Kit muelles válvula Supertech Nissan RB25

Kit muelles de válvula Supertech para motor Nissan 2.5L 24v 6 cilindros en línea serie RB (RB25DE atmosférico y RB25DET turbo). Disponible en 3 configuraciones distintas que cubren todos los niveles de preparación, desde el reemplazo performance con empujadores hidráulicos OEM hasta la conversión completa a empujadores sólidos para aplicaciones race.

Características técnicas comunes

• Fabricante: Supertech
• Origen: Fabricado en USA (San Jose, California)
• Aplicación: Nissan RB25DE y RB25DET
• Número de válvulas cubiertas: 24 (12 admisión + 12 escape)
• Componentes apareados suministrados con cada kit

Referencias disponibles

• SPRK-1012S-RB25 - Simple 78 lbs @ 30,6 mm (empujadores hidráulicos OEM): muelles SPR-TS1012-SI + platillos NVG1014/T1 + asientos de escape SS-2820-E + asientos admisión OEM conservados
• SPRK-2081-RB25 - Simple 85 lbs @ 30,6 mm (empujadores hidráulicos OEM): muelles SPR-TS1015-SI + platillos NVG1015/T1 + asientos de escape SS-2820-E + asientos admisión OEM conservados
• SPRK-TS1015-RB25 - Doble 83 lbs @ 35 mm (conversión empujadores sólidos, alzado máx 14,30 mm, círculo base árboles 20,7 mm): muelles SPR-TS1015 + platillos NVG1015/T1 + asientos admisión SEAT-RB25-I + asientos escape SEAT-RB25-E

Elección de la configuración

La elección depende del nivel de preparación motor y del tipo de distribución utilizado:

• SPRK-1012S-RB25 (78 lbs hidráulico): recomendado para preparación ligera a moderada con empujadores hidráulicos OEM conservados. Árboles levemente mejorados, uso calle/drift ligero. La presión moderada limita el desgaste de árboles y distribución.
• SPRK-2081-RB25 (85 lbs hidráulico): recomendado para preparación performance más agresiva con empujadores hidráulicos OEM conservados. Árboles performance de alzado moderado, regímenes más elevados, drift/circuito. Presión aumentada para mejor control de válvulas a alto régimen.
• SPRK-TS1015-RB25 (83 lbs conversión sólidos): kit de conversión completo para paso a empujadores sólidos (mecánicos). Configuración doble muelle obligatoria con asientos específicos SEAT-RB25-I/E suministrados. Adaptado a árboles gran alzado (hasta 14,30 mm) con círculo base 20,7 mm. Reservado a preparaciones race serias (drift agresivo, drag, circuito, regímenes muy elevados).

Los componentes (platillos, asientos) son específicos a cada configuración - no mezclar elementos entre las 3 referencias.

Diferencia hidráulico vs sólido

Los empujadores hidráulicos (OEM en RB25) recuperan automáticamente el juego de válvulas mediante un sistema hidráulico interno. Son prácticos y silenciosos pero limitados a alto régimen (riesgo de « pump-up » que impide el cierre correcto de la válvula). Los empujadores sólidos (mecánicos) eliminan este problema y permiten alzados de árboles mayores y regímenes más elevados, al precio de un ajuste periódico del juego de válvulas en frío.

Supertech es un fabricante americano líder de componentes de distribución de alto rendimiento, diseñados y fabricados en USA según especificaciones de precisión aeroespacial.

Aplicación

Compatible con motor Nissan 2.5L 24v 6 cilindros en línea:

• Nissan RB25DE (atmosférico)
• Nissan RB25DET (turbo, todas las versiones: S1, S2 y NEO)

Importante: la configuración doble SPRK-TS1015-RB25 requiere obligatoriamente una conversión completa a empujadores sólidos (buckets/shims mecánicos compatibles) y árboles apropiados (círculo base 20,7 mm). No instalar en un motor con empujadores hidráulicos originales. Las configuraciones SPRK-1012S-RB25 y SPRK-2081-RB25 conservan los empujadores hidráulicos OEM del RB25 y son instalables sin modificación adicional. Recomendado para uso con otros componentes Supertech RB25 (válvulas NIVN-1052-12 admisión + NEVI-1052-12 escape, semiconos KPR-6N-6-ST-24, retenes VS-N6I-12 admisión + VS-N6E-12 escape).