2,0 l 16V - 4G63 7-Loch
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2,0 l 16V - 4G63 7-Loch
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Schmiedekolben 4G63 7-bolt 2,1-2,2 L (Kurbelwelle 94 mm, Pleuel 156 mm) - Bohrungen 85-86 mm, 9:1 / 10,5:1, CH 25,7 mm, Kolbenboden -17/-8 cc. Sortimente Manley 4032 / Manley HD 2618. Kompatibel Eclipse GS-T/GSX, Talon TSi, Laser RS Turbo.
Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Umbau 2,1–2,2 L (4G63 7-Loch + Kurbelwelle 94 mm und Pleuelstangen 156 mm) :
| Referenz Kolben | Bohrung (mm) OEM: 85 | Verdichtung OEM: 9 :1 | Kolbenbolzen (mm) OEM NC | Kompressionshöhe (mm) OEM: 25,7 | Produktlinie | Aluminium | Beschichtung | Forging | Dom (cc) | Gewicht (g) | Kolbenringe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 619000C-4 | 85 | 9 :1 | NC | 25,7 | Manley | 4032 | Hemd | NC | -17 | 272 | NC |
| 619000CE-4 | 85 | 9 :1 | NC | 25,7 | Manley HD | 2618 | Hemd | NC | -17 | 272 | NC |
| 619200C-4 | 85 | 10,5 :1 | NC | 25,7 | Manley | 4032 | Hemd | NC | -8 | 283 | NC |
| 619200CE-4 | 85 | 10,5 :1 | NC | 25,7 | Manley HD | 2618 | Hemd | NC | -8 | 283 | NC |
| 619005C-4 | 85,5 | 9 :1 | NC | 25,7 | Manley | 4032 | Hemd | NC | -17 | 277 | NC |
| 619005CE-4 | 85,5 | 9 :1 | NC | 25,7 | Manley HD | 2618 | Hemd | NC | -17 | 277 | NC |
| 619205C-4 | 85,5 | 10,5 :1 | NC | 25,7 | Manley | 4032 | Hemd | NC | -8 | 290 | NC |
| 619205CE-4 | 85,5 | 10,5 :1 | NC | 25,7 | Manley HD | 2618 | Hemd | NC | -8 | 290 | NC |
| 619010C-4 | 86 | 9 :1 | NC | 25,7 | Manley | 4032 | Hemd | NC | -17 | 287 | NC |
| 619010CE-4 | 86 | 9 :1 | NC | 25,7 | Manley HD | 2618 | Hemd | NC | -17 | 287 | NC |
| 619210C-4 | 86 | 10,5 :1 | NC | 25,7 | Manley | 4032 | Hemd | NC | -8 | 293 | NC |
| 619210CE-4 | 86 | 10,5 :1 | NC | 25,7 | Manley HD | 2618 | Hemd | NC | -8 | 293 | NC |
Kompatibilitäten Motor :
| Marke | Modell | Fahrgistell | Leistung (PS) | Baujahre |
|---|---|---|---|---|
| Eagle | Talon TSi / TSi AWD | DSM 2G | 210 | 1995 – 1998 |
| Mitsubishi | Eclipse GS-T | DSM 2G | 210 | 1995 – 1999 |
| Mitsubishi | Eclipse GSX | DSM 2G | 210 | 1995 – 1999 |
| Plymouth | Laser RS Turbo | DSM 1G (late) | 195 | 1993 – 1994 |
Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.
