2.0L 16v - F4RT 774
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2.0L 16v - F4RT 774
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Kit de 8 soupapes d'échappement renforcées pour Renault Mégane II RS.
Le F4Rt 774 est la version turbo du quatre-cylindres Renault F4R de 2 litres à 16 soupapes ; il anime la Mégane II Renault Sport de 2004 à 2009.
Il compte 8 soupapes d'échappement, deux par cylindre. La soupape d'origine (13202-00QAE) a une tête de 29 mm et une queue de 5,5 mm ; la suralimentation la soumet à des gaz plus chauds que sur les versions atmosphériques.
Sur un moteur suralimenté, le métal de la tête d'une soupape d'échappement dépasse 1 000 °C, contre 760 à 870 °C en atmosphérique. Le siège évacue environ 75 % de cette chaleur et le guide près de 20 %. Un acier de famille EV8 passe de 550 MPa à 600 °C à 300 MPa à 800 °C : au-delà, la tête chauffe, se fatigue, se déforme et l'étanchéité se perd.
SUPERTECH fabrique ces soupapes en Inconel, superalliage à base de nickel : 860 MPa à 732 °C et 554 MPa à 816 °C, soit environ 85 % de plus que l'acier d'origine vers 800 °C, ce qui en fait la matière à retenir en suralimentation. Elles passent à une gorge unique, avec une queue de 5,97 mm terminée à 5,5 mm.
La REVI-28338FS-3-6 reprend la queue et la longueur de la REVI-28338FS-2-6 avec une tête de 30 mm au lieu de 29 mm : les gaz brûlés sortent plus vite et le moteur gagne en puissance ; les sièges d'échappement sont usinés à cette cote.
| Référence | Marque | Cote | Ø de tête | Ø de queue | Longueur | Gorges | Matière |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| REVI-28338FS-2-6-8 | SUPERTECH | 29,0 mm | 5,97 mm | 108,9 mm | 1 | Inconel | |
| REVI-28338FS-3-6-8 | SUPERTECH | +1 mm | 30,0 mm | 5,97 mm | 108,9 mm | 1 | Inconel |
Les deux kits partagent la queue de 5,97 mm et la longueur de 108,9 mm ; seule la tête change.
| Élément | Origine Renault | Renforcés |
|---|---|---|
| Demi-lunes | KPR-6S-7-16 (1 gorge) | |
| Joints de queue | 7700103938 | |
| Guide de soupape | 7700109151 |
Ces soupapes à une gorge se montent avec les demi-lunes KPR-6S/7 ; les demi-lunes d'origine ne conviennent pas.
La queue de 5,97 mm coulisse dans les guides (origine 7700109151) : contrôlez leur jeu et remplacez les joints de queue (7700103938).
Les sièges d'échappement sont rectifiés à la réfection ; avec la tête de 30 mm, ils sont usinés à cette cote.
 | SUPERTECH, fabricant américain de distribution pour la compétition, propose pour le F4Rt deux soupapes d'échappement en Inconel à une gorge, en tête de 29 mm et en tête agrandie de 30 mm. |
Les deux versions ne diffèrent que par la tête :
| Critère | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Cote | REVI-28338FS-2-6-8 Tête 29 mm. | REVI-28338FS-3-6-8 Tête 30 mm (+1 mm), sièges à usiner. |
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Mégane II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 Renault Sport | F4Rt 774 | 224 ch | 2004-2009 |
| Mégane II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 | F4R 774 | 230 ch | 2006-2008 |
Référence OEM (soupape d'échappement) : 13202-00QAE
Quand la culasse du F4Rt est déposée, remplacez aussi les soupapes d'admission et les joints de queue de soupapes.
