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Kit de 12 válvulas de admisión reforzadas para NISSAN VR30DDTT (Skyline V37 3.0, Z Z34).
El VR30DDTT es el V6 Nissan de 3,0 litros biturbo con inyección directa, 24 válvulas y doble árbol de levas en culata por bancada. Mueve el Skyline V37 3.0 de 2019 a 2023 y el Z Z34 desde 2022, de 305 a 420 CV.
Lleva 12 válvulas de admisión, referencia Nissan 13201-5CA0A, sujetas por las chavetas 13210-53Y00. Una presión de turbo más alta o un régimen más alto las cargan muy por encima del uso de serie.
La válvula de admisión deja entrar el aire comprimido por los dos turbos, vuelve a su asiento en cada ciclo y se desliza sin parar en su guía. Trabaja entre 400 y 550 °C: a 600 °C un acero al cromo-silicio original baja a 250 MPa frente a 500 MPa a 500 °C, un 50 % de resistencia perdida.
Estas FERREA pertenecen a la gama Competition Plus, aquí en aleación especial: la gama aporta un 20 % más de resistencia en caliente y a la fatiga y alarga un 25 % la vida del asiento.
Existen en dimensión original (cabeza de 33,35 mm) y en sobremedida +1 mm (cabeza de 34,35 mm), con vástago de 5,47 mm y longitud de 101,10 mm. La cabeza de 34,35 mm amplía el paso en el asiento y mejora el llenado, siempre que se rectifiquen los 12 asientos de admisión a este diámetro.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2413P*12 | FERREA | Original | 33,35 mm | 5,47 mm | 101,10 mm | Aleación especial | |
| F2414P*12 | FERREA | +1 mm | 34,35 mm | 5,47 mm | 101,10 mm | Aleación especial |
F2413P*12 y F2414P*12: extremo del vástago de 4,5 mm.
| Elemento | Original NISSAN | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 13210-53Y00 | K10119 |
| Retenes de válvula | 13207-00Q0A | VS1034 |
| Guía de válvula | 13212-4HK6A | VG1110 |
La sobremedida +1 mm exige el rectificado de asientos de admisión a 34,35 mm; en dimensión original los asientos conservan su diámetro.
 | FERREA Racing Components nace en 1978 en Fort Lauderdale, Florida, de la mano de dos preparadores llegados de Argentina. Sus válvulas se forjan en una sola pieza a partir de barra y después se mecanizan por completo por control numérico; ruedan en NASCAR y en dragster. |
Las dos válvulas tienen el mismo material, el mismo vástago y la misma longitud: solo cambia la medida.
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Dimensión original Cabeza de 33,35 mm, para asientos todavía a la medida de fábrica: F2413P*12. | Sobremedida +1 mm Cabeza de 34,35 mm: unos 10 a 12 cfm más por mm de cabeza. Asientos a rectificar; compensa también asientos ya rectificados. F2414P*12. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Skyline (V37) 3.0 (RV37) | VR30DDTT | 305 CV | 2019-2023 |
| Z (Z34) 3.0 / 3.0L Twin-Turbo | VR30DDTT | 383-405 CV | 2022- |
| Z (Z34) 3.0 NISMO | VR30DDTT | 420 CV | 2023- |
Referencia OEM (válvula de admisión): 13201-5CA0A
Para culatas de VR30DDTT renovadas, las válvulas de escape reforzadas se ofrecen en esta ficha:
| Válvulas de escape NISSAN Skyline Z VR30DDTT → |
