Ventilführungen Einlass Toyota Lexus 2JZ-GE 2JZ-GTE

Passende Toyota und Lexus Motoren

Dieser Satz gehört auf die Einlassseite des 3,0-Liter-Reihensechszylinders 2JZ: der Saugmotor 2JZ-GE in Lexus GS300, IS300 und SC300 oder in Toyota Aristo und Soarer, der Doppelturbo 2JZ-GTE in der Supra.

Der Zylinderkopf mit zwei Nockenwellen trägt 12 Einlassventile, also 12 Führungen. Die Originalventile, Toyota-Referenzen 13711-46021, 13711-46022 und 13711-46030, haben einen Schaft von 6 mm: Er legt die Bohrung der Führung fest.

FERREA und SUPERTECH Ventilführungen Einlass

Im Kopf des 2JZ läuft jedes Einlassventil in einer Führung, die es auf seinen Sitz ausrichtet, einen Teil seiner Wärme ableitet und die Schaftdichtung stützt. Wächst das Spiel, neigt sich das Ventil, schließt schlecht und lässt Öl durch: bläulicher Rauch beim Gasgeben und unter Last, ein stetig fallender Ölstand, schwächere Kompression.

FERREA dreht seine Führungen aus amerikanischem Kupferbronze-Werkstoff; laut Katalog fördert eine werkseigene Wärmebehandlung Wärmeabfuhr, Standzeit, Hitzefestigkeit und Gleitfähigkeit. Die CNC-Fertigung hält enge Toleranzen ein, und die Führungen passen zu Ventilen aus Titan wie aus Edelstahl. Die SUPERTECH-Führung aus Manganbronze ist 38,5 mm lang, misst außen 11,03 mm und nimmt den Schaft von 6 mm auf. Die FERREA-Nummern VG1035*12 und VG1036*12 sowie die SUPERTECH-Nummer GDE-T2JZ-I-12 gibt es zu je 12 Stück, ein vollständiger Satz für alle Einlassventile des Kopfes. Meist kommen sie zusammen mit verstärkten Ventilen zum Einsatz.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Die verstärkten Einlassventile für diese Motoren, mit Schaft von 6 mm:

Unsere Marken

	FERREA sitzt bereits seit 1978 in Fort Lauderdale, Florida, und entwirft für den Rennsport Ventile, Führungen, Federn und Schaftdichtungen, gefertigt in den eigenen Werken in Florida und Argentinien.
	In Kalifornien entwickelt SUPERTECH seit mehr als dreißig Jahren für den Rennsport Führungen, Ventile, Federn und Titanteller, per Finite-Elemente-Rechnung ausgelegt und mit Motorenbauern aus dem Rennsport erprobt.

Standardmaß oder Übermaß?

FERREA bietet zwei Maße: Standard und 0,025 mm (0,001") Übermaß. Die SUPERTECH-Führung trägt keine Maßangabe; ihr Außendurchmesser beträgt 11,03 mm.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Öl, das an den Einlassschäften nach unten wandert
• Verstärkte Ventile in einem bereits verschlissenen Kopf
• Kopf für Rennstrecke, Drift oder Rallye aufgebaut
• Steuertrieb komplett erneuert

Fahrzeugkompatibilität

Wichtig: Dieser Artikel deckt die Motoren 2JZ-GE und 2JZ-GTE ab. Der 2JZ-FSE mit Direkteinspritzung ist hier nicht abgedeckt.

Denken Sie an die Auslassführungen und die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen verlangen auch neue Schaftdichtungen, montiert bei derselben Demontage des Kopfes.