen 24 mm. Kompatibel Opel Vectra/Signum/Insignia und Saab 9-3/9-5. OEM-Ref. inklusive.
Schmiedekolben VR6 2.8 24v (VW/Seat) : Bohrung 81,0 mm, Kolbenbolzen 20 mm, CH 37,10 mm. Kolbenringe inklusive. Kompatibilitäten Golf IV, Bora/Jetta IV, Leon Cupra 4, Sharan, Eurovan.
Schmiedekolben Nissan RB20DE/DET 2.0 24v - Bohrungen 78,5-79 mm, CR 8,5:1, Legierung 4032, Bolzen 21 mm, HA 32 mm. Sets x6 Supertech mit Kolbenringe.
Satz 4 Schmiedekolben JE, Wiseco & Wössner für Fiat/Lancia 2.0 L 16 v turbo 175A1 & 836A : Bohrungen 84,0 - 85,5 mm, RV 7,4 - 12,0 :1, Bolzen 22 mm, Kolbenringe inklusive auf kits Wiseco/Wössner.
Schmiedekolben JE & Wiseco für 2.0 L 16 v 420A - Bohrungen 87,5 / 88 / 88,5 mm, RV 8,8 - 10,5 :1, Bolzen 21 mm. Vollständige Tabelle (9 Ref.), Kompatibilitäten Chrysler/Dodge Neon & Mitsubishi Eclipse, OEM-Referenz inklusive.
Schmiedekolben für Mitsubishi 4B11T (Evo X / Ralliart) 2,0 L 16v : Ø 86-90 mm, RV 8,5-10,5 :1, Bolzen 23 mm. Tabelle erstellt aus Ihrer Datei (exakte Spalten). Ref. OEM Kolbenreferenzen integriert : 1110C326 / 1110C327 / 1110C328.
Schmiedekolben Mitsubishi 4G63 (6-bolt) 2,0 L 16v : Ø (je nach Varianten Ihrer Datei), RV 8-10,5 :1 (je nach Zeile), Bolzen je nach Referenzen.OEM-Ref. offiziell (6-bolt bis zu ~06/1992) : MD129231 (STD A), MD129232 (STD B), MD129233 (STD C) ; Übergrößen : MD133461 (0,25), MD133462 (0,50), MD133463 (0,75), MD133464 (1,00).
Schmiedekolben 4G63 7-bolt sortiert nach Bohrung/RV mit specs OEM (85,00 mm, 8,5:1, Bolzen 22 mm, CH 34,9 mm). Kompatibilitäten DSM 2G & Lancer Evo IV-IX, plus OEM-Kolbenreferenzen.
Schmiedekolben Wiseco für Mitsubishi 4G94 (Lancer, Pajero iO/TR4, Galant, Dion). Bohrungen 81.50-82.00 mm, RV 9:1, Bolzen 19 mm, Kolbenringe inklusive. Legierung 2618, beschichteter Kolbenschaft.
Schmiedekolben 2.0 L Opel/GM A20NHT-A20NFT (kompatibel LNF/LSJ), Bohrung 86-88 mm, Bolzen 23 mm, RV 9,2-9,3:1. Qualität 2618, Kolbenböden angepasst turbo. Kompatibel Astra J OPC, Insignia 2.0T, Opel GT.
Schmiedekolben 2.0 16V ABF : Bohrung 82,5 mm, Bolzen 21 mm, CH 31,6 mm. Kolbenringe inklusive. Kompatibilitäten Golf 3 GTI 16V, Passat B4, SEAT Ibiza/Cordoba/Toledo 150 ch.
Schmiedekolben Wössner 2618-T6 für Alfa Romeo 2.0 TS 16 V AR32301 - Bohrungen 83-84 mm, RV 8.5 - 12.9, Bolzen Ø22 mm, Round-Schmieden, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben Wössner 2618-T6 für Alfa Romeo 2.0 TS 16 V AR32310 - Bohrungen 83/83,5/84 mm, RV bis zu 12,9 :1, Bolzen Ø 22 mm ; Kolbenringe inklusive, zuverlässige Lösung für Straße & Rennstrecke.
Schmiedekolben NSB Concept für Opel Z20LET und Saab B207R : Bohrung 86 mm, RV 8.8-9.5:1, Bolzen 21-23 mm, traitements angepasst. Tabelle specs, Fahrzeuge und OEM-Referenzen.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall C20LET 2.0 16v : Ø 86-87,5 mm, RV 8,5-8,8:1, Bolzen 21 mm. Kompatibilitäten Calibra A Turbo, Vectra A Turbo 4x4, Cavalier Turbo 4x4. OEM-Ref. : 90443137-41.
