5,2 l 40 V - V10 FSI

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5,2 l 40 V - V10 FSI

Reduzierter Preis! Coussinets bielles trimétal KING RACING AUDI R8 V10 5.2 40V Vergrößern

Lagers Trimetal Pleuels AUDI R8 V10 5.2 40V

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Trimetal Pleuels Lagerbiere King Racing furMotor AUDI 5.2 40V BUJ CMPA CSPA CSPB CTPA CTPB CTYA DKAA DKAB DKAC DMWA DMWC:

  • AUDI R8 V10 2009 -

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  • Die Trimetal Pleuels Lager SpieleKing Racingfur AUDI R8 V10 bestehen aus20 Lagerbiere.

    Unten finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Trimetall-Kurbelwellenlager fur den AUDI R8 V10 und die Plastigage-Drahte, um das Lager-/Kurbelwelle-Betriebsspiel zu uberprufen:

    Lagers Kurbelwelle1.pngPlastigage1.jpg

    Technische EigenschaftenKing-Racing-Logo-Black-02.png

    • Durchmesser des Hubzapfens der Kurbelwelle (min/max): 53,98 / 53,96 mm
    • Durchmesser grosse Pleuelauges (min/max): 56,80 / 56,82 mm
    • Maximale Dicke: 1,402 mm
    • Seite(n): Standard oder Standard mit HX-Abstand oder +0,026 oder +0,25 mm oder +050 mm
    • Gleitbeschichtung: mit
    • Referenzen: CR227, CR227XPC,CR227XPCSTDX,CR227XPC.026, CR227XPC0.25, CR227XPC0.5

    Seit 1960 entwickelt und produziert das Unternehmen King Racing Hochleistungs- und Qualitatslager. Uber Hochleistungsproduktionsmaschinen hinaus verlasst sich King Racing auf Simulationssoftware, um die Thermodynamik, Dynamik und Elastohydrodynamik seiner Lager zu analysieren. King Racing Trimetalllager werden in pMax Black hergestellt, einer Trimetalllegierung, die 24 % starker ist als alle vorhandenen Trimetalllager.

    King Racing-Lager bestehen aus 3 bis 4 Schichten (je nach Anwendung):

    Lagerbiere%20KR.png
    • Aussen: Stahl
    • Mittel: Bleibronze
    • Innen: Reguliert mit hohem Kupferanteil
    • Gleitbeschichtung mit Gleitmittel und keramischen Zusatzen