2.0L 16v - F4R 830/832
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2.0L 16v - F4R 830/832
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VSI-D5.5E-8 (170458)
Neuf
Jeu de 8 joints de queue de soupapes d'admission et d'échappement pour Renault Clio II et Clio III RS F4R, queue 5,5 mm.
Ce jeu de 8 s'adresse aux Renault Clio Renault Sport à moteur F4R 2.0 16 soupapes atmosphérique, queue de 5,5 mm : Clio II RS (F4R730, F4R736, F4R738, de 169 à 179 ch, 2000 à 2009) et Clio III RS (F4R830, F4R832, de 197 à 200 ch, 2006 à 2014).
Le F4R aligne 8 soupapes d'admission et 8 d'échappement, que Renault équipe d'un joint 7700103938 et que SUPERTECH coiffe de son joint intégré, le même des deux côtés. Un jeu de 8 garnit une rangée, deux jeux la culasse entière ; le joint chapeaute le guide et règle l'huile de la queue.
Le F4R des Clio RS aime les hauts régimes, et chaque joint doit y laisser sur la queue de 5,5 mm un mince film d'huile sans en laisser filer vers la chambre. Avec les montées en température répétées, la lèvre se rigidifie et laisse passer : le niveau du F4R descend d'une vidange à la suivante, une fumée bleutée se voit au démarrage à froid ou quand la Clio quitte un ralenti qui a duré, et les 16 soupapes et 4 bougies s'encrassent.
SUPERTECH réalise le VSI-D5.5E, joint intégré en Viton (FKM) pour le guide de 11 mm et la queue de 5,5 mm du F4R. Chacune des 8 pièces se monte au choix sur l'admission ou sur l'échappement : une seule référence remplace les joints d'origine des deux rangées.
| Référence | Marque | Position | Matière | Ø queue | Ø guide | Ø extérieur du joint |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSI-D5.5E-8 | SUPERTECH | Admission et échappement | Viton (FKM) | 5,5 mm | 11 mm |
| Élément | Origine | Renforcés |
|---|---|---|
| Joint de queue admission | 7700103938 | Remplacé par ce jeu |
| Joint de queue échappement | 7700103938 | Remplacé par ce jeu |
| Soupapes | Queue 5,5 mm | Admission / Échappement |
| Né il y a plus de 30 ans à San Jose (Californie), l'atelier SUPERTECH se consacre aux soupapes de course et fournit avec elles ressorts, guides et joints. Aucune série ne part sans ultrasons, radiographie et laser, ni sans l'aval de préparateurs reconnus sur banc d'essai et en course. |
Sur les F4R730, F4R736, F4R738, F4R830 et F4R832, SUPERTECH ne retient qu'une pièce : le joint intégré VSI-D5.5E en Viton (FKM) habille les 8 soupapes d'admission comme sur les 8 d'échappement, queue de 5,5 mm et guide de 11 mm. D'après SUPERTECH, ce Viton tient 204 °C (400 °F) en continu, ce qui rassure à l'échappement d'un moteur qui prend des tours. Comptez 2 jeux de 8.
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Clio II 2.0 16V Sport (RS) | F4R730, F4R736, F4R738 | 169-179 ch | 2000-2009 |
| Clio III 2.0 16V Sport (RS) | F4R830, F4R832 | 197-200 ch | 2006-2014 |
Référence OEM (joints de queue Renault) : 7700103938
Culasse du F4R déposée, profitez-en pour vérifier aussi l'état de ses 16 soupapes. SUPERTECH propose pour ce moteur des soupapes d'admission renforcées :
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