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Juego de 10 semicojinetes de bancada trimetal para las cinco bancadas de los motores Subaru EJ205, EJ207, EJ255 y EJ257.
Los motores bóxer de cuatro cilindros Subaru EJ205, EJ207, EJ255, EJ257 y EJ25 turbo (Impreza, Forester, Legacy, Exiga y WRX, lista completa abajo) comparten las mismas cotas de bancada. King publica los juegos de cojinetes MB5382XPG y MB5382XPGC para esta aplicación: un solo juego, en dos versiones, cubre estos motores.
El cigüeñal de estos motores se apoya en cinco bancadas. Cada apoyo de bancada gira entre dos semicojinetes, uno alojado en el bloque y otro en el sombrerete de bancada: son ellos los que sostienen el cigüeñal. El juego de cojinetes trimetal King Racing aquí presentado los sustituye en los motores preparados.
Un cojinete trimetálico superpone tres capas: un dorso de acero, una capa intermedia de cobre-plomo de alta capacidad de carga y una capa de deslizamiento antifricción que protege el apoyo de bancada. El juego completo incluye 10 semicojinetes, cinco pares para cinco bancadas.
Un bimetal de aluminio soporta unos 8 000 psi, un trimetal de rendimiento hasta 12 000 psi, un 50 % más. De ahí una mayor resistencia y una mayor durabilidad en motores turbo, con compresor y de altas revoluciones.
| Cojinetes King Ø apoyo de bancada 59.98 / 60.00 mm Ø alojamiento 64.00 / 64.02 mm Anchura 19.0 mm (bancadas 1 y 3), 15.1 mm (bancadas 2 y 4), 23.0 mm (bancada 5, tope axial) |
| Referencia | Marca y tratamiento | Medida | Espesor de pared (mm) |
|---|---|---|---|
| MB5382XPG | King Racing - Sin tratamiento | Estándar | 2.004 |
| MB5382XPG STDX | King Racing - Sin tratamiento | Std, juego aumentado (STDX) | 1.991 |
| MB5382XPG.026 | King Racing - Sin tratamiento | +0.026 | 2.017 |
| MB5382XPG0.25 | King Racing - Sin tratamiento | +0.25 | 2.131 |
| MB5382XPGC | King Racing - pMaxKote | Estándar | 2.004 |
| MB5382XPGC STDX | King Racing - pMaxKote | Std, juego aumentado (STDX) | 1.991 |
| MB5382XPGC.026 | King Racing - pMaxKote | +0.026 | 2.017 |
| MB5382XPGC0.25 | King Racing - pMaxKote | +0.25 | 2.131 |
El juego de funcionamiento es el espacio entre el cojinete y el apoyo de bancada por donde circula la película de aceite.
En funcionamiento, el apoyo de bancada no roza contra el cojinete: gira sobre esta película de aceite, que soporta la carga. La holgura determina el espesor de esta película: demasiado ajustada, el aceite circula mal, sube la temperatura y aumenta el riesgo de gripaje; demasiado amplia, el aceite se escapa, la película pierde sustentación y cae la presión de aceite. La holgura correcta es el equilibrio entre una lubricación suficiente y una película bien mantenida.
| Medida / versión | Cuándo elegirla | King XPG / XPGC |
|---|---|---|
| Estándar (STD) | Apoyo de bancada de origen, no rectificado | 0.060 mm - 0.073 mm |
| +0.25 mm | Apoyo de bancada rectificado a 0.25 mm | 0.060 mm - 0.073 mm |
Control en el montaje: coloque un hilo calibrado (Plastigauge) sobre el apoyo de bancada, apriete el sombrerete de bancada según el procedimiento del fabricante y compare el aplastamiento del hilo con la regleta para leer el juego.
Los cojinetes de bancada King aquí presentados son cojinetes trimetal, diseñados para la preparación de motores y la competición. Frente a un cojinete original, soportan cargas mucho más elevadas: aguantan el aumento de potencia, el alto régimen o la incorporación de un turbo o un compresor, donde un cojinete de serie alcanza rápidamente su límite.
