2.3L 16v - S14B23
Manufacturers
2.3L 16v - S14B23
Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-VW7E-8
Nieuw product
Set van 8 klepseals uitlaat voor BMW M3 E30 S14B23 en S14B25, klepsteel 7 mm.
Deze seals passen op de uitlaatkleppen met 7 mm steel van de BMW Motorsport S14-viercilinder van de M3 E30: S14B23 van 2,3 liter (195 tot 220 pk, M3, Cabriolet en Evolution) en S14B25 van 2,5 liter van de M3 Sport Evolution (238 pk), van 1986 tot 1993.
De S14 draagt 8 uitlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal omsluit de geleider en doseert de olie die de steel smeert; BMW levert hem in sealset 11 34 9 059 171.
Aan de uitlaat van de S14 zitten de 8 seals naast de heetste kleppen van een motor die van hoge toeren houdt. Verhard of gescheurd na jaren M3 E30 laten ze olie langs de stelen van 7 mm de kamers in stromen, waar die wordt verbruikt: het peil daalt, blauwe rook verlaat de uitlaat, koolaanslag overwoekert kleppen en poorten. Elke seal moet toch een straaltje olie laten voor steel en geleider.
Voor deze kant kiest SUPERTECH Viton (FKM), een elastomeer gemaakt om mee te gaan naast de 8 uitlaatkleppen van de S14; volgens de fabrikant houdt de seal dankzij dit materiaal hoge temperaturen uit, namelijk 204 °C (400 °F) continu. Elke seal ligt op een 9,8 mm-geleider (buitenmaat) en klemt de steel van 7 mm. De set van 8 dekt de hele uitlaat van een S14B23 of S14B25; de inlaatseals in polyacrylaat (ACM) hebben een eigen referentie.
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Stem Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VW7E-8 | SUPERTECH | Uitlaat | Viton (FKM) | 7 mm | 9,8 mm | 13,2 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal uitlaat | BMW set 11 34 9 059 171 | Vervangen door deze set |
| Klepseal inlaat | Klepsteel 7 mm | VS-VW7I-8 |
| Klepgeleiders | Binnen-Ø 7,0 mm | GDE-BMS14-7-8*2 |
| Kleppen | Klepsteel 7 mm | Inlaat / Uitlaat |
| SUPERTECH, al ruim 30 jaar in San Jose (Californië), produceert racekleppen, -veren en -geleiders, en daarnaast klepseals. Nieuwe ontwerpen worden eerst met de eindige-elementenmethode berekend en pas daarna door bekende tuners goedgekeurd. |
Op de S14 delen de 8 seals aan elke kant dezelfde maten; het is de uitlaatklep van de M3 E30 die de meeste hitte opvangt. SUPERTECH zet daarom zijn taaiere Viton (FKM) VS-VW7-E op de uitlaat, terwijl polyacrylaat (ACM) VS-VW7-I de keuze blijft voor de inlaat.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| M3 2.3 (E30) | S14B23 | 195-215 pk | 1986-1991 |
| M3 Cabriolet 2.3 (E30) | S14B23 | 195-215 pk | 1988-1993 |
| M3 Evolution 2.3 (E30) | S14B23 | 220 pk | 1988-1990 |
| M3 Sport Evolution 2.5 (E30) | S14B25 | 238 pk | 1990-1992 |
OEM-referentie (BMW set klepseals): 11 34 9 059 171 (S14B23, S14B25)
De inlaat van de S14 slijt net zo: gebruik de gedemonteerde kop om ook zijn 8 seals te vernieuwen. SUPERTECH biedt hiervoor:
| Klepseals inlaat BMW M3 E30 S14 → |
