3,0 l 24 V - S55B30
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3,0 l 24 V - S55B30
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Satz mit 12 Einlass-Ventilführungen für BMW S55B30, 5 mm Schaft.
Die Führungen dieses Satzes passen auf die Einlassseite des Zylinderkopfs des BMW S55B30, des 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinders der M2 Competition und M2 CS (F87), der M3 (F80) und der M4 Coupé und Cabrio (F82, F83).
Jedes der 12 Einlassventile, Originalteil 11 34 7 847 034, gleitet in einer Führung, die in den Zylinderkopf eingepresst ist; dieser Satz ersetzt alle 12 Führungen.
Fest im Zylinderkopf sitzend hält die Führung das Einlassventil gut mittig auf seinem Sitz, führt einen Anteil der Schaftwärme an den Kopf zurück und trägt die Dichtung. Verschleißt sie, bekommt das Ventil seitliches Spiel, schließt schief und lässt Öl nach oben steigen: blauer Rauch, Ölverbrauch und Kompressionsverlust.
SUPERTECH fertigt diese Führungen aus Manganbronze, einer Kupferlegierung, die nach Herstellerangaben Wärme deutlich besser leitet als eine gesinterte Erstausrüsterführung. Sie werden in der Regel mit verstärkten Ventilen kombiniert. Dieser Satz enthält die 12 Einlassführungen eines Zylinderkopfs; die Auslassführungen sind auf einer eigenen Seite erhältlich.
| Referenz | Marke | Werkstoff | Schaft-Ø | Außen-Ø | Länge |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-BMW-N55-I-12 | SUPERTECH | Manganbronze | 5,0 mm | 10,037 mm | 42 mm |
| Bauteil | Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilführung Einlass | Durch den Satz ersetzt | |
| Ventilführung Auslass | Satz Auslassführungen | |
| Ventilschaftdichtungen | Einl. 11 34 0 034 068 / Ausl. 11 34 0 035 853 | SUPERTECH VSI-BM50 / VSI-BM60-E |
| Ventile | 11 34 7 847 034 | Einlass / Auslass |
Für den S55B30 sind verstärkte Ventile sowohl für den Einlass als auch für den Auslass erhältlich:
| Einlassventile BMW S55B30 → |
| Auslassventile BMW S55B30 → |
| Im Silicon Valley in San Jose ansässig, zeichnet SUPERTECH seit drei Jahrzehnten Ventiltriebkomponenten für den Motorsport, numerisch simuliert und danach mit Ultraschall, Röntgen und Laser kontrolliert. |
Diese Mischung aus Kupfer und Zink mit Zusätzen von Eisen, Aluminium und Mangan bietet eine hohe mechanische Festigkeit und verträgt Reibung und Oxidation gut; man setzt sie häufig bei Lagerbuchsen und Führungsbauteilen ein, die hohe, wiederholte Lasten tragen.
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| M2 Competition (F87) | S55B30A | 411 PS | 2018-2021 |
| M2 CS (F87) | S55B30A | 450 PS | 2019-2021 |
| M3, M3 Competition, M3 CS (F80) | S55B30A | 431-460 PS | 2014-2018 |
| M4, M4 Competition, M4 CS, M4 GTS (F82) | S55B30A | 431-500 PS | 2014-2020 |
| M4, M4 Competition Cabrio (F83) | S55B30A | 431-450 PS | 2014-2020 |
Neue Führungen werden mit neuen Schaftdichtungen montiert. Für den S55B30 auch die Auslassseite:
| Ventilführungen Auslass BMW S55B30 → |
