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VS-VBM6I-8 (170418)
Nuovo prodotto
Kit di 8 paraolio valvole di aspirazione per BMW M42 e M44, stelo 6 mm.
Questo kit si monta sulle valvole di aspirazione a stelo da 6 mm dei quattro cilindri BMW a 16 valvole da 1,8 e 1,9 litri: l'M42B18 nella versione a stelo da 6 mm, prodotta da settembre 1992, poi l'M44B19 che lo ha sostituito. Questi motori equipaggiano le 318i, 318is e 318ti Compact della Serie 3 E36, l'ultima 318i Cabriolet E30 e la Z3 1.9i.
Ogni testata conta 8 valvole di aspirazione, due per cilindro. Il paraolio originale copre la guida e lascia passare solo l'olio utile allo stelo; BMW lo fornisce nel kit di paraolio 11 34 9 065 438, comune all'M42B18 a stelo da 6 mm e all'M44B19.
Su questi quattro cilindri delle 318, il paraolio di aspirazione ha un doppio compito: lasciare allo stelo il sottile velo d'olio che serve nella guida e fermare il resto. Indurito dai cicli di riscaldamento, mantiene solo la prima promessa: l'M42 o l'M44 consuma olio, emette fumo blu all'avviamento o ripartendo dopo un lungo minimo, e valvole e candele si sporcano.
Nella gamma SUPERTECH questo paraolio di aspirazione è stampato in poliacrilato (ACM) di qualità, per guide di 8,8 mm (diametro esterno) e steli di 6 mm. Con 8 pezzi il kit copre tutta l'aspirazione di un M42B18 o di un M44B19; i paraolio di scarico, più esposti al calore, usano un altro elastomero e si ordinano a parte.
| Codice | Marca | Posizione | Materiale | Ø stelo | Ø guida | Ø esterno paraolio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-VBM6I-8 | SUPERTECH | Aspirazione | Poliacrilato (ACM) | 6 mm | 8,8 mm | 12,2 mm |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Paraolio aspirazione | Kit BMW 11 34 9 065 438 | Sostituito da questo kit |
| Paraolio scarico | Stelo 6 mm | VS-VBM6E-8 (BMW) |
| Guide valvola (BMW) | Ø interno 6,0 mm | GDE-BMW-M50-EI-8*2 |
| Valvole (BMW) | Stelo 6 mm | Aspirazione / Scarico |
 | Da oltre 30 anni l'azienda californiana SUPERTECH, nata a San Jose, sviluppa valvole, molle e paraolio per i motori da corsa. Ogni lotto viene verificato con ultrasuoni, raggi X e fascio laser, poi messo alla prova da preparatori affermati nelle competizioni. |
Stesse quote sui due lati, ma materiali diversi: SUPERTECH monta poliacrilato (ACM) VS-VBM6-I in aspirazione e destina il Viton (FKM) VS-VBM6-E allo scarico, le cui valvole raggiungono temperature più alte. Secondo il produttore, il poliacrilato regge 177 °C (350 °F) e il Viton 204 °C (400 °F) in continuo. Un M42 o un M44 richiede 8 paraolio di ciascun tipo.
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| 318i Cabriolet (E30) | M42B18 | 140 CV | 1992 |
| 318i (E36) | M42B18 | 140 CV | 1992-1995 |
| 318is Coupé (E36) | M42B18 | 140 CV | 1992-1995 |
| 318is (E36) | M42B18 | 140 CV | 1993-1995 |
| 318i Cabriolet (E36) | M42B18 | 140 CV | 1994-1995 |
| 318ti Compact (E36) | M42B18 | 140 CV | 1994-1995 |
| 318is Coupé (E36) | M44B19 | 140 CV | 1995-1999 |
| 318is (E36) | M44B19 | 140 CV | 1996-1998 |
| 318is Cabriolet (E36) | M44B19 | 140 CV | 1996-1999 |
| 318ti Compact (E36) | M44B19 | 140 CV | 1996-1999 |
| Z3 1.9i (E36) | M44B19 | 140 CV | 1995-1999 |
Codice OEM (kit paraolio BMW): 11 34 9 065 438 (M42B18 da 09/1992, M44B19)
Anche lo scarico va previsto: i suoi paraolio invecchiano allo stesso ritmo e si cambiano insieme. Per M42 e M44, SUPERTECH propone:
| Paraolio di scarico BMW M42 M44 → |