Schmiedekolben Opel C20XE 2.0 16v (Bohrung 86-88 mm, Bolzen 21 mm), taux 10,5-13,5:1. JE, Wiseco, Wossner. Kompatibel Kadett E GSi, Astra F GSi, Calibra, Vectra A. OEM-Ref. C20XE aufgelistet.
Schmiedekolben Ford 2.0 Duratec RS (HDMA) - Bohrungen 84,8-86 mm, RV 8-9 :1, Bolzen 22 mm. Sortimente Wiseco & Wossner. Anwendungen : Focus RS Mk1 (C170).
Schmiedekolben-Kit EW10J4 2.0 16v (RFN) : Bohrung 85-85,5 mm, Bolzen 21 mm, CH 29,6 mm, RV 8,5:1 bis 13,8:1. Kompatibilitäten 206/307/406/407, C4, C5, Xsara Picasso.
Schmiedekolben Renault F7R 2.0 16v : Bohrungen 82,7-84 mm, Bolzen 21 mm, CH 30,7 mm. Kompatibel Clio Williams, Mégane I, Laguna I, Renault Sport Spider. Vollständige Tabelle & Infos OEM.
Schmiedekolben PSA XU10J4 2.0 16V (Bolzen 23 mm). Bohrungen 86-87 mm, RV 8.5:1 bis 11:1, Kolbenringe inklusive. Kompatibel RFY/RFT/RFV (Peugeot 306 S16, 405 Mi16, Citroën ZX/Xantia 16V).
Satz 5 Schmiedekolben JE, Wiseco & Wössner für Fiat/Lancia 2.0 L 20 v turbo 5-cyl : Bohrungen 82,0-83,0 mm, RV 7,0-8,2 :1, Bolzen 22 mm, Kolbenringe mitgeliefert auf kits Wiseco/Wössner.
Schmiedekolben Wiseco für Alfa Romeo 2.0 L 8 V (Serie 105) : Bohrungen 84 - 84,5 mm, RV 9 :1, Bolzen Ø 22 mm, Kolbenringe inklusive, Legierung 2618/4032, Hochleistungs-Schmieden.
Schmiedekolben Opel 2.0 8v CIH : Bohrungen 95-97 mm, RV 10,5-10,9:1, Bolzen 22 mm, H d-Bolzen 39/45 mm, Kolbenboden 10,7-12,0 cc. Kompatibilitäten : Rekord E, Manta B GT/E, Ascona B.
Schmiedekolben Ford 2.0 DOHC 8v (codes N8A/N9C/N9E) - Bohrungen 86-87 mm, RV 8,5-10,3 :1, Bolzen 20 mm. Kompatibel Sierra Mk2, Granada/Scorpio. Wiseco.
Schmiedekolben für Lancia Delta HF Integrale 2.0 8v : Bohrungen 84-85,5 mm, RV 7,5-8,1:1, Bolzen 22 mm. Kits Wiseco & Wössner mit Kolbenringe, kompatibel Motor 2.0 8v turbo (Type 831).
Schmiedekolben Ford 2.0 OHC -Pinto- - Bohrungen 90,9-97,03 mm, RV 9-12,5 :1, Bolzen 24 mm. Sortimente JE, Wiseco, Wossner. Anwendungen : Capri, Cortina/Taunus, Sierra, Granada, Escort RS2000, P100.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall Z22SE 2,2 L 16v : Bohrungen Ø 86-86,5 mm, RV 8,9-10,0:1, Bolzen 20 mm. Anwendungen : Astra G, Zafira A, Speedster/VX220. Ref. OEM Kolben : 90537911.
Schmiedekolben VR5 2.3 V5 10v (AGZ) : Kolbenringe inklusive, Bohrungen OEM/Übermaß, Bolzen 20 mm, CH 30,45 mm. Kompatibilitäten Golf 4, Bora/Jetta, Passat B5, SEAT Toledo 150 ch.
Schmiedekolben 2.3 Duratec / Mazda MZR - Bohrungen 87-90 mm, RV 8-14,6 :1, Bolzen 21 mm. Sortimente Supertech, Wiseco, Wossner. Anwendungen : Mazdaspeed3/6, CX-7, Ford Fusion, Escape, Ranger.
Schmiedekolben für Volkswagen VR5 2.3 20v (AQN/AZX) : Bohrung 81-83 mm, Bolzen 20 mm, RV OEM 10,8:1. Detaillierte Spezifikationen, Kompatibilitäten, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen.
