3,0 l 24 V - B58B30

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3,0 l 24 V - B58B30

Reduzierter Preis! Vis palier vilebrequin renforcées ARP pour BMW B58B30 M140i M240i 340i 440i 540i Vergrößern

Verstarkte Kurbelwellenlagerbolzen ARP BMW / TOYOTA 3.0 24V B58B30

ARP

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Kit mit 14 verstarkten Kurbelwellenlagerbolzen ARP furBMW / TOYOTA Motor 3.0 24V B58B30:

  • BMW M140i F20 F21 2015 -
  • BMW M240i F22 F87 2015 - 2021
  • BMW M240i G42 2021 -
  • BMW 340i F30 F80 2015 - 2018
  • BMW M340i G20 2019 -
  • BMW 440i F32 F82 2016 - 2020
  • BMW 540i F90 G30 2016 - 2020
  • BMW Z4 M40i G29 2018 -
  • TOYOTA Supra / Supra GR 2019 -

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  • Dieser Satz verstarkter Kurbelwellenlagerbolzen fur den BMW/TOYOTA B58B30-Motor besteht aus14 Bolzen ARP, 14 Unterlegscheiben ARP et 14 ARP Muttern.

    Die Montageanleitung finden Sie im Reiter "Herunterladen" oben.

    Unten finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Trimetall-Pleuellager fur BMW/TOYOTA B58B30-Motoren:

    Dichtung Zylinderkopf1.png


    Gary Holzapfel, der aus der Luft- und Raumfahrtindustrie stammt, grundete die Marke. Damals gab es keinen Hersteller, der diese Anforderungen erfullen konnte. Heute

    • 8740 :Es handelt sich um einen Chrom-Molybdan-Stahl mit standardmassigen Widerstandseigenschaften, die fur vorbereitete Motoren durchaus geeignet sind. Dieser Stahl bietet eine Zugfestigkeit zwischen 1240 und 1447 N/mm2.
    • ARP2000 :Die ARP2000-Legierung ist widerstandsfahiger als 8740 und halt Klemm-/Zugbelastungen von bis zu 1516 N/mm2 stand. Dieser Schraubenbereich wird haufig bei Schienen- und Schleppwagen eingesetzt und kann mit Wasserstoff betrieben werden.
    • L19 :Hierbei handelt es sich um einen hochwertig behandelten Stahl, der den Bereichen 8740 und ARP2000 deutlich bessere Zug- und Ermudungsfestigkeitseigenschaften bietet. Seine Zugfestigkeit kann bis zu 1792 N/mm2 betragen. Dieses Material ist anfalliger fur Korrosion und muss daher geolt und keiner Feuchtigkeit ausgesetzt werden. Von der Verwendung von Wasserstoff wird in diesem Bereich abgeraten.
    • CA625+ (Custom Age 625 Plus) :Diese "Superlegierung" verfugt uber deutlich uberlegene technische Eigenschaften und ist gleichzeitig bestandig gegen Korrosion und Oxidation. Seine Zugfestigkeit kann 1930 N/mm2 erreichen.

    Die gesamte ARP-Hardware wird in den Vereinigten Staaten entwickelt und hergestellt. Die Herstellung von ARP-Schrauben beginnt mit Kalt- oder Warmschmieden, dann wird eine thermische Behandlung (je nach Bereich unterschiedlich) angewendet und anschliessend wird ein Kugelstrahlen durchgefuhrt, um Unregelmassigkeiten zu beseitigen. Anschliessend folgt das prazise Schleifen, um einen perfekten Rundlauf zu erhalten und anschliessend wird das Gewinde gefertigt. Und schliesslich die Endbearbeitung, bei der eine Behandlung wie schwarzes Chrom-Molybdanoxid oder Edelstahlpolieren gemass der Produktspezifikation angewendet wird.

    Jedes Kit wird mit einer Montagepaste und einer Anleitung geliefert, in der Folgendes angegeben ist:

    • Installationsschritte
    • Der Anzugsdrehmoment
    • Das Anziehverfahren

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