1.7 16v - D17

Information

Manufacturers

1.7 16v - D17

Verlaagde prijs! Joint culasse renforcé HONDA 1.7 D17 Vergroot

Versterkte koppakking Honda 1.7 16V D17A1 D17A2 D17A6

Nieuw product

Versterkte koppakking van Cometic, in meerlaagse MLS. Per stuk verkocht, één pakking per motor.

  • Motoren: Honda 1,7 L 16V D17A1, D17A2, D17A6
  • Boring: 76, 77, 78 of 79 mm (MLS)
  • Dikte: 0,69 tot 3,56 mm, 18 waarden per boring
  • Vervangt: 12251-PLC-003

Meer details

113,59 € incl. BTW

-25%

151,45 € incl. BTW

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 3 WEKEN

  • De betrokken Honda-motoren

    De D17A1, de D17A2 en de D17A6 zijn benzinemotoren van 1,7 liter met zestien kleppen. Ze zitten in de Honda Civic VI (EK9) en Civic VII en de Acura EL uit de onderstaande compatibiliteitstabel.

    De originele pakking draagt het nummer 12251-PLC-003. Honda publiceert haar boring, dikte of constructie niet. Elke motor krijgt één koppakking. Ze is gedimensioneerd voor de standaard verbrandingsdruk; stijgt die, dan verslapt de klemkracht, tilt de cilinderkop licht op en komt koelvloeistof in een cilinder terecht.

    Versterkte koppakkingen

    De afdichting hangt niet alleen van de pakking af, maar ook van de bouten die de cilinderkop op het blok drukken. Boven 100 N/mm² zakt een composietpakking blijvend in; het roestvast staal 301 van MLS-pakkingen verdraagt 517 N/mm², dus 5 keer zoveel, en neemt bij elke verbranding zijn vorm weer aan.

    Deze pagina bundelt 72 artikelnummers van Cometic, de Amerikaanse fabrikant van wedstrijdpakkingen, voor één enkele constructie: MLS, meerlaags staal. Er zijn vier boringen, 76 mm (C4474), 77 mm (C4473), 78 mm (C4472) en 79 mm (C4471), elk in 18 diktes van 0,69 tot 3,56 mm. De motor krijgt maar één pakking: bestel één enkel artikelnummer. De beschikbare diktes maken het mogelijk de compressieverhouding aan te passen zonder de zuigers of de cilinderkop aan te raken. In de regel wordt een pakkingboring gekozen die minstens 0,5 mm groter is dan de werkelijke cilinderboring. Elk artikelnummer wordt per stuk verkocht, één pakking per motor.