Schmiedekolben 4G64 2,4 L (Pleuel 156 mm) : Ø 86,5-87,5 mm, RV 8,2-11 :1, Bolzen 22 mm.OEM-Kolbenreferenzen bestätigt für Eclipse/Galant/Outlander : MD357066 (Kolben & Bolzen Satz), MD357067 (anderer Grad/Maß), MD357068 (Grad B, eingestellt im EPC)
Schmiedekolben 4G64 2.4L (Kurbelwelle 94 mm, Pleuel 156 mm) : Bohrungen 86.5-87.0, RV 9:1 bis 10.5:1, Legierungen 2618/4032. Sortierte Tabelle, Kompatibilitäten, Fahrzeuge d-Original, OEM-Ref..
Schmiedekolben Mitsubishi 4G64 2,4 L 16v (Kurbelwelle 94 mm, Pleuel 162 mm) - Bohrungen 86,5-87 mm, RV 9:1 oder 10,5:1. Sortimente Manley 4032 & 2618. Kompatibilitäten Eclipse, Galant, Outlander, Space Wagon.
Tabelle der Schmiedekolben für Mitsubishi 2.4L 16v 4G64 : Bohrungen, RV, Bolzen, traitements, Kolbenboden, Gewicht und Kolbenringe. Motorkompatibilitäten, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen.
Schmiedekolben JE & Wiseco für 2.4 L 16 v SRT-4 Turbo - Bohrungen 87,5-88,5 mm, RV 8,0-10,5 :1, Bolzen 22 mm. Vollständige Tabelle (12 Ref.), Kompatibilitäten Neon SRT-4 & PT Cruiser GT, OEM-Referenz inklusive.
Schmiedekolben Opel/Vauxhall 2.4 CIH 8v (C24NE) : Ø 96-97 mm, RV 11,2-12,2:1, Bolzen 22 mm, H d-Bolzen 31,5 mm. Applis : Omega A/Carlton Mk3, Frontera A. OEM-Kolben : 90350577-90350555 (Omega/Carlton), 92062140-43 (Frontera).
Schmiedekolben Porsche M44 2.5 8v : Ø100-101 mm, Bolzen 24 mm, CH 40,80 mm, RV 7.5-10.8:1. Kompatibel 944, 924S und 944 Turbo 8v. Vollständige Tabelle + OEM-Referenzen.
Schmiedekolben Ford 2.5 RS 20v - Bohrungen 83-84,5 mm, RV 8-8,5 :1, Bolzen 23 mm. Sortimente JE, Wiseco, Wossner. Anwendungen : Focus RS Mk2 (305 ch), RS500 (350 ch).
Schmiedekolben für BMW M50B25 non-VANOS 2.5 24v : Zuverlässigkeit Straße/Rennstrecke, Kolbenringe inklusive. Bohrung 84,0 mm, Bolzen 22 mm, CH 32,55 mm. Kompatibel E34 525i/525ix und E36 325i/325is
Schmiedekolben JE, Wiseco & Wössner für Audi 2.7 T 30 V (S4/RS4 B5 - Motoren AGB, ASJ, AZB, AZR) : Ø81-83 mm, Verdichtungsverhältnis 8,6-10:1, Kolbenbolzen 21 mm, Aluminium 4032/2618, Kolbenringe inklusive, bereit für starke Leistungssteigerungen.
Schmiedekolben VR6 12v 2.8/2.9: Kolbenringe inklusive, Bohrungen OEM/Übermaß, Kolbenbolzen 20 mm, CH 31,60 mm. Kompatibilitäten Corrado 2.9 ABV, Golf 3 VR6, Vento/Jetta 3, Passat B4, Golf 4 (US) VR6 12v.
Schmiedekolben Wiseco für BMW M52B28 : Bohrungen 84-85 mm, RV 8,8 :1 (ideal turbo/Ethanol), Bolzen Ø 22 mm, CH 32,7 mm, Kolbenboden -5 cc, Kolbenringe und Clips inklusive.
Schmiedekolben-Kit Wössner für Opel 3.0L CIH 12v : Bohrung 95-96,5 mm, RV 12:1, Bolzen 21 mm. Kompatibel 30E, C30LE, 30NE, C30NE (Monza, Senator, Omega). OEM : 95,0 mm / 9,2:1 / Bolzen 23 mm.
Schmiedekolben B58 stroker 100 mm : Tabelle Ø82-83, RV 11:1, Bolzen 22, CH 30.5. Kompatibilitäten & Fahrzeuge, plus OEM-Kolbenreferenzen BMW/Toyota.
