Versterkte uitlaatkleppen BMW M5 E60 M6 E63 S85B50

Betreffende BMW motoren

De S85B50, de enige V10 uit de BMW-serieproductie, heeft 4.999 cm³ met dezelfde cilindermaten als de V8 S65 (92 x 75,2 mm). Hij werd gebouwd van 2004 tot 2010 voor de M5 sedan E60, de M5 Touring E61 en de M6 coupé E63 en cabrio E64.

Met vier kleppen per cilinder telt hij 20 uitlaatkleppen met een klepsteel van 5 mm en één groove, gemonteerd met BMW-klepspieën en -klepseals die bij deze kleppen behouden blijven. Lange periodes op hoog toerental, op het circuit of op de Duitse autobahn, houden de uitlaatpoorten zeer heet.

Versterkte uitlaatkleppen van SUPERTECH

De head van een uitlaatklep zit midden in de stroom verbrande gassen: bij een atmosferische motor zoals de S85 werkt het metaal tussen 760 en 870 °C, en met een compressor boven 1.000 °C. De klepzitting voert ongeveer 75 % af, de klepgeleider ongeveer 20 %. Met een staal uit de EV8-familie als maatstaf, daalt de sterkte van 550 MPa bij 600 °C naar 300 MPa bij 800 °C: een oververhitte head vervormt en gaat lekken.

De SUPERTECH BMEVI-1065, gemaakt van Inconel, houdt 1.100 MPa bij 649 °C en 554 MPa bij 816 °C, ongeveer 85 % meer dan EV8-staal bij 800 °C. Hij behoudt de head van 30,5 mm, de lengte van 110,2 mm en de enkele groove van het BMW-onderdeel, voor een rechtstreekse vervanging.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

Montage van de kleppen

Met zijn enkele groove, gelijk aan die van het BMW-onderdeel, wordt de BMEVI-1065 met de originele klepspieën gemonteerd, bij voorkeur nieuw.

De diameter van de head blijft 30,5 mm; de uitlaatzittingen hoeven bij de revisie alleen gecontroleerd te worden, zonder ze op een andere maat te frezen.

Op de S85 blijven de BMW-klepseals behouden.

Technische gids

Ons merk

SUPERTECH Performance, een Californische fabrikant van klepbedieningsonderdelen voor de racerij sinds meer dan dertig jaar, biedt voor de BMW V8 S65 en V10 S85 een uitlaatklep in Inconel op originele maat.

Hoe kiezen

Voor de S85 is er één versie; zo verhoudt die zich tot het BMW-onderdeel:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Inbouw van een compressor (Inconel-versie, de enige beschikbare)
• Gewijzigde nokkenassen of klepveren
• Veelvuldig circuitgebruik
• Gereviseerde cilinderkop met aangetaste originele kleppen
• Voorbereiding van een M5 of M6 V10 voor de racerij

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 11 34 7 833 774 / 11 34 7 838 294

Denk ook aan de inlaatkleppen

Een gedemonteerde V10-cilinderkop is het moment om ook de inlaatkleppen te vervangen: