Ventilschaftdichtungen Einlass und Auslass SUPERTECH Opel C20XE C20LET 8er-Satz

Betroffene Opel und Vauxhall Motoren

Dieser 8er-Satz ist für den Opel 2.0 mit 16 Ventilen der C20-Familie und 7-mm-Schaft bestimmt: den Saugmotor C20XE mit 150 PS (Kadett E und Astra F GSI 16V, Calibra, Vectra A 2000, Vauxhall Astra, Calibra und Cavalier) und den Turbo C20LET mit 204 PS (Calibra und Vectra A Turbo 4x4, Astra F 2.0 TS), von 1988 bis 1998.

Der C20 hat 8 Einlass- und 8 Auslassventile; Opel stattet sie mit der Dichtung 90215296 (6 42 527) aus, SUPERTECH versieht alle mit derselben VS-N7E-Dichtung. Dieser 8er-Satz füllt eine Reihe, zwei Sätze den Kopf; die Dichtung umschließt die Führung und bemisst das Öl, das den Schaft erreicht.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass und Auslass

Ob der C20XE als Sauger läuft oder der C20LET den Druck seines Turbos bekommt, seine 16 Dichtungen legen fest, wie viel Öl am 7-mm-Schaft bleibt, und schicken den Rest in den Kopf zurück. Dreißig Jahre Wärmezyklen härten die Lippe, bis sie schwitzt: zwischen zwei Inspektionen muss Öl nach, eine bläuliche Fahne folgt dem Kaltstart oder dem Wiederanfahren nach langem Leerlauf, und Ventile und Kerzen des C20 werden schwarz.

SUPERTECH fertigt die VS-N7E aus Viton (FKM), für eine Führung mit 11 mm Außendurchmesser, einen 7-mm-Schaft und einen Dichtungsaußendurchmesser von 14 mm. Die 8 Stück des Satzes passen an Einlass wie Auslass, da dieselbe Nummer beide Seiten von C20XE und C20LET bedient.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

Die Werkstatt von SUPERTECH, über 30 Jahre alt und in San Jose (Kalifornien) beheimatet, konzentriert sich auf den Rennventiltrieb: Ventile, Federn, Führungen, Dichtungen. Jedes Teil durchläuft Ultraschall, Röntgen und Laserkontrolle, bevor namhafte Tuner es erproben.

Einlass oder Auslass?

Am C20XE wie am C20LET setzt SUPERTECH auf ein Teil: die VS-N7E-Dichtung aus Viton (FKM) bestückt die 8 Einlass- und die 8 Auslassventile, mit 7-mm-Schaft und 11-mm-Führung. Laut SUPERTECH verträgt dieses Viton 204 °C (400 °F) im Dauerbetrieb aus, eine willkommene Sicherheit auf der Auslassseite, vor allem beim aufgeladenen C20LET. Ein kompletter Motor braucht 2 Sätze zu 8.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Öl nachfüllen, blauer Rauch beim Start des C20
• C20XE- oder C20LET-Kopf zur Überholung abgebaut
• Austausch der 16 Führungen des C20
• Einbau härterer Federn oder von SUPERTECH-Ventilen

Fahrzeugkompatibilität

OPEL

VAUXHALL

OEM-Referenz (Opel-Ventilschaftdichtungen): 90215296 (6 42 527)

Denken Sie an die verstärkten Ventile von C20XE und C20LET

Bei abgebautem Kopf kontrollieren Sie gleich auch den Zustand der 16 Ventile des C20. SUPERTECH fertigt verstärkte Einlassventile für den C20XE und den C20LET: