2.7L 16v - 3RZ-FE
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Semianelli reggispinta albero motore per i quattro cilindri Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ e 2TZ.
Il 1RZ (2.0 litri), il 2RZ e il 2TZ (2.4 litri) e il 3RZ (2.7 litri) sono quattro cilindri Toyota. Equipaggiano tra l'altro Toyota Hiace, Dyna, Coaster, 4Runner, Granvia ed Estima. Questi quattro cilindri in linea Toyota con blocco in ghisa, apparsi nel 1989, hanno una cilindrata di 2.0 litri (1RZ), 2.4 litri (2RZ) e 2.7 litri (3RZ-FE); i 2RZ-FE e 3RZ-FE hanno doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro e distribuzione a catena.
I semianelli reggispinta assorbono la spinta della frizione e determinano il gioco assiale dell'albero motore. Su un motore elaborato, con frizione rinforzata, questa spinta aumenta. La versione ACL senza rivestimento riporta i semianelli alla misura originale.
Questi semianelli delimitano lo spostamento dell'albero motore lungo il suo asse. Ricevono a ogni disinnesto la spinta trasmessa dalla frizione e devono sopportarla senza grippare. Quando si usurano il gioco assiale aumenta, l'albero acquista movimento e le sue facce d'appoggio si danneggiano.
| Codice | Marca e trattamento | Misura | Ø interno (mm) | Ø esterno (mm) | Spessore (mm) | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2T8377-STD | ACL - Senza trattamento | Standard | - | - | - | - |
| ACL Semianelli superiore e inferiore (“Half type: Upper & Lower”) |
Ogni semianello ha una faccia scanalata, che ne assicura la lubrificazione, e una faccia liscia. La faccia scanalata va lato albero, quella liscia lato basamento o cappello: montato alla rovescia, il semianello non porta più olio alla faccia d'appoggio dell'albero, che si deteriora rapidamente.
Spalmate di grasso di montaggio la faccia rivolta verso l'albero, verificate che i semianelli siano a filo nel basamento, presentate il cappello senza forzare e serratelo come prescritto dal costruttore. Un controllo del gioco assiale al comparatore, confrontato con il valore del costruttore, convalida il montaggio.
![]() | ACL Bearing Company, costruttore australiano di bronzine motore ad alte prestazioni dal 1949, fornisce per questi motori semianelli reggispinta senza trattamento. |
| Criterio | ACL |
| Presentazione | Semianelli superiore e inferiore |
| Paese di fabbricazione | Australia |
| Materiale | |
| Rivestimento | No |
| Misure disponibili | Standard |
Questi semianelli reggispinta si adattano ai quattro cilindri Toyota 1RZ, 2RZ, 3RZ e 2TZ (codici motore 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E, 2RZ-FE, 3RZ-FE, 2TZ-FE, 2TZ-FZE) dei seguenti veicoli:
| Marca | Modello (telaio) | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Aro | 240-244 | 2RZ-FE | 140 CV | 1999-2006 |
| Baw | Luba | 2RZ-FE | 143 CV | 2004-2017 |
| C.A.M | LEO Pick-up | 2RZ | 131 CV | 2009 |
| C.A.M | Rhino Pick-up | 2RZ | 131 CV | 2007 |
| Daihatsu | Delta Pianale piatto/Telaio (U3_, U4_) | 3RZ-FE | 144 CV | 2002-2012 |
| Foton | View Autobus (BJ5_) | 2RZ-E | 120 CV | 2002-2016 |
| Jinbei | Haise III | 2RZ | 120 CV | 2001-2007 |
| Jinbei | Haise IV | 2RZ | 120 CV | 2003-2012 |
| Toyota | 4 Runner III (_N18_) | 2RZ-E, 3RZ-FE | 116-152 CV | 1995-2002 |
| Toyota | Camroad Pianale piatto/Telaio (_Y2_) | 1RZ-E | 105 CV | 2001-2003 |
| Toyota | Coaster Autobus (_B4_, _B5_) | 3RZ-FE | 133-152 CV | 1993-2003 |
| Toyota | Dyna 200 Pianale piatto/Telaio | 3RZ-FE | 125 CV | 1995-2001 |
| Toyota | Dyna 300 Pianale piatto/Telaio | 2RZ-FE | 140 CV | 1998-2001 |
| Toyota | Dyna 300 Furgone | 2RZ-FE | 140 CV | 1998-2001 |
| Toyota | Dyna Pianale piatto/Telaio | 1RZ-E, 3RZ-FE | 105-144 CV | 2000-2007 |
| Toyota | Estima Emina / Lucida (_R1_, _R2_) | 2TZ-FE, 2TZ-FZE | 135-160 CV | 1990-1999 |
| Toyota | Granvia (_H2_, _H1_) | 3RZ-FE | 145 CV | 1995-1998 |
| Toyota | Hiace IV Autobus (_H1_) | 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E, 3RZ-FE | 98-143 CV | 1989-2004 |
| Toyota | Hiace IV Autobus (__H1_, __H2_) | 2RZ-E, 3RZ-FE | 115-144 CV | 1995-2006 |
| Toyota | Hiace IV Furgone (_H1_) | 1RZ, 1RZ-E, 2RZ, 2RZ-E | 98-120 CV | 1989-2004 |
| Toyota | Hiace IV Furgone (__H1_, __H2_) | 2RZ-E, 3RZ-FE | 116-144 CV | 1995-2005 |
| Toyota | Hilux III SUV (_N1_, _N2_) | 3RZ-FE | 145-152 CV | 1995-2005 |
| Toyota | Hilux VI Pianale piatto/Telaio (_N1_) | 1RZ-E, 3RZ-FE | 110-145 CV | 1997-2005 |
| Toyota | Hilux VI Pick-up (_N1_) | 1RZ, 1RZ-E, 2RZ-FE, 3RZ-FE | 92-150 CV | 1997-2005 |
| Toyota | Land Cruiser 90 (_J9_) | 3RZ-FE | 150 CV | 1995-2002 |
| Toyota | Land Cruiser Prado (_J12_) | 3RZ-FE | 152 CV | 2002-2004 |
| Toyota | Previa I (_R1_, _R2_) | 2TZ-FE, 2TZ-FZE | 132-160 CV | 1990-2000 |
| Toyota | Qualis (_F5_) | 1RZ-E | 94 CV | 1999-2004 |
| Toyota | Regius ACE Furgone (_H4_) | 1RZ-E, 3RZ-FE | 109-147 CV | 1997-2002 |
| Toyota | Stallion Furgone (_F6_) | 1RZ-E | 97 CV | 2003-2005 |
| Toyota | T100 Pick-up (_CK_) | 3RZ-FE | 152 CV | 1993-1998 |
| Toyota | TUV Monovolume (_F7_, _F8_) | 1RZ-E, 2RZ-E | 97-116 CV | 2000-2005 |
| Toyota | Tacoma Pick-up (_N1_) | 2RZ-FE, 3RZ-FE | 144-152 CV | 1995-2004 |
| Toyota | Tarago Autobus | 2RZ-E, 3RZ-FE | 116-144 CV | 1989-2004 |
| Toyota | Tarago Furgone | 2RZ-E, 3RZ-FE | 116-144 CV | 1989-2004 |
| Toyota | Town ACE Autobus | 2RZ-E | 120 CV | 1992-1995 |
| Toyota | Toyoace Pianale piatto/Telaio (_Y2_, _U_) | 3RZ-FE | 141-144 CV | 2000-2012 |
Sostituire i semianelli reggispinta durante una revisione significa proteggere l'albero motore: semianelli usurati lasciano crescere il gioco assiale, l'albero si sposta sotto la spinta della frizione e le sue facce reggispinta si consumano fino a richiedere una ripresa, se non un albero nuovo. Con una frizione rinforzata, che spinge di più, questa sostituzione è ancora più utile.
