BMW M5 E60 507CV S85B50 2004-2009
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BMW M5 E60 507CV S85B50 2004-2009
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Neuf
Kit de 20 soupapes d'échappement renforcées pour BMW S85B50.
Unique V10 de série de BMW, le S85B50 cube 4 999 cm³ avec les mêmes cotes de cylindre que le V8 S65 (92 x 75,2 mm). Produit de 2004 à 2010, il équipe la M5 berline E60, la M5 Touring E61 et les M6 coupé E63 et cabriolet E64.
Avec quatre soupapes par cylindre, il compte 20 soupapes d'échappement à queue de 5 mm et gorge unique, montées avec des demi-lunes et des joints de queue BMW d'origine, conservés avec ces soupapes. Les longues sollicitations à haut régime, sur circuit ou sur autoroute allemande, entretiennent une forte température dans les conduits d'échappement.
La tête d'une soupape d'échappement se trouve en plein flux de gaz brûlés : sur un atmosphérique comme le S85, son métal travaille entre 760 et 870 °C, et passe au-delà de 1 000 °C avec un compresseur. Le siège en évacue environ 75 %, le guide environ 20 %. En prenant pour repère un acier de famille EV8, la résistance passe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : une tête trop chaude finit par se déformer et fuir.
Taillée dans l'Inconel, la SUPERTECH BMEVI-1065 garde 1 100 MPa à 649 °C et 554 MPa à 816 °C, environ 85 % de mieux qu'un acier EV8 à 800 °C. Elle conserve la tête de 30,5 mm, la longueur de 110,2 mm et la gorge unique de la pièce BMW, ce qui permet un remplacement direct.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMEVI-1065-20 | SUPERTECH | Origine | 30,5 mm | 5 mm | 110,2 mm | 1 | Inconel |
| Élément | Origine BMW | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | 11 34 1 340 846 / 11 34 7 838 296 | |
| Joints de queue | Kit 11 34 0 032 548 | |
| Guide de soupape | Ø intérieur 5,0 mm |
Avec sa gorge unique, identique à celle de la pièce BMW, la BMEVI-1065 se monte avec les demi-lunes d'origine, idéalement neuves.
Le diamètre de tête reste de 30,5 mm ; il suffit de contrôler les sièges d'échappement pendant la réfection, sans les usiner à une autre cote.
Sur le S85, les joints de queue BMW sont conservés.
 | SUPERTECH Performance, fabricant californien de pièces de distribution pour la compétition depuis plus de trente ans, propose pour les V8 S65 et V10 S85 de BMW une soupape d'échappement en Inconel aux dimensions d'origine. |
Le S85 ne compte qu'une version ; voici comment elle se situe face à la pièce BMW :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | Origine, 30,5 mm Montage en lieu et place des soupapes BMW, sièges conservés. | |
| Gorges | 1 gorge Même gorge unique que la soupape BMW, demi-lunes d'origine. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| M5 (E60) | S85B50 | 507 ch | 2004-2009 |
| M5 Touring (E61) | S85B50 | 507 ch | 2007-2010 |
| M6 (E63) | S85B50 | 507 ch | 2005-2010 |
| M6 (E64) | S85B50 | 507 ch | 2006-2010 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 11 34 7 833 774 / 11 34 7 838 294
Une culasse de V10 démontée est le moment de changer aussi les soupapes d'admission :
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