3.2L 24v - R32

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3.2L 24v - R32

Prezzi ridotti! Soupapes admission renforcées SUPERTECH VAG R32 BHE BFH BML BUB CBRA Visualizza ingrandito

Valvole di aspirazione rinforzate VAG R32 (BHE BFH BML BUB CBRA) 33,15x5,97 mm

Nuovo prodotto

Kit di 12 valvole di aspirazione SUPERTECH / FERREA, 6 corte e 6 lunghe, per motore VAG R32 BHE, BFH, BML, BUB e CBRA:

  • AUDI A3 8P V6 2003 - 2009
  • AUDI TT 8N V6 2003 - 2006
  • AUDI TT 8J V6 2006 - 2010
  • VW Golf 4 R32 2002 - 2005
  • VW Golf 5 R32 2005 - 2008

Riferimenti: VWIVN-1044SS, VWIVN-1044SL, F2292P, F2293P, F2294P, F2295P

Maggiori dettagli

348,89 € tasse incl.

-25%

465,19 € tasse incl.

DISPONIBILE

Stock NSB France:1 Articolo

  • I kit di valvole di aspirazione rinforzate SUPERTECH e FERREA per il motore VAG R32 BHE, BFH, BML, BUB e CBRA sono composti da 12 valvole, 6 corte e 6 lunghe.

    Di seguito (clicca sull'immagine) gli accessori per il motore VAG R32:

    Caratteristiche tecniche Supertech

    • Ø testa valvola: 33,15 mm (di serie)
    • Ø stelo valvola: 5,97 mm
    • Lunghezze valvola: 102,50 mm e 136,40 mm
    • Materiale: acciaio inox
    • Numero di gole: 1

    Le valvole SUPERTECH nascono da un pezzo forgiato, poi lavorato a controllo numerico per una precisione ottimale. Ricevono quindi un trattamento termico, diverso a seconda dell'applicazione della valvola, e vengono nuovamente rettificate (processo di super-finitura). Il controllo avviene con più tecniche: ultrasuoni, raggi X e misura laser.

    Da oltre tre decenni SUPERTECH cerca i materiali più adatti a ogni valvola e a ogni applicazione per aumentare l'affidabilità. Esistono quindi diversi materiali: acciaio inox, Inconel, titanio e sodio, quest'ultimo presente nello stelo per dissipare meglio il calore.

    Caratteristiche tecniche Ferrea

    • Ø testa valvola: 33,20 mm (di serie) o 34,20 mm (+1 mm)
    • Ø stelo valvola: 5,98 mm
    • Lunghezze valvola: 102,80 mm e 136,70 mm
    • Materiale: acciaio inox
    • Numero di gole: 3

    I processi di fabbricazione delle valvole FERREA Racing Components sono simili a quelli di SUPERTECH: forgiatura lenta in due fasi, trattamento termico e distensione per 48 ore, lavorazione CNC. Queste valvole sono studiate per una migliore affidabilità in ogni circostanza e per migliorare il flusso grazie a uno stelo più sottile sotto la testa (Superflow Valve). FERREA sviluppa diverse gamme e diversi materiali per rispondere con precisione ai vincoli di ogni motore e di ogni applicazione, aspirato, turbo o nitro.

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