Ventilschaftdichtungen Einlass und Auslass SUPERTECH Renault Clio RS F4R 8er-Satz

Betroffene Renault Motoren

Dieser 8er-Satz ist für die Renault Clio Renault Sport mit dem Saugmotor F4R 2.0 mit 16 Ventilen und 5,5-mm-Schaft bestimmt: Clio II RS (F4R730, F4R736, F4R738, 169 bis 179 PS, 2000 bis 2009) und Clio III RS (F4R830, F4R832, 197 bis 200 PS, 2006 bis 2014).

Der F4R hat 8 Einlass- und 8 Auslassventile, von Renault mit der Dichtung 7700103938 ausgestattet und von SUPERTECH mit seiner integrierten Dichtung versehen, auf beiden Seiten dieselbe. Ein 8er-Satz füllt eine Reihe, zwei Sätze den ganzen Kopf; die Dichtung sitzt über der Führung und dosiert das Öl des Schafts.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass und Auslass

Der F4R der Clio RS liebt hohe Drehzahlen, und jede seiner 16 Dichtungen muss das Öl entlang des 5,5-mm-Schafts dosieren, ohne etwas in den Brennraum zu lassen. Durch wiederholte Hitze versteift die Lippe und lässt Öl durch: der Ölstand des F4R fällt von einem Ölwechsel zum nächsten, ein bläulicher Schleier erscheint beim Kaltstart oder wenn der Clio nach langem Leerlauf losfährt, und die 16 Ventile und 4 Kerzen verschmutzen.

SUPERTECH fertigt die VSI-D5.5E, eine integrierte Viton-Dichtung (FKM) für die 11-mm-Führung und den 5,5-mm-Schaft des F4R. Jedes der 8 Stück lässt sich nach Bedarf auf ein Einlass- oder ein Auslassventil setzen: eine Nummer ersetzt die Originaldichtungen beider Reihen.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

Vor über 30 Jahren in San Jose, Kalifornien, entstanden, konzentriert sich SUPERTECH auf Rennventiltriebe: Ventile, Federn, Führungen und Dichtungen. Keine Serie verlässt die Werkstatt ohne Ultraschall, Röntgen und Laser und ohne die Abnahme durch anerkannte Tuner.

Einlass oder Auslass?

Am F4R730, F4R736, F4R738, F4R830 und F4R832 setzt SUPERTECH auf ein Einzelteil: die integrierte VSI-D5.5E-Dichtung, gefertigt in Viton (FKM), sitzt auf die 8 Einlass- und die 8 Auslassventile, 5,5-mm-Schaft und 11-mm-Führung. SUPERTECH gibt für dieses Viton 204 °C (400 °F) im Dauerbetrieb an, eine nützliche Reserve am Auslass eines drehfreudigen Motors. Planen Sie 2 Sätze zu 8.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Ölstand fällt, blauer Qualm beim Start des Clio RS
• F4R-Kopf abgebaut, 16 Ventile ausgebaut
• Austausch der Führungen des F4R
• Versteifte Federn oder SUPERTECH-Ventile zu montieren

Fahrzeugkompatibilität

RENAULT

OEM-Referenz (Renault-Ventilschaftdichtungen): 7700103938

Denken Sie an die verstärkten Ventile des F4R Clio RS

Ist der F4R-Kopf abgebaut, prüfen Sie bei dieser Gelegenheit auch den Zustand seiner 16 Ventile. SUPERTECH bietet verstärkte Einlassventile für diesen Motor: