2.5L 16v - EJ255
Manufacturers
2.5L 16v - EJ255
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 10 trimetalen krukaslagerhelften voor de vijf hoofdlagers van de Subaru EJ205-, EJ207-, EJ255- en EJ257-motoren.
De Subaru boxer-viercilinders EJ205, EJ207, EJ255, EJ257 en EJ25 turbo (Impreza, Forester, Legacy, Exiga en WRX, volledige lijst hieronder) delen dezelfde hoofdlagermaten. King biedt de lagersets MB5382XPG en MB5382XPGC voor deze toepassing aan: één set, in twee uitvoeringen, dekt deze motoren.
De krukas van deze motoren draait in vijf hoofdlagers. Elke tap draait tussen twee lagerhelften, de ene in het blok en de andere in het lagerdeksel: zij dragen de krukas. De hier getoonde trimetalen set van King Racing vervangt ze op gebouwde motoren.
Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set bevat 10 lagerhelften, vijf paren voor vijf hoofdlagers.
Een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.
| King lagers Ø hoofdlagertap 59.98 / 60.00 mm Ø lagerhuis 64.00 / 64.02 mm Breedte 19.0 mm (lagers 1 en 3), 15.1 mm (lagers 2 en 4), 23.0 mm (lager 5, axiaal) |
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Wanddikte (mm) |
|---|---|---|---|
| MB5382XPG | King Racing - Zonder behandeling | Standaard | 2.004 |
| MB5382XPG STDX | King Racing - Zonder behandeling | Std, vergrote speling (STDX) | 1.991 |
| MB5382XPG.026 | King Racing - Zonder behandeling | +0.026 | 2.017 |
| MB5382XPG0.25 | King Racing - Zonder behandeling | +0.25 | 2.131 |
| MB5382XPGC | King Racing - pMaxKote | Standaard | 2.004 |
| MB5382XPGC STDX | King Racing - pMaxKote | Std, vergrote speling (STDX) | 1.991 |
| MB5382XPGC.026 | King Racing - pMaxKote | +0.026 | 2.017 |
| MB5382XPGC0.25 | King Racing - pMaxKote | +0.25 | 2.131 |
De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.
Tijdens bedrijf wrijft de hoofdlagertap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.
| Maat / uitvoering | Wanneer kiezen | King XPG / XPGC |
|---|---|---|
| Standaard (STD) | Originele tap, niet geslepen | 0.060 mm - 0.073 mm |
| +0.25 mm | Tap geslepen op 0.25 mm | 0.060 mm - 0.073 mm |
Controle bij de montage: leg een gekalibreerde draad (Plastigauge) op de tap, draai het lagerdeksel aan volgens de procedure van de fabrikant en vergelijk de breedte van de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.

De hier getoonde King-hoofdlagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.
![]() | King Engine Bearings, een Israëlische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds de jaren 1960, biedt met zijn trimetalen pMax Black-legering lagers ontworpen voor zware belastingen, met een pMaxKote-coating (XPGC-versie). |
| Kenmerk | King Racing |
| Doorsnede | ![]() |
| Type | Trimetalen lager voor hoge prestaties |
| Land van fabricage | Israël |
| Constructie | Trimetaal: stalen rug, koperlaag, zachte oppervlakte |
| Legering | pMax Black (gehard koper-lood) |
| Beschermende coating | pMaxKote (XPGC-versie): polymeercoating op het oppervlak die slijtage beperkt bij verminderde smering (koude starts, dunne oliefilm). |
| Beschikbare maten | Standaard, StandardX, +0.026 mm, +0.25 mm |
Deze hoofdlagerset past op de volgende voertuigen, afhankelijk van de motorcode:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Subaru | Baja Pick-up | EJ255 | 233 pk | 2003–2006 |
| Subaru | Forester (SF_) | EJ205 | 170 pk | 1998–2001 |
| Subaru | Forester (SF_) | EJ205 | 177 pk | 2001–2002 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ205 | 177 pk | 2002–2005 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ257 | 211 pk | 2003–2005 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ255 | 230 pk | 2005–2008 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ255 | 232 pk | 2004–2009 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ255 | 256 pk | 2005 |
| Subaru | Forester (SG_, S11SG) | EJ205 | 220 pk | 2002–2007 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ255 | 230 pk | 2008–2013 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ255 | 262 pk | 2011–2013 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ205 | 230 pk | 2007–2012 |
| Subaru | Forester (SH_) | EJ255 | 270 pk | 2011–2015 |
| Subaru | Impreza Sedan (GC) | EJ205 | 218 pk | 1998–2000 |
