Retenes válvula admisión y escape SUPERTECH Renault Clio RS F4R juego de 8

Motores Renault afectados

Este juego de 8 está destinado a los Renault Clio Renault Sport con motor atmosférico F4R 2.0 de 16 válvulas, vástago de 5,5 mm: Clio II RS (F4R730, F4R736, F4R738, de 169 a 179 CV, de 2000 a 2009) y Clio III RS (F4R830, F4R832, de 197 a 200 CV, de 2006 a 2014).

El F4R cuenta con 8 válvulas de admisión y 8 de escape, que Renault equipa con el retén 7700103938 y SUPERTECH cubre con su retén integrado, el mismo en ambos lados. Un juego de 8 completa una fila, dos juegos toda la culata; el retén cubre la guía y dosifica el aceite del vástago.

Retenes de válvula de admisión y escape SUPERTECH

El F4R de los Clio RS adora las altas vueltas, y cada retén debe dejar en el vástago de 5,5 mm una fina película de aceite sin dejar que pase a la cámara. Con el calor repetido el labio se endurece y deja pasar: el nivel del F4R baja de un cambio de aceite al siguiente, se ve humo azulado en el arranque en frío o cuando el Clio reemprende la marcha después de un ralentí que se alarga, y las 16 válvulas y 4 bujías se ensucian.

SUPERTECH fabrica el VSI-D5.5E, retén integrado de Viton (FKM) para la guía de 11 mm y el vástago de 5,5 mm del F4R. Cada una de las 8 piezas va a elección en la admisión o en el escape: una sola referencia sustituye los retenes de origen de las dos filas.

Características técnicas de los retenes

Montaje de los retenes

Guía técnica

La marca propuesta

Nacida en San José, en California, hace más de 30 años, SUPERTECH se centra en la distribución de carreras y fabrica válvulas además de muelles, guías y retenes. Ninguna serie sale del taller sin ultrasonidos, radiografía y láser, ni sin el aval de preparadores de prestigio.

¿Admisión o escape?

En los F4R730, F4R736, F4R738, F4R830 y F4R832, SUPERTECH apuesta por una pieza única: el VSI-D5.5E integrado, fabricado en Viton (FKM), sirve a las 8 válvulas de admisión así como las 8 de escape, vástago de 5,5 mm y guía de 11 mm. Según SUPERTECH este Viton soporta 204 °C (400 °F) en continuo, lo que tranquiliza en el escape de un F4R muy revolucionado. Cuente 2 juegos de 8.

Cuándo deben sustituirse los retenes

• Gasto de aceite creciente, humo azul al arrancar el Clio RS en frío
• Culata F4R desmontada, 16 válvulas fuera
• Sustitución de las guías del F4R
• Muelles endurecidos o válvulas SUPERTECH por montar

Compatibilidad de vehículos

RENAULT

Referencia OEM (retenes Renault): 7700103938

Piense en las válvulas reforzadas del F4R Clio RS

Con la culata del F4R desmontada, revise también el estado de sus 16 válvulas. SUPERTECH ofrece válvulas de admisión reforzadas para este motor: