1.8L 16v - M42B18
Manufacturers
1.8L 16v - M42B18
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-VBM6I-8 (170418)
Nieuw product
Set van 8 klepseals inlaat voor BMW M42 en M44, klepsteel 6 mm.
Deze set past op de inlaatkleppen met 6 mm steel van de BMW-viercilinders met 16 kleppen van 1,8 en 1,9 liter: de M42B18 in de uitvoering met 6 mm steel, gebouwd vanaf september 1992, en daarna de M44B19 die hem opvolgde. Deze motoren zitten in de 318i, 318is en 318ti Compact van de 3-serie E36, de laatste 318i Cabriolet E30 en de Z3 1.9i.
Elke cilinderkop heeft 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal sluit de geleider af en laat alleen de olie door die de steel nodig heeft; BMW levert hem in sealset 11 34 9 065 438, gemeenschappelijk voor de M42B18 met 6 mm steel en de M44B19.
Op deze 318-viercilinders heeft de klepseal aan de inlaatzijde een dubbele taak: de klepsteel de dunne oliefilm laten die hij in de geleider nodig heeft, en de rest tegenhouden. Verhard door het opwarmen en afkoelen doet hij alleen nog het eerste: de M42 of M44 verbruikt olie, rookt blauw na de koude start of als hij lang heeft stilgestaan, en vervuilt zo kleppen en bougies.
SUPERTECH giet zijn inlaatseals in een kwalitatief polyacrylaat (ACM), afgestemd op een geleider met 8,8 mm buitendiameter en een steel van 6 mm. Met 8 stuks dekt de set de hele inlaatzijde van een M42B18 of M44B19; de uitlaatseals, die meer warmte krijgen, gebruiken een ander elastomeer en worden apart besteld.
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Stem Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VBM6I-8 | SUPERTECH | Inlaat | Polyacrylaat (ACM) | 6 mm | 8,8 mm | 12,2 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal inlaat | BMW set 11 34 9 065 438 | Vervangen door deze set |
| Klepseal uitlaat | Klepsteel 6 mm | VS-VBM6E-8 (BMW) |
| Klepgeleiders (BMW) | Binnen-Ø 6,0 mm | GDE-BMW-M50-EI-8*2 |
| Kleppen (BMW) | Klepsteel 6 mm | Inlaat / Uitlaat |
| Al meer dan 30 jaar ontwikkelt SUPERTECH in het Californische San Jose kleppen, veren en klepseals voor racemotoren. De productie gaat langs ultrasone, röntgen- en lasercontroles, waarna bekende motorbouwers uit de autosport de onderdelen beproeven. |
Aan weerszijden gelden dezelfde maten, maar het materiaal verschilt: SUPERTECH gebruikt polyacrylaat (ACM) VS-VBM6-I aan de inlaatzijde en houdt Viton (FKM) VS-VBM6-E voor de uitlaat, waarvan de kleppen veel heter worden. Volgens de fabrikant verdraagt polyacrylaat 177 °C (350 °F) en Viton 204 °C (400 °F) continu. Een M42 of M44 vraagt 8 seals van elke soort.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| 318i Cabriolet (E30) | M42B18 | 140 pk | 1992 |
| 318i (E36) | M42B18 | 140 pk | 1992-1995 |
| 318is Coupé (E36) | M42B18 | 140 pk | 1992-1995 |
| 318is (E36) | M42B18 | 140 pk | 1993-1995 |
| 318i Cabriolet (E36) | M42B18 | 140 pk | 1994-1995 |
| 318ti Compact (E36) | M42B18 | 140 pk | 1994-1995 |
| 318is Coupé (E36) | M44B19 | 140 pk | 1995-1999 |
| 318is (E36) | M44B19 | 140 pk | 1996-1998 |
| 318is Cabriolet (E36) | M44B19 | 140 pk | 1996-1999 |
| 318ti Compact (E36) | M44B19 | 140 pk | 1996-1999 |
| Z3 1.9i (E36) | M44B19 | 140 pk | 1995-1999 |
OEM-referentie (BMW set klepseals): 11 34 9 065 438 (M42B18 vanaf 09/1992, M44B19)
Vergeet de uitlaat niet: die seals slijten even snel en gaan in dezelfde beurt mee. Voor de M42 en M44 biedt SUPERTECH deze set:
| Klepseals uitlaat BMW M42 M44 → |