| Subaru | Impreza Sedan (GC) | EJ207 | 280 pk | 1996–2000 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ205 | 218 pk | 2000–2005 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ207 | 265 pk | 2001–2005 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ205 | 225 pk | 2002–2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ207 | 320 pk | 2004–2005 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ255 | 230 pk | 2005–2008 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ257 | 280 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ207 | 280 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ257 | 300 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ205 | 204 pk | 2001–2002 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ205 | 228 pk | 2002–2005 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ257 | 265 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GD) | EJ207 | 305 pk | 2001–2002 |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ255 | 230 pk | 2008– |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ255 | 265 pk | 2009–2014 |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ257 | 301 pk | 2011– |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ255, EJ257 | 270 pk | 2007– |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ257 | 310 pk | 2010–2015 |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ255 | 272 pk | 2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ257 | 320 pk | 2007 |
| Subaru | Impreza Sedan (GE, GV) | EJ207 | 309 pk | 2010–2015 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ255 | 230 pk | 2008–2011 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 301 pk | 2008–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 309 pk | 2008–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 400 pk | 2010–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ255 | 265 pk | 2010–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 305 pk | 2012–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 270 pk | 2010–2014 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 310 pk | 2010–2013 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ257 | 330 pk | 2009–2010 |
| Subaru | Impreza Hatchback (GR, GH, G3) | EJ255 | 255 pk | 2009–2010 |
| Subaru | Impreza Stationwagen | EJ257 | 309 pk | 2007–2011 |
| Subaru | Impreza Stationwagen | EJ255 | 233 pk | 2007–2011 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GF) | EJ205 | 218 pk | 1998–2000 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GF) | EJ207 | 280 pk | 1996–2000 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ205 | 218 pk | 2000–2005 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ205 | 225 pk | 2002–2006 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ255 | 230 pk | 2005–2008 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ207 | 280 pk | 2000–2002 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ205 | 250 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ257 | 300 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ205 | 230 pk | 2001–2005 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ255 | 233 pk | 2005–2007 |
| Subaru | Impreza Stationwagen (GG) | EJ255 | 269 pk | 2007 |
| Subaru | Impreza Coupé (GFC) | EJ207 | 280 pk | 1998–2000 |
| Subaru | Legacy IV (BL) | EJ255, EJ25DET | 264 pk | 2006–2009 |
| Subaru | Legacy IV (BL) | EJ255 | 233 pk | 2004–2009 |
| Subaru | Legacy IV Stationwagen (BP) | EJ255 | 233 pk | 2004–2008 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 265 pk | 2010–2014 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 233 pk | 2009–2013 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 280 pk | 2009–2015 |
| Subaru | Legacy V (BM) | EJ255 | 286 pk | 2009–2014 |
| Subaru | Legacy V Stationwagen (BR) | EJ255 | 265 pk | 2010–2014 |
| Subaru | Legacy V Stationwagen (BR) | EJ255 | 286 pk | 2009–2014 |
| Subaru | Outback (BP) | EJ255 | 233 pk | 2006–2009 |
| Subaru | Outback (BP) | EJ255 | 253 pk | 2005–2009 |
| Subaru | WRX Sedan (GJ) | EJ255 | 233 pk | 2011– |
| Subaru | WRX Sedan (GJ) | EJ257 | 309 pk | 2011– |
| Subaru | WRX Sedan (GJ) | EJ257 | 301 pk | 2014– |
| Subaru | WRX Sedan (GJ) | EJ207 | 308 pk | 2016– |
| Subaru | WRX Sedan (GJ) | EJ257 | 310 pk | 2016– |
| Subaru | WRX Sedan (VA) | EJ257 | 301 pk | 2013–2022 |
| Subaru | WRX Sedan (VA) | EJ207 | 308 pk | 2013–2022 |
| Subaru | WRX Hatchback (GP) | EJ257 | 300 pk | 2010–2014 |
| Subaru | WRX Stationwagen | EJ255 | 233 pk | 2012– |
| Subaru | WRX Stationwagen | EJ257 | 309 pk | 2011– |
