Verstärkte Auslassventile Nissan Skyline Z VR30DDTT

Betroffene Nissan Motoren

Der VR30DDTT ist der 3,0-Liter-Biturbo-V6 von Nissan mit Direkteinspritzung und 24 Ventilen. Er treibt den Skyline V37 und den neuen Z an, auch als NISMO.

Seine beiden Zylinderköpfe tragen 12 Auslassventile. In Originalgröße hat das angebotene Ventil einen Ventilteller von 28,5 mm, einen Ventilschaft von 5,46 mm und eine Ventillänge von 97,5 mm. Die beiden nah an den Köpfen montierten Turbolader setzen sie heißen Abgasen unter Druck aus.

Verstärkte Auslassventile von FERREA

Beim aufgeladenen Motor liegt das Metall des Auslassventiltellers über 1.000 °C, während ein Saugmotor zwischen 760 und 870 °C bleibt. Der Ventilsitz nimmt rund 75 % der Wärme auf, die Ventilführung 20 %. Ein Auslassventilstahl der EV8-Familie dient als Bezug: 550 MPa bei 600 °C, 300 MPa bei 800 °C. Eine Softwareoptimierung mit mehr Ladedruck beschleunigt Ermüdung und Verzug des Ventiltellers und danach Undichtheit am Sitz.

Das angebotene Ventil besteht aus Super Alloy, einer Legierung auf Nickelbasis, und gehört zur Reihe Competition Plus, die 20 % mehr Warmfestigkeit und 25 % längere Lebensdauer des Ventilsitzes bietet.

Das F2412P verbreitert den Ventilteller auf 29,5 mm: Die Abgase werden schneller abgeführt und der Gaswechsel verbessert sich, mit rund 10 bis 12 cfm mehr Durchfluss pro Millimeter Ventilteller. Die 12 Auslassventilsitze werden dann auf diesen Durchmesser gefräst.

Technische Daten der Auslassventile

Das F2411P hat das Originalmaß und F2412P +1 mm Übermaß, beide aus Super Alloy und für den Q60 vorgesehen.

Einbau der Ventile

Vergleichen Sie die Rille vor dem Einbau der Ventilfedern mit den wiederverwendeten Ventilkeilen.

Bei 28,5 mm bleiben die Sitze unberührt; mit dem F2412P werden die 12 Auslassventilsitze auf 29,5 mm gefräst.

Beide Referenzen haben denselben Ventilschaft von 5,46 mm und dieselbe Ventillänge von 97,5 mm: Die originalen Ventilführungen passen, wenn sie innerhalb ihrer Toleranzen liegen.

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

FERREA, gegründet 1978, fertigt seine Ventile in Florida und Argentinien. Für den VR30DDTT bietet FERREA ein Auslassventil aus Super Alloy, in Originalgröße und mit +1 mm Übermaß.

So treffen Sie Ihre Wahl

Gleicher Werkstoff: Das Maß entscheidet.

Wann verstärkte Ventile notwendig werden

• Softwareoptimierung mit erhöhtem Ladedruck
• Größere Turbolader
• E85-Kraftstoff oder hohe Leistung
• Trackdays
• Zylinderkopfinstandsetzung mit gezeichneten Auslassventilen

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Teilenummer (Auslassventil): 13202-5CA0A

Denken Sie an die Einlassventile

Sind die Zylinderköpfe eines VR30DDTT abgenommen, ist der richtige Zeitpunkt, auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen zu tauschen.