Schmiedekolben JE & Wössner für Ferrari V12 3.0 L Tipo 112 - Bohrungen 73 - 74 mm, RV 9,5 - 10,3 :1, Bolzen 17 mm. Tabelle 5 Referenzen, Kompatibilitäten 250 GT & GTE.
Schmiedekolben VR6 3.2 R32 24v VW/Audi : Kolbenringe inklusive, Bohrung OEM/Übermaß, Bolzen 20 mm, CH 34,50 mm. Kompatibilitäten Golf R32, Audi TT 3.2 quattro, A3 3.2, Eos 3.2.
Satz 12 Schmiedekolben Wössner für Ferrari V12 3,3 L Tipo 226 (275 GTB/4 & GTS/4) : Bohrungen 77,0 - 78,0 mm, RV 10,5 - 10,8 : 1, Bolzen 17 mm, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben für Nissan VQ35DE 3,5 L (350Z, Infiniti G35/FX35, Altima, Maxima, Murano): Bohrungen 95,5–97,5 mm, Verdichtung von 8,5:1 bis 12:1, Legierungen 2618/4032, Kolbenringe und OEM-Referenzen inklusive.
Schmiedekolben 3.6 VR6 FSI R36 (EA390), Bohrungen 89.0-90.0 mm, Bolzen 20 mm. Kompatibel Passat R36, CC 3.6, Touareg, Q7, Phaeton, Superb, Eos. Kolbenringe je nach Referenz.
Schmiedekolben Wiseco für Mitsubishi 6G75 3.8L : Bohrungen 95-96 mm, RV 10.3:1, Bolzen 22 mm. Motorkompatibilitäten, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen inklusive.
Schmiedekolben Wössner 2618-T6 für Alfa Romeo V6 3.0 12 V AR06412 - Bohrungen 93-94 mm, RV 11.5-11.7 :1, Bolzen Ø24 mm, Round-Schmieden, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben JE & Wössner für Ferrari 308 GTB/GTS 3.0 L F106AB - Bohrungen 81,5-82 mm, RV 9,0-10,6 :1, Bolzen 18,5 mm. Tabelle 6 Referenzen, aucune OEM-Referenz dispo (Teile racing).
Schmiedekolben Toyota 2JZ-GTE 3.0L : Ø86 mm, Bolzen 22 mm, CH 34,0 mm. Sortierte Tabelle + Kompatibilitäten (Supra JZA80, Aristo JZS147/JZS161) und OEM-Referenzen.
Schmiedekolben für Opel C30SE 3.0 24V : Bohrungen 95,00-96,00 mm, RV 8.2-10.2:1, Bolzen 22 mm, H. d-Bolzen ~39,3 mm. Vollständige Tabelle + Kompatibilitäten und Fahrzeuge (Omega A, Senator B, Carlton).
Schmiedekolben ES9J4S (XFX) 3.0 V6 : Ø 87-87,5 mm, Bolzen 22 mm, CH 32,64 mm, RV 8,5:1 oder 10,9:1. Kompatibel Peugeot 406/607/807 und Citroën C5/C8. Vollständige Tabelle & Infos OEM.
Schmiedekolben BMW S38B36 3.6 L - Bohrungen 94-95 mm, RV 8,0-12,2 :1, Bolzen 22 mm. Sortiment Wiseco niedrige, mittlere oder hohe Verdichtung. Spezifikationstabellen, Kompatibilität M5 E34, OEM-Referenz inklusive.
Satz 12 Schmiedekolben Wössner & JE für Ferrari V12 4,0 L Tipo 209 (330 GT, GTC & GTS) : Bohrungen 77,0 - 78,0 mm, RV 8,8 - 10,0 :1, Bolzen 18,5 mm, Kolbenringe inklusive auf kits Wössner.
Satz 12 Schmiedekolben Wössner & JE für Ferrari V12 4,4 L Tipo 251 : Bohrungen 81,50 - 82,00 mm, RV 9,8 - 10,6 :1, Bolzen 18,5 mm, Kolbenringe inklusive auf den Wössner-Kits.
Schmiedekolben JE für BMW S85B50 (mit Laufbuchsen) - Bohrung 92 mm, RV 12,5 :1, Bolzen 21 mm. Detaillierte Tabelle, Kompatibilitäten M5 E60 & M6 E63/E64, OEM-Referenz inklusive.
Schmiedekolben V10 5.2 FSI Audi/Lamborghini: Kolbenringe inklusive, Bohrungen OEM/Übermaß, Kolbenbolzen 20 mm, CH 27,60 mm. Kompatibilitäten S6/S8, R8 (Type 42 & 4S), Gallardo, Huracán.
