2.7L 16v - 3RZ-FE

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Nuevo ¡Precio rebajado! Coussinets paliers latéraux Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ, 2TZ Ver más grande

Arandelas de empuje del cigüeñal Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ, 2TZ

Nuevo producto

Arandelas de empuje del cigüeñal para los cuatro cilindros Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ y 2TZ.

  • Marcas: ACL
  • Compatibilidad: Toyota Hiace, Dyna, Coaster, 4Runner, Granvia, Estima
  • Códigos de motor: 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E, 2RZ-FE, 3RZ-FE, 2TZ-FE, 2TZ-FZE

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  • Los cuatro cilindros Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ y 2TZ

    El 1RZ (2.0 litros), el 2RZ y el 2TZ (2.4 litros) y el 3RZ (2.7 litros) son cuatro cilindros Toyota. Equipan, entre otros, los Toyota Hiace, Dyna, Coaster, 4Runner, Granvia y Estima. Estos cuatro cilindros en línea Toyota con bloque de fundición, aparecidos en 1989, tienen una cilindrada de 2.0 litros (1RZ), 2.4 litros (2RZ) y 2.7 litros (3RZ-FE); los 2RZ-FE y 3RZ-FE tienen doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro y distribución por cadena.

    Las arandelas de empuje (cojinetes axiales)

    Las arandelas de empuje absorben el empuje del embrague y fijan el juego axial del cigüeñal. En un motor preparado, con embrague reforzado, este empuje aumenta. La versión ACL sin recubrimiento devuelve las arandelas de empuje a la cota de origen.

    Estas medias arandelas limitan el desplazamiento del cigüeñal a lo largo de su eje. Reciben en cada desembrague el empuje transmitido por el embrague y deben soportarlo sin griparse. Cuando se desgastan, el juego axial aumenta, el cigüeñal gana movimiento y sus caras de apoyo se deterioran.

    Características técnicas

    ReferenciaMarca y tratamientoCotaØ interior (mm)Ø exterior (mm)Espesor (mm)Material
    2T8377-STDACL - Sin tratamientoEstándar----
    Notas de los fabricantes
    ACL
    Mitades superior e inferior (“Half type: Upper & Lower”)

    Guía técnica

    Cada media arandela tiene una cara ranurada, que asegura su lubricación, y una cara lisa. La cara ranurada va del lado del cigüeñal, la lisa del lado del bloque o del sombrerete: montada al revés, la arandela ya no lleva aceite a la cara de apoyo del cigüeñal, que se deteriora rápidamente.

    Engrase con grasa de montaje la cara orientada hacia el cigüeñal, compruebe que las medias arandelas quedan enrasadas en el bloque, presente el sombrerete sin forzar y apriételo como indica el fabricante. Un control del juego axial con comparador, comparado con el valor del fabricante, valida el montaje.

    La marca

    ACLACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de altas prestaciones desde 1949, suministra para estos motores arandelas de empuje sin tratamiento.

    Construcción y ventajas

    CriterioACL
    PresentaciónMitades superior e inferior
    País de fabricaciónAustralia
    Material
    RecubrimientoNo
    Cotas disponiblesEstándar

    Compatibilidad de vehículos

    Estas arandelas de empuje se adaptan a los cuatro cilindros Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ y 2TZ (códigos de motor 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E, 2RZ-FE, 3RZ-FE, 2TZ-FE, 2TZ-FZE) de los siguientes vehículos:

    MarcaModelo (chasis)Código de motorPotenciaAños
    Aro240-2442RZ-FE140 CV1999-2006
    BawLuba2RZ-FE143 CV2004-2017
    C.A.MLEO Pick-up2RZ131 CV2009
    C.A.MRhino Pick-up2RZ131 CV2007
    DaihatsuDelta Caja/Chasis (U3_, U4_)3RZ-FE144 CV2002-2012
    FotonView Autobús (BJ5_)2RZ-E120 CV2002-2016
    JinbeiHaise III2RZ120 CV2001-2007
    JinbeiHaise IV2RZ120 CV2003-2012
    Toyota4 Runner III (_N18_)2RZ-E, 3RZ-FE116-152 CV1995-2002
    ToyotaCamroad Caja/Chasis (_Y2_)1RZ-E105 CV2001-2003
    ToyotaCoaster Autobús (_B4_, _B5_)3RZ-FE133-152 CV1993-2003
    ToyotaDyna 200 Caja/Chasis3RZ-FE125 CV1995-2001
    ToyotaDyna 300 Caja/Chasis2RZ-FE140 CV1998-2001
    ToyotaDyna 300 Furgoneta2RZ-FE140 CV1998-2001
    ToyotaDyna Caja/Chasis1RZ-E, 3RZ-FE105-144 CV2000-2007
    ToyotaEstima Emina / Lucida (_R1_, _R2_)2TZ-FE, 2TZ-FZE135-160 CV1990-1999
    ToyotaGranvia (_H2_, _H1_)3RZ-FE145 CV1995-1998
    ToyotaHiace IV Autobús (_H1_)1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E, 3RZ-FE98-143 CV1989-2004
    ToyotaHiace IV Autobús (__H1_, __H2_)2RZ-E, 3RZ-FE115-144 CV1995-2006
    ToyotaHiace IV Furgoneta (_H1_)1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E98-120 CV1989-2004
    ToyotaHiace IV Furgoneta (__H1_, __H2_)2RZ-E, 3RZ-FE116-144 CV1995-2005
    ToyotaHilux III SUV (_N1_, _N2_)3RZ-FE145-152 CV1995-2005
    ToyotaHilux VI Caja/Chasis (_N1_)1RZ-E, 3RZ-FE110-145 CV1997-2005
    ToyotaHilux VI Pick-up (_N1_)1RZ, 1RZ-E, 2RZ-FE, 3RZ-FE92-150 CV1997-2005
    ToyotaLand Cruiser 90 (_J9_)3RZ-FE150 CV1995-2002
    ToyotaLand Cruiser Prado (_J12_)3RZ-FE152 CV2002-2004
    ToyotaPrevia I (_R1_, _R2_)2TZ-FE, 2TZ-FZE132-160 CV1990-2000
    ToyotaQualis (_F5_)1RZ-E94 CV1999-2004
    ToyotaRegius ACE Furgoneta (_H4_)1RZ-E, 3RZ-FE109-147 CV1997-2002
    ToyotaStallion Furgoneta (_F6_)1RZ-E97 CV2003-2005
    ToyotaT100 Pick-up (_CK_)3RZ-FE152 CV1993-1998
    ToyotaTUV Monovolumen (_F7_, _F8_)1RZ-E, 2RZ-E97-116 CV2000-2005
    ToyotaTacoma Pick-up (_N1_)2RZ-FE, 3RZ-FE144-152 CV1995-2004
    ToyotaTarago Autobús2RZ-E, 3RZ-FE116-144 CV1989-2004
    ToyotaTarago Furgoneta2RZ-E, 3RZ-FE116-144 CV1989-2004
    ToyotaTown ACE Autobús2RZ-E120 CV1992-1995
    ToyotaToyoace Caja/Chasis (_Y2_, _U_)3RZ-FE141-144 CV2000-2012

    Por qué cambiar las arandelas de empuje

    Cambiar las arandelas de empuje en una reconstrucción protege el cigüeñal: unas medias arandelas desgastadas dejan crecer el juego axial, el cigüeñal se desplaza bajo el empuje del embrague y sus caras de empuje se desgastan hasta exigir un mecanizado, o incluso un cigüeñal nuevo. Con un embrague reforzado, que empuja más, este cambio resulta aún más útil.