Nieuw
Op bestelling

Klepseals inlaat FERREA Chrysler Dodge 2.4 EDV

€ 21,96 (incl. btw)

€ 27,46 (incl. btw) -20%

Set van 8 klepseals inlaat voor Dodge Neon SRT-4 2.4 EDV, klepsteel 6 mm, seal en onderste veerschotel uit één stuk.

Merk: FERREA
Motoren: EDV (Dodge Neon SRT-4)
Materiaal: “Poly”-rubber

Betrokken Chrysler- en Dodge-motoren

Deze seals passen op de inlaatkleppen met 6 mm steel van de Chrysler 2.4 liter viercilinder met code EDV, een motor met dubbele nokkenas en 16 kleppen die vooral bekend is uit de Dodge Neon SRT-4 turbo.

Deze motor heeft 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. De seal zit over de geleider en doseert de olie die de steel smeert; de FERREA-seal neemt bovendien de originele onderste veerschotel over: seal en onderste veerschotel uit één stuk.

FERREA klepseals inlaat

Op de geleider gemonteerd laat de klepseal alleen de kleine hoeveelheid olie door die de klepsteel smeert; zonder die olie slijten steel en geleider snel. Veroudert of verhardt de seal door hitte, dan komt olie in de verbrandingskamer: de motor verbruikt meer, geeft blauwe walm bij het opstarten of als hij lang stationair draait en vervuilt kleppen en bougies.

FERREA giet de VS1017 in een rubbermengsel dat de fabrikant “Poly” noemt, en een veertje in de seal trekt de lip strak om de 6 mm steel en houdt olie bij zwaar gebruik tegen. Seal en onderste veerschotel vormen één geheel. De set van 8 dekt alle inlaatkleppen van de EDV; de hetere uitlaat heeft een eigen Viton-seal, los te koop.

Technische kenmerken van de afdichtingen

Referentie	Merk	Positie	Materiaal	Stem Ø	Geleider-Ø	Buiten-Ø afdichting	Lipveer
VS1017*8	FERREA	Inlaat	“Poly”-rubber	6 mm			Ja

Montage van de klepseals

Onderdeel	Origineel	Versterkt
Klepseal inlaat		Vervangen door deze set
Klepseal uitlaat		VS1018*8
Klepgeleiders
Kleppen		Inlaat / Uitlaat

Technische gids

Het aangeboden merk

FERREA maakt zelf kleppen, veren, geleiders en klepseals in zijn eigen fabrieken in Florida en Argentinië. Het merk werkt voor zeer krachtige motoren en de racerij en geeft zijn seals een lipveer, zodat ze ook onder zware belasting goed dicht blijven.

Inlaat of uitlaat?

Beide FERREA-seals voor de EDV hebben een lipveer en een geïntegreerde onderste veerschotel, maar het materiaal verschilt: de VS1017 voor de inlaat is van “Poly”-rubber, de VS1018 voor de uitlaat van Viton (FKM), dat FERREA als hittebestendig aanmerkt voor de heetste kleppen. Beide zijn bedoeld voor een klepsteel van 6 mm; deze viercilinder vraagt er 8 aan elke kant.