Supertech klepveerset Nissan RB25

Supertech klepveerset voor Nissan 2.5L 24v zescilinder lijnmotoren van de RB-serie (RB25DE atmosferisch en RB25DET turbo). Beschikbaar in 3 verschillende configuraties die alle motorbouwniveaus dekken, van prestatievervanging op OEM hydraulische stoters tot complete conversie naar vaste stoters voor race-toepassingen.

Gemeenschappelijke technische specificaties

• Fabrikant: Supertech
• Herkomst: Made in USA (San Jose, Californië)
• Toepassing: Nissan RB25DE en RB25DET
• Aantal gedekte kleppen: 24 (12 inlaat + 12 uitlaat)
• Op elkaar afgestemde componenten geleverd bij elke set

Beschikbare artikelnummers

• SPRK-1012S-RB25 - Enkel 78 lbs @ 30,6 mm (OEM hydraulische stoters): SPR-TS1012-SI veren + NVG1014/T1 veerschotels + SS-2820-E uitlaatzittings + OEM inlaatzittings behouden
• SPRK-2081-RB25 - Enkel 85 lbs @ 30,6 mm (OEM hydraulische stoters): SPR-TS1015-SI veren + NVG1015/T1 veerschotels + SS-2820-E uitlaatzittings + OEM inlaatzittings behouden
• SPRK-TS1015-RB25 - Dubbel 83 lbs @ 35 mm (conversie vaste stoters, max lift 14,30 mm, nokkenas-basiscirkel 20,7 mm): SPR-TS1015 veren + NVG1015/T1 veerschotels + SEAT-RB25-I inlaatzittings + SEAT-RB25-E uitlaatzittings

Configuratiekeuze

De keuze hangt af van het motorbouwniveau en het gebruikte type distributie:

• SPRK-1012S-RB25 (78 lbs hydraulisch): aanbevolen voor lichte tot gematigde opbouw met behouden OEM hydraulische stoters. Licht opgewaardeerde nokkenassen, straat/lichte drift-gebruik. Gematigde druk beperkt slijtage van nokkenassen en distributie.
• SPRK-2081-RB25 (85 lbs hydraulisch): aanbevolen voor agressievere prestatieopbouw met behouden OEM hydraulische stoters. Prestatie-nokkenassen met gematigde lift, hogere toerentallen, drift/baan. Verhoogde druk voor betere klepcontrole bij hoog toerental.
• SPRK-TS1015-RB25 (83 lbs conversie vaste stoters): complete conversieset voor overstappen naar vaste (mechanische) stoters. Verplichte dubbele-veer configuratie met specifieke SEAT-RB25-I/E zittings geleverd. Geschikt voor hoge-lift nokkenassen (tot 14,30 mm) met 20,7 mm basiscirkel. Gereserveerd voor serieuze race-opbouw (agressieve drift, drag, baan, zeer hoge toerentallen).

De componenten (veerschotels, zittings) zijn specifiek voor elke configuratie - meng geen elementen tussen de 3 artikelnummers.

Verschil hydraulisch vs vaste stoters

Hydraulische stoters (OEM op RB25) compenseren automatisch de klepspeling via een intern hydraulisch systeem. Ze zijn praktisch en stil maar beperkt bij hoog toerental (risico van « pump-up » dat de klep verhindert correct te sluiten). Vaste (mechanische) stoters elimineren dit probleem en maken hogere nokkenas-liften en hogere toerentallen mogelijk, ten koste van periodieke koude klepspelingsafstelling.

Supertech is een toonaangevende Amerikaanse fabrikant van hoogwaardige distributie-componenten, ontworpen en geproduceerd in de USA volgens precisiespecificaties in luchtvaartkwaliteit.

Toepassing

Compatibel met Nissan 2.5L 24v zescilinder lijnmotor:

• Nissan RB25DE (atmosferisch)
• Nissan RB25DET (turbo, alle versies: S1, S2 en NEO)

Belangrijk: de dubbele SPRK-TS1015-RB25 configuratie vereist verplicht een complete conversie naar vaste stoters (compatibele mechanische buckets/shims) en passende nokkenassen (20,7 mm basiscirkel). Niet installeren op een motor met originele hydraulische stoters. De configuraties SPRK-1012S-RB25 en SPRK-2081-RB25 behouden de OEM hydraulische stoters van de RB25 en zijn installeerbaar zonder aanvullende modificatie. Bij voorkeur te gebruiken met andere Supertech RB25 componenten (NIVN-1052-12 inlaatkleppen + NEVI-1052-12 uitlaatkleppen, KPR-6N-6-ST-24 klepborgingen, VS-N6I-12 inlaatafdichtingen + VS-N6E-12 uitlaatafdichtingen).