 | King Engine Bearings, fabricante israelí de cojinetes de motor de alto rendimiento desde los años 1960, ofrece con su aleación trimetálica pMax Black cojinetes diseñados para cargas elevadas, con un recubrimiento pMaxKote (versión XPGC). |
| Criterio | King Racing |
| Sección |  |
| Tipo | Cojinete trimetal de alto rendimiento |
| País de fabricación | Israel |
| Construcción | Trimetal: respaldo de acero, capa de cobre, superficie blanda |
| Aleación | pMax Black (cobre-plomo endurecido) |
| Recubrimiento protector | pMaxKote (versión XPGC): recubrimiento polimérico en la superficie que limita el desgaste cuando baja la lubricación (arranques, película de aceite reducida). |
| Medidas disponibles | Estándar, StandardX, +0.026 mm, +0.25 mm |
Este juego de cojinetes de bancada es apto para los siguientes vehículos, según el código de motor:
| Marca | Modelo (chasis) | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Baja Pick-up | EJ255 | 233 CV | 2003–2006 |
| Subaru | Forester (SF_) | EJ205 | 170 CV | 1998–2001 |
| Subaru | Forester (SF_) | EJ205 | 177 CV | 2001–2002 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ205 | 177 CV | 2002–2005 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ257 | 211 CV | 2003–2005 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ255 | 230 CV | 2005–2008 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ255 | 232 CV | 2004–2009 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ255 | 256 CV | 2005 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ205 | 220 CV | 2002–2007 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ255 | 230 CV | 2008–2013 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ255 | 262 CV | 2011–2013 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ205 | 230 CV | 2007–2012 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ255 | 270 CV | 2011–2015 |
| Subaru | Impreza Sedán (GC) | EJ205 | 218 CV | 1998–2000 |
| Subaru | Impreza Sedán (GC) | EJ207 | 280 CV | 1996–2000 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ205 | 218 CV | 2000–2005 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ207 | 265 CV | 2001–2005 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ205 | 225 CV | 2002–2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ207 | 320 CV | 2004–2005 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ255 | 230 CV | 2005–2008 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ257 | 280 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ207 | 280 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ257 | 300 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ205 | 204 CV | 2001–2002 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ205 | 228 CV | 2002–2005 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ257 | 265 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GD) | EJ207 | 305 CV | 2001–2002 |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ255 | 230 CV | 2008– |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ255 | 265 CV | 2009–2014 |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ257 | 301 CV | 2011– |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ255, EJ257 | 270 CV | 2007– |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ257 | 310 CV | 2010–2015 |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ255 | 272 CV | 2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ257 | 320 CV | 2007 |
| Subaru | Impreza Sedán (GE, GV) | EJ207 | 309 CV | 2010–2015 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ255 | 230 CV | 2008–2011 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 301 CV | 2008–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 309 CV | 2008–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 400 CV | 2010–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ255 | 265 CV | 2010–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 305 CV | 2012–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 270 CV | 2010–2014 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 310 CV | 2010–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 330 CV | 2009–2010 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ255 | 255 CV | 2009–2010 |
| Subaru | Impreza Familiar | EJ257 | 309 CV | 2007–2011 |
| Subaru | Impreza Familiar | EJ255 | 233 CV | 2007–2011 |
| Subaru | Impreza Familiar (GF) | EJ205 | 218 CV | 1998–2000 |
| Subaru | Impreza Familiar (GF) | EJ207 | 280 CV | 1996–2000 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ205 | 218 CV | 2000–2005 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ205 | 225 CV | 2002–2006 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ255 | 230 CV | 2005–2008 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ207 | 280 CV | 2000–2002 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ205 | 250 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ257 | 300 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ205 | 230 CV | 2001–2005 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ255 | 233 CV | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Familiar (GG) | EJ255 | 269 CV | 2007 |
| Subaru | Impreza Coupé (GFC) | EJ207 | 280 CV | 1998–2000 |
| Subaru | Legacy IV (BL) | EJ255, EJ25DET | 264 CV | 2006–2009 |
| Subaru | Legacy IV (BL) | EJ255 | 233 CV | 2004–2009 |
| Subaru | Legacy IV Familiar (BP) | EJ255 | 233 CV | 2004–2008 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 265 CV | 2010–2014 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 233 CV | 2009–2013 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 280 CV | 2009–2015 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 286 CV | 2009–2014 |
| Subaru | Legacy V Familiar (BR) | EJ255 | 265 CV | 2010–2014 |
| Subaru | Legacy V Familiar (BR) | EJ255 | 286 CV | 2009–2014 |
| Subaru | Outback (BP) | EJ255 | 233 CV | 2006–2009 |
| Subaru | Outback (BP) | EJ255 | 253 CV | 2005–2009 |
| Subaru | WRX Sedán (GJ) | EJ255 | 233 CV | 2011– |
| Subaru | WRX Sedán (GJ) | EJ257 | 309 CV | 2011– |
| Subaru | WRX Sedán (GJ) | EJ257 | 301 CV | 2014– |
| Subaru | WRX Sedán (GJ) | EJ207 | 308 CV | 2016– |
| Subaru | WRX Sedán (GJ) | EJ257 | 310 CV | 2016– |
| Subaru | WRX Sedán (VA) | EJ257 | 301 CV | 2013–2022 |
| Subaru | WRX Sedán (VA) | EJ207 | 308 CV | 2013–2022 |
| Subaru | WRX Hatchback (GP) | EJ257 | 300 CV | 2010–2014 |
| Subaru | WRX Familiar | EJ255 | 233 CV | 2012– |
| Subaru | WRX Familiar | EJ257 | 309 CV | 2011– |