    Technische specificaties

    PakkingboringDiktePakkingvolumeType pakking
    OEM niet vermeld
    MerkArtikelnummer
    OEM 12251-PLC-003
    76 mm0,69 mm3,13MLSCometicC4474-027
    76 mm0,76 mm3,45MLSCometicC4474-030
    76 mm0,91 mm4,13MLSCometicC4474-036
    76 mm1,02 mm4,63MLSCometicC4474-040
    76 mm1,14 mm5,17MLSCometicC4474-045
    76 mm1,30 mm5,90MLSCometicC4474-051
    76 mm1,42 mm6,44MLSCometicC4474-056
    76 mm1,52 mm6,90MLSCometicC4474-060
    76 mm1,68 mm7,62MLSCometicC4474-066
    76 mm1,78 mm8,07MLSCometicC4474-070
    76 mm1,91 mm8,66MLSCometicC4474-075
    76 mm2,03 mm9,21MLSCometicC4474-080
    76 mm2,13 mm9,66MLSCometicC4474-084
    76 mm2,18 mm9,89MLSCometicC4474-086
    76 mm2,34 mm10,62MLSCometicC4474-092
    76 mm2,49 mm11,30MLSCometicC4474-098
    76 mm3,05 mm13,84MLSCometicC4474-120
    76 mm3,56 mm16,15MLSCometicC4474-140
    77 mm0,69 mm3,21MLSCometicC4473-027
    77 mm0,76 mm3,54MLSCometicC4473-030
    77 mm0,91 mm4,24MLSCometicC4473-036
    77 mm1,02 mm4,75MLSCometicC4473-040
    77 mm1,14 mm5,31MLSCometicC4473-045
    77 mm1,30 mm6,05MLSCometicC4473-051
    77 mm1,42 mm6,61MLSCometicC4473-056
    77 mm1,52 mm7,08MLSCometicC4473-060
    77 mm1,68 mm7,82MLSCometicC4473-066
    77 mm1,78 mm8,29MLSCometicC4473-070
    77 mm1,91 mm8,89MLSCometicC4473-075
    77 mm2,03 mm9,45MLSCometicC4473-080
    77 mm2,13 mm9,92MLSCometicC4473-084
    77 mm2,18 mm10,15MLSCometicC4473-086
    77 mm2,34 mm10,90MLSCometicC4473-092
    77 mm2,49 mm11,59MLSCometicC4473-098
    77 mm3,05 mm14,20MLSCometicC4473-120
    77 mm3,56 mm16,58MLSCometicC4473-140
    78 mm0,69 mm3,30MLSCometicC4472-027
    78 mm0,76 mm3,63MLSCometicC4472-030
    78 mm0,91 mm4,35MLSCometicC4472-036
    78 mm1,02 mm4,87MLSCometicC4472-040
    78 mm1,14 mm5,45MLSCometicC4472-045
    78 mm1,30 mm6,21MLSCometicC4472-051
    78 mm1,42 mm6,79MLSCometicC4472-056
    78 mm1,52 mm7,26MLSCometicC4472-060
    78 mm1,68 mm8,03MLSCometicC4472-066
    78 mm1,78 mm8,51MLSCometicC4472-070
    78 mm1,91 mm9,13MLSCometicC4472-075
    78 mm2,03 mm9,70MLSCometicC4472-080
    78 mm2,13 mm10,18MLSCometicC4472-084
    78 mm2,18 mm10,42MLSCometicC4472-086
    78 mm2,34 mm11,18MLSCometicC4472-092
    78 mm2,49 mm11,90MLSCometicC4472-098
    78 mm3,05 mm14,57MLSCometicC4472-120
    78 mm3,56 mm17,01MLSCometicC4472-140
    79 mm0,69 mm3,38MLSCometicC4471-027
    79 mm0,76 mm3,73MLSCometicC4471-030
    79 mm0,91 mm4,46MLSCometicC4471-036
    79 mm1,02 mm5,00MLSCometicC4471-040
    79 mm1,14 mm5,59MLSCometicC4471-045
    79 mm1,30 mm6,37MLSCometicC4471-051
    79 mm1,42 mm6,96MLSCometicC4471-056
    79 mm1,52 mm7,45MLSCometicC4471-060
    79 mm1,68 mm8,23MLSCometicC4471-066
    79 mm1,78 mm8,72MLSCometicC4471-070
    79 mm1,91 mm9,36MLSCometicC4471-075
    79 mm2,03 mm9,95MLSCometicC4471-080
    79 mm2,13 mm10,44MLSCometicC4471-084
    79 mm2,18 mm10,69MLSCometicC4471-086
    79 mm2,34 mm11,47MLSCometicC4471-092
    79 mm2,49 mm12,21MLSCometicC4471-098
    79 mm3,05 mm14,95MLSCometicC4471-120
    79 mm3,56 mm17,45MLSCometicC4471-140

    Het volume van een pakking is de vrije ruimte die ze boven elke cilinder laat: het komt bovenop de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding. Vergelijk alleen pakkingen met dezelfde boring, hier 76, 77, 78 of 79 mm.

    Voorbereiding en montage

    BevestigingMotorenAanhaalmoment
    Originele kopboutenD17A1, D17A2, D17A6niet gepubliceerd door de fabrikant

    Controleer vóór het hermonteren met een liniaal de vlakheid van de afdichtvlakken van cilinderkop en blok en laat ze zo nodig vlakken. Cometic-pakkingen worden al gecoat geleverd: gebruik geen afdichtpasta.

    Technische gids

    De aangeboden constructie

    Koppakking Cometic MLSCometic MLS
    Meerdere roestvaststalen platen, geperst en aan elkaar geklonken. Elke buitenplaat heeft actieve ribben die elke cilinder en elke vloeistofdoorgang omlijnen. Een matige aanspanning volstaat om af te dichten en de boring vervormt nauwelijks. Deze veelzijdige pakking past van de afgestelde atmosferische motor tot lichte opladingsdruk.

    Boring en dikte kiezen

    De pakkingboring. De Cometic MLS is verkrijgbaar in 76 mm (C4474), 77 mm (C4473), 78 mm (C4472) en 79 mm (C4471).

    De dikte. Voor de originele pakking 12251-PLC-003 wordt geen dikte gepubliceerd. Een dikkere pakking vergroot de verbrandingskamer en verlaagt de compressieverhouding; een dunnere verkleint haar en verhoogt de verhouding.

