BMW M5 E60 507 CV S85B50 2004-2009

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BMW M5 E60 507 CV S85B50 2004-2009

¡Precio rebajado! Soupapes échappement renforcées SUPERTECH M5 E60/E61 M6 E63/E64 S85B50 Ver más grande

Válvulas de escape reforzadas BMW M5 E60 M6 E63 S85B50

Nuevo producto

Kit de 20 válvulas de escape reforzadas para BMW S85B50.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motor: S85B50 (M5 E60, E61, M6 E63, E64)
  • Dimensiones: cabeza 30,5 mm, vástago 5 mm
  • Material: Inconel, ranura simple

Más detalles

965,99 € impuestos inc.

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  • Motores BMW afectados

    Único V10 de serie de BMW, el S85B50 cubica 4.999 cm³ con las mismas medidas de cilindro que el V8 S65 (92 x 75,2 mm). Fabricado de 2004 a 2010, equipa el M5 berlina E60, el M5 Touring E61 y los M6 coupé E63 y cabrio E64.

    Con cuatro válvulas por cilindro, cuenta con 20 válvulas de escape de vástago de 5 mm y ranura simple, montadas con chavetas y retenes de válvula BMW que se conservan con estas válvulas. Los largos esfuerzos a altas revoluciones, en circuito o en autopista alemana, mantienen muy calientes los conductos de escape.

    Válvulas de escape reforzadas SUPERTECH

    La cabeza de una válvula de escape está en pleno flujo de gases quemados: en un atmosférico como el S85, su metal trabaja entre 760 y 870 °C, y supera los 1.000 °C con un compresor. El asiento de válvula evacua cerca del 75 %, la guía de válvula cerca del 20 %. Tomando como referencia un acero de la familia EV8, la resistencia pasa de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: una cabeza sobrecalentada acaba deformándose y fugando.

    Fabricada en Inconel, la SUPERTECH BMEVI-1065 conserva 1.100 MPa a 649 °C y 554 MPa a 816 °C, cerca de un 85 % más que un acero EV8 a 800 °C. Mantiene la cabeza de 30,5 mm, la longitud de 110,2 mm y la ranura simple de la pieza BMW, lo que permite una sustitución directa.

    Características técnicas de las válvulas de escape

    ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástagoLongitudRanurasMaterial
    BMEVI-1065-20SUPERTECHEstándar30,5 mm5 mm110,2 mm1Inconel

    Montaje de las válvulas

    ElementoOriginal BMWReforzados
    Chavetas11 34 1 340 846 / 11 34 7 838 296
    Retenes de válvulaKit 11 34 0 032 548
    Guía de válvulaØ interior 5,0 mm

    Con su ranura simple, idéntica a la de la pieza BMW, la BMEVI-1065 se monta con las chavetas originales, idealmente nuevas.

    El diámetro de cabeza sigue en 30,5 mm; basta con comprobar los asientos de escape durante la renovación, sin rectificarlos a otra medida.

    En el S85 se conservan los retenes de válvula BMW.

    Guía técnica

    La marca propuesta

    SUPERTECHSUPERTECH Performance, fabricante californiano de piezas de distribución para competición desde hace más de treinta años, propone para el V8 S65 y el V10 S85 de BMW una válvula de escape de Inconel con las medidas originales.

    Cómo elegir

    El S85 tiene una sola versión; así se sitúa frente a la pieza BMW:

    CriterioOpción 1Opción 2
    MedidaEstándar, 30,5 mm
    Montaje en lugar de las válvulas BMW, asientos conservados.
    RanurasRanura simple
    Misma ranura simple que la válvula BMW, chavetas originales.

    Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

    • Instalación de un compresor (versión de Inconel, la única disponible)
    • Árboles de levas o muelles de válvula cambiados
    • Uso frecuente en circuito
    • Culata renovada con válvulas originales picadas
    • Preparación de un M5 o M6 V10 para competición

    Compatibilidad de vehículos

    ModeloCódigo de motorPotenciaAños
    M5 (E60)S85B50507 CV2004-2009
    M5 Touring (E61)S85B50507 CV2007-2010
    M6 (E63)S85B50507 CV2005-2010
    M6 (E64)S85B50507 CV2006-2010

    Referencia OEM (válvula de escape): 11 34 7 833 774 / 11 34 7 838 294

    Importante: la misma BMEVI-1065 se ofrece en kit de 16 para el V8 S65B40 (M3 E90, E92, E93) en otra ficha.

    Piense en las válvulas de admisión

    Una culata V10 desmontada es el momento de cambiar también las válvulas de admisión:

    Válvulas de admisión BMW M5 E60 M6 E63 S85B50 →