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3,0 l 24 V - VR30DDTT
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3,0 l 24 V - VR30DDTT
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Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für NISSAN VR30DDTT (Skyline V37 3.0, Z Z34).
Der VR30DDTT ist der 3,0-Liter-Biturbo-V6 von Nissan mit Direkteinspritzung, 24 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen pro Zylinderbank. Er treibt den Skyline V37 3.0 von 2019 bis 2023 und den Z Z34 seit 2022 an, mit 305 bis 420 PS.
Er hat 12 Einlassventile, Nissan-Nummer 13201-5CA0A, gehalten von den Ventilkeilen 13210-53Y00. Höherer Ladedruck oder eine höhere Drehzahl belasten sie weit über den Serienbetrieb hinaus.
Das Einlassventil lässt die von den beiden Turbos verdichtete Luft ein, kehrt bei jedem Zyklus auf seinen Sitz zurück und gleitet ständig in seiner Führung. Es arbeitet zwischen 400 und 550 °C: bei 600 °C fällt ein originaler Chrom-Silizium-Stahl auf 250 MPa statt 500 MPa bei 500 °C, 50 % Festigkeit verloren.
Diese FERREA Ventile gehören zur Reihe Competition Plus, hier aus einer Speziallegierung: die Reihe bietet 20 % mehr Warm- und Dauerfestigkeit und verlängert die Lebensdauer des Ventilsitzes um 25 %.
Es gibt sie in Originalgröße (Teller 33,35 mm) und im Übermaß +1 mm (Teller 34,35 mm), mit 5,47 mm Schaft und 101,10 mm Ventillänge. Der Teller von 34,35 mm vergrößert den Querschnitt am Sitz und verbessert die Füllung, wenn die 12 Einlassventilsitze auf diesen Durchmesser gefräst werden.
| Artikelnummer | Marke | Maß | Teller-Ø | Schaft-Ø | Ventillänge | Rillen | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2413P*12 | FERREA | Serie | 33,35 mm | 5,47 mm | 101,10 mm | Speziallegierung | |
| F2414P*12 | FERREA | +1 mm | 34,35 mm | 5,47 mm | 101,10 mm | Speziallegierung |
F2413P*12 und F2414P*12: Schaftende 4,5 mm.
| Bauteil | NISSAN Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilkeile | 13210-53Y00 | K10119 |
| Ventilschaftdichtungen | 13207-00Q0A | VS1034 |
| Ventilführung | 13212-4HK6A | VG1110 |
Das Übermaß +1 mm verlangt auf 34,35 mm gefräste Einlassventilsitze; in Originalgröße behalten die Sitze ihren Durchmesser.
 | FERREA Racing Components entstand 1978 in Fort Lauderdale, Florida, auf Initiative von zwei Motorenbauern aus Argentinien. Die Ventile werden einteilig aus Stangenmaterial geschmiedet und danach vollständig auf CNC-Maschinen bearbeitet; sie laufen in der NASCAR und im Dragster. |
Beide Ventile haben dasselbe Material, denselben Schaft und dieselbe Länge: nur das Maß unterscheidet sie.
| Kriterium | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Maß | Originalgröße Teller 33,35 mm, für Sitze im Werksmaß: F2413P*12. | Übermaß +1 mm Teller 34,35 mm: etwa 10 bis 12 cfm mehr pro mm Teller. Sitze fräsen; gleicht auch bereits nachgearbeitete Sitze aus. F2414P*12. |
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| Skyline (V37) 3.0 (RV37) | VR30DDTT | 305 PS | 2019-2023 |
| Z (Z34) 3.0 / 3.0L Twin-Turbo | VR30DDTT | 383-405 PS | 2022- |
| Z (Z34) 3.0 NISMO | VR30DDTT | 420 PS | 2023- |
OEM-Nummer (Einlassventil): 13201-5CA0A
Für überholte Zylinderköpfe des VR30DDTT finden Sie die verstärkten Auslassventile auf dieser Seite:
| Auslassventile NISSAN Skyline Z VR30DDTT → |
