2.0L 16v - F4RT 774

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¡Precio rebajado! Soupapes échappement renforcées RENAULT Megane 3 RS F4R 874 Ver más grande

Válvulas de escape reforzadas Renault Mégane II RS F4Rt

Nuevo producto

Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para Renault Mégane II RS.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motor: F4Rt 774 2.0 16V turbo
  • Dimensiones: cabeza 29 mm o 30 mm, vástago 5,97 mm
  • Material: Inconel, ranura simple

Más detalles

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  • Motores Renault afectados

    El F4Rt 774 es la versión turbo del cuatro cilindros Renault F4R de 2 litros y 16 válvulas; mueve el Mégane II Renault Sport de 2004 a 2009.

    Tiene 8 válvulas de escape, dos por cilindro. La válvula original (13202-00QAE) tiene una cabeza de 29 mm y un vástago de 5,5 mm; el turbo la expone a gases más calientes que en las versiones atmosféricas.

    Válvulas de escape reforzadas SUPERTECH

    En un motor turbo, el metal de la cabeza de una válvula de escape supera los 1.000 °C, frente a 760 a 870 °C en atmosférico. El asiento de válvula evacua alrededor del 75 % de ese calor y la guía de válvula cerca del 20 %. Un acero de la familia EV8 pasa de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C: por encima, la cabeza se calienta en exceso, se fatiga, se deforma y se pierde la estanqueidad.

    SUPERTECH fabrica estas válvulas en Inconel, superaleación a base de níquel: 860 MPa a 732 °C y 554 MPa a 816 °C, alrededor de un 85 % más que el acero original hacia 800 °C, el material a elegir con turbo. Pasan a ranura simple, con un vástago de 5,97 mm que termina en 5,5 mm.

    La REVI-28338FS-3-6 conserva el vástago y la longitud de la REVI-28338FS-2-6 con una cabeza de 30 mm en lugar de 29 mm: los gases quemados salen más rápido y el motor gana potencia; los asientos de escape se mecanizan a esta medida.

    Características técnicas de las válvulas de escape

    ReferenciaMarcaMedidaØ cabezaØ vástagoLongitudRanurasMaterial
    REVI-28338FS-2-6-8SUPERTECH29,0 mm5,97 mm108,9 mm1Inconel
    REVI-28338FS-3-6-8SUPERTECH+1 mm30,0 mm5,97 mm108,9 mm1Inconel

    Los dos kits comparten el vástago de 5,97 mm y la longitud de 108,9 mm; solo cambia la cabeza.

    Montaje de las válvulas

    ElementoOriginal RenaultReforzados
    ChavetasKPR-6S-7-16 (ranura simple)
    Retenes de válvula7700103938
    Guía de válvula7700109151

    Estas válvulas de ranura simple se montan con chavetas KPR-6S/7; las chavetas originales no sirven.

    El vástago de 5,97 mm se desliza en las guías de válvula (original 7700109151): controle su holgura y sustituya los retenes de válvula (7700103938).

    Los asientos de escape se rectifican en la renovación; con la cabeza de 30 mm se mecanizan a esa medida.

    Guía técnica

    La marca propuesta

    SUPERTECHSUPERTECH, fabricante estadounidense de piezas de distribución para competición, ofrece para el F4Rt dos válvulas de escape de Inconel de ranura simple, con cabeza de 29 mm y con cabeza agrandada de 30 mm.

    Cómo elegir

    Las dos versiones solo se diferencian por la cabeza:

    CriterioOpción 1Opción 2
    MedidaREVI-28338FS-2-6-8
    Cabeza 29 mm.
    REVI-28338FS-3-6-8
    Cabeza 30 mm (sobremedida +1 mm), asientos a mecanizar.

    Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

    • Mayor presión de turbo (versión Inconel)
    • Árboles de levas más agresivos
    • Circuito o subida de montaña
    • Renovación de culata con válvulas de escape marcadas

    Compatibilidad de vehículos

    ModeloCódigo de motorPotenciaAños
    Mégane II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault SportF4Rt 774224 CV2004-2009
    Mégane II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0F4R 774230 CV2006-2008

    Referencia OEM (válvula de escape): 13202-00QAE

    Importante: un kit de 8 equipa todo el motor, que tiene dos válvulas de escape por cilindro; prevea las chavetas KPR-6S/7.

    Piense en las válvulas de admisión

    Con la culata del F4Rt desmontada, sustituya también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.

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