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Kit di 12 valvole di scarico rinforzate per Nissan VR30DDTT.
Il VR30DDTT è il V6 biturbo da 3,0 litri a iniezione diretta e 24 valvole di Nissan. Equipaggia la Skyline V37 e la nuova Z, anche in versione NISMO.
Le sue due testate hanno 12 valvole di scarico. In misura originale la valvola proposta ha fungo da 28,5 mm, stelo da 5,46 mm e altezza totale di 97,5 mm. I due turbo, montati vicino alle testate, le espongono a gas caldi e in pressione.
Su un motore sovralimentato il metallo del fungo di scarico supera i 1.000 °C, mentre un aspirato resta tra 760 e 870 °C. La sede valvola assorbe circa il 75 % del calore, la guida valvola il 20 %. Un acciaio per valvole di scarico della famiglia EV8 fa da riferimento: 550 MPa a 600 °C, 300 MPa a 800 °C. Una rimappatura che alza la pressione dei turbo accelera l'affaticamento del fungo, la deformazione e poi la perdita di tenuta della sede.
La valvola proposta è in Super Alloy, una lega a base di nichel, e appartiene alla gamma Competition Plus, che offre il 20 % di resistenza a caldo e il 25 % di durata della sede in più.
La F2412P allarga il fungo a 29,5 mm: i gas combusti vengono evacuati più in fretta e il lavaggio migliora, con circa 10-12 cfm di portata in più per millimetro di fungo. Le 12 sedi di scarico vengono allora lavorate a questo diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo OEM 28,3-28,6 mm | Ø stelo OEM 5,5 mm | Lunghezza OEM 97,5 mm | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2411P*12 | FERREA | Standard | 28,5 mm | 5,5 mm | 97,5 mm | Super Alloy (base nichel) | |
| F2412P*12 | FERREA | +1 mm | 29,5 mm | 5,5 mm | 97,5 mm | Super Alloy (base nichel) |
La F2411P è in misura originale e F2412P maggiorata +1 mm, entrambe in Super Alloy e previste per la Q60.
| Componente | Originale Nissan | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 13210-53Y00 | K10119 |
| Paraolio valvole | 13207-00Q0A | VS1033 / VS-N5.5E-12 |
| Guida valvola | 13213-4HK6A | VG1109 |
Confrontate il canalino con i semiconi riutilizzati prima di rimontare le molle valvola.
A 28,5 mm le sedi non vengono toccate; con la F2412P, le 12 sedi di scarico vengono rettificate a 29,5 mm.
Le due referenze hanno lo stesso stelo da 5,46 mm e la stessa altezza totale di 97,5 mm: le guide valvola originali vanno bene se rientrano nelle tolleranze.
 | FERREA, fondata nel 1978, produce le sue valvole in Florida e in Argentina. Per il VR30DDTT propone una valvola di scarico in Super Alloy, in misura originale e maggiorata +1 mm. |
Stesso materiale: decide la misura.
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Misura originale, 28,5 mm Sedi conservate. F2411P. | Maggiorata +1 mm, 29,5 mm Più portata, sedi lavorate. F2412P. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Skyline 3.0 (V37) | VR30DDTT | 305 CV | 2019-2023 |
| Z 3.0 / Z NISMO (Z34) | VR30DDTT | 383-420 CV | 2022- |
Codice OEM (valvola di scarico): 13202-5CA0A
Con le testate di un VR30DDTT smontate, è il momento di sostituire anche le valvole di aspirazione e i paraolio valvole.
| Valvole di aspirazione VR30DDTT → |
