3.2L 24v - R32

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3.2L 24v - R32

Prezzi ridotti! Soupapes admission renforcées SUPERTECH VAG R32 BHE BFH BML BUB CBRA Visualizza ingrandito

Valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH / FERREA VAG R32 (BHE BFH BML BUB CBRA) 33,15x5,97 mm

Nuovo prodotto

Kit di 12 valvole di aspirazione SUPERTECH / FERREA, 6 corte e 6 lunghe, per motore VAG R32 BHE, BFH, BML, BUB e CBRA:

  • AUDI A3 8P V6 2003 - 2009
  • AUDI TT 8N V6 2003 - 2006
  • AUDI TT 8J V6 2006 - 2010
  • VW Golf 4 R32 2002 - 2005
  • VW Golf 5 R32 2005 - 2008

Riferimenti: VWIVN-1044SS, VWIVN-1044SL, F2292P, F2293P, F2294P, F2295P

Maggiori dettagli

372,15 € tasse incl.

-20%

465,19 € tasse incl.

DISPONIBILE

Stock NSB France:1 Articolo

  • I kit di valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH e FERREA per il motore VAG R32 BHE, BFH, BML, BUB e CBRA sono composti da 12 valvole, 6 corte e 6 lunghe.

    Di seguito (clicca sull'immagine) gli accessori per il motore VAG R32:

    Caratteristiche tecniche Supertech

    • Ø testa valvola: 33,15 mm (di serie)
    • Ø stelo valvola: 5,97 mm
    • Lunghezze valvola: 102,50 mm e 136,40 mm
    • Materiale: acciaio inox
    • Numero di gole: 1

    Le valvole SUPERTECH nascono da un pezzo forgiato, poi lavorato a controllo numerico per una precisione ottimale. Ricevono quindi un trattamento termico, diverso a seconda dell'applicazione della valvola, e vengono nuovamente rettificate (processo di super-finitura). Il controllo avviene con più tecniche: ultrasuoni, raggi X e misura laser.

    Da oltre tre decenni SUPERTECH cerca i materiali più adatti a ogni valvola e a ogni applicazione per aumentare l'affidabilità. Esistono quindi diversi materiali: acciaio inox, Inconel, titanio e sodio, quest'ultimo presente nello stelo per dissipare meglio il calore.

    Caratteristiche tecniche Ferrea

    • Ø testa valvola: 33,20 mm (di serie) o 34,20 mm (+1 mm)
    • Ø stelo valvola: 5,98 mm
    • Lunghezze valvola: 102,80 mm e 136,70 mm
    • Materiale: acciaio inox
    • Numero di gole: 3

    I processi di fabbricazione delle valvole FERREA Racing Components sono simili a quelli di SUPERTECH: forgiatura lenta in due fasi, trattamento termico e distensione per 48 ore, lavorazione CNC. Queste valvole sono studiate per una migliore affidabilità in ogni circostanza e per migliorare il flusso grazie a uno stelo più sottile sotto la testa (Superflow Valve). FERREA sviluppa diverse gamme e diversi materiali per rispondere con precisione ai vincoli di ogni motore e di ogni applicazione, aspirato, turbo o nitro.

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