    Uw doelTe kiezen dikte
    De originele compressieverhouding behoudenOriginele dikte onbekend: meet de verwijderde pakking en kies dan de aangeboden waarde die het dichtst in de buurt komt
    Gevlakte cilinderkop, de verloren hoogte inhalenDe aangeboden waarde nabij de dikte van de verwijderde pakking, vermeerderd met het bij het vlakken weggenomen materiaal
    Drukgevulde opbouw, de verhouding verlagenEen dikte boven die van de verwijderde pakking
    Atmosferische opbouw, de verhouding verhogenEen dikte onder die van de verwijderde pakking, tot 0,69 mm, de laagste aangeboden waarde

    Voordat u een dikte kiest die lager is dan de originele, meet u met een meetklok hoeveel de zuigers boven het blokvlak uitsteken: die maat bepaalt de speling die tussen zuiger en cilinderkop overblijft.

    Het merk

    CometicCometic Gasket, Inc. is een Amerikaans bedrijf, opgericht in 1989 en gevestigd in Concord, Ohio, dat pakkingen en afdichtonderdelen voor motoren ontwerpt en bouwt. Het werd bekend door pakkingen op maat, gesneden op de gevraagde boring en dikte, allemaal in de Verenigde Staten gemaakt van Amerikaanse materialen.

    Voordelen ten opzichte van de originele pakking

    CriteriumOriginele pakking 12251-PLC-003Versterkte pakkingen
    ConstructieConstructie niet vermeld door de fabrikantMeerlaags roestvrij staal (MLS)
    Pakkingboringniet gepubliceerd76, 77, 78 en 79 mm
    Beschikbare diktesdikte niet meegedeeld door de fabrikant0,69 tot 3,56 mm, 18 waarden per boring
    Instelling van de compressieverhoudingGeenVia de gekozen dikte
    Bestendigheid tegen overdrukBeperkt tot het standaardvermogenOntworpen voor drukvulling

    Wanneer een versterkte pakking nodig wordt

    • Meer vermogen met scherpere nokkenassen of een hogere compressieverhouding
    • Cilinder uitgeboord voorbij wat de boringen van 76 tot 79 mm van deze pakkingen dekt
    • De wens om de compressieverhouding van de serie te verhogen of te verlagen
    • Motor die zijn pakking al heeft verloren, of die koelvloeistof verbruikt
    • Gebruik in competitie, waar de pakking herhaalde temperatuurstijgingen doorstaat

    Voertuigcompatibiliteit

    ModelMotorcodeVermogenJaren
    Honda Civic VII Berline tricorps (ES, ET) 1.7D17A1117 pk2000-2005
    Honda Civic VII Coupé (EM2) 1.7D17A1117 pk2001-2005
    Honda Civic VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.7 (EU3)D17A1, D17A2131 pk2000-2005
    Honda Civic VII Hatchback 1.7 AWD (EU4)D17A1131 pk2000-2005
    Acura EL Berline tricorps 1.7D17A2117 pk2000-2003
    Acura EL 1.7D17A2129 pk2003-2005
    Honda Civic VII Berline tricorps (ES, ET) 1.7 (ES1, ES3)D17A2131 pk2000-2005
    Honda Civic VII 1.7 EX (ES1)D17A2130 pk2001-2006
    Honda Civic VII 1.7 X4 4WD (ET2)D17A2130 pk2004-2006
    Honda Civic VI Berline tricorps (EJ, EK, SO) 1.7 (EK9)D17A6125 pk1997-2001
    Honda Civic VII Berline tricorps (ES, ET) 1.7D17A6116 pk2001-2005
    Honda Civic VII Coupé (EM2) 1.7D17A6118 pk2001-2005
    Honda Civic VII Hatchback (EU, EP, EV) 1.7 (ES1)D17A6125 pk2000-2005

    OEM-artikelnummer: 12251-PLC-003.

    Belangrijk: de artikelnummers op deze pagina passen alleen op de motoren D17A1, D17A2 en D17A6: controleer de motorcode van uw voertuig voordat u bestelt.

    Waarom overstappen op een versterkte pakking?

    Als de originele pakking niet meer volstaat, vervangt de versterkte pakking haar: bij hogere verbrandingsdruk behoudt ze haar vorm in plaats van in te zakken.

    Of u nu een turbo toevoegt, de compressieverhouding verhoogt of hoger toert met scherpere nokkenassen: de koppakking wordt de zwakste schakel van de opgevoerde motor. Een versterkte pakking voorkomt het lek en het demonteren van de cilinderkop dat daarbij hoort, aanzienlijk duurder dan de pakking.