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SAFFA 4-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall, verstärkt für BMW E30 316 von 1982 bis 1991
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für FIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V Motor von 1990 bis 1993Für Scheibendurchmesser 190 mmDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck auf die Kupplungsscheibe sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
verstärkte, starre Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 3 Belgen SAFFA für FIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V Motor von 1990 bis 1993Technische Informationen:Durchmesser: 190 mmAnzahl der Verzahnung: 20Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Achtung Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA 3-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall, verstärkt für FIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V Motor von 1990 bis 1993Technische Daten:Durchmesser: 190 mmAnzahl der Verzahnung: 20Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Achtung Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als eine verstärkte Kupplungsscheibe. Mechanismus.
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für FIAT Cinquecento Sporting, 1.1 Motor von 1991 bis 1998Für Scheibendurchmesser 180 mmDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck auf die Kupplungsscheibe sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für RENAULT Clio Williams 2.0 16V F7R 147 PS 1994-1998
verstärkter Kupplungsmechanismus von SAFFA für RENAULT 5 GT Turbo, 1.4 8V Motor von 1985 bis 1991Für 200 mm KupplungsscheibeDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck der Kupplungsscheiben sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
SAFFA 3-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall, verstärkt für SUZUKI Swift, 1.3 MotorTechnische Informationen:Durchmesser: 190 mmAnzahl der Verzahnung: 18Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber bitte beachten Sie, dass sich Ihr Originalmechanismus schneller abnutzt als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA 5-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall, verstärkt für SEAT Ibiza Cupra R, 1.8 T MotorTechnische Informationen:Durchmesser: 240 mmAnzahl der Verzahnung: 23Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, jedoch Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
verstärkte, starre Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 3 Belgen von SAFFA für RENAULT 5 Alpine Turbo 1.4 8V von 1982 bis 1984Technische Informationen:Durchmesser: 190 mmAnzahl der Verzahnung: 20Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Ersatzmechanismus.
SAFFA starre, gesinterte, metallverstärkte Kupplungsscheibe mit 4 Belgen für PEUGEOT 405 Mi16, 2.0 16V Motor von 1992 bis 1995Technische Daten:Durchmesser: 215 mmAnzahl der Verzahnung: 18Scheibe kompatibel mit dem Originalmechanismus, aber Achtung Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA starre, gesinterte Metallkupplungsscheibe mit 4 Belgen für PEUGEOT 309 GTI, 1.9 8V Motor von 1987 bis 1993Technische Informationen:Durchmesser: 200 mmAnzahl der Verzahnung: 18Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, jedoch bitte beachten Sie, dass sich Ihr Originalmechanismus schneller abnutzt als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA starre, gesinterte, verstärkte Kupplungsscheibe mit 3 Belgen für PEUGEOT 106 XT, 1.4 8V MotorTechnische Informationen:Durchmesser: 180 mmAnzahl der Verzahnung: 18Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Ersatzmechanismus.
verstärkte, starre Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 3 Belgen, SAFFA, für PEUGEOT 106 Rallye, 1.3 8V Motor von 1996 bis 1997Technische Informationen:Durchmesser: 180 mmAnzahl der Verzahnung: 18Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, jedoch Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA 3-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall, verstärkt für PEUGEOT 106 XR, 1.4 8V MotorTechnische Daten:Durchmesser: 180 mmAnzahl der Verzahnung: 18Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein neuer, verstärkter Mechanismus.
verstärkter SAFFA-Kupplungsmechanismus für OPEL Calibra, 2.0 16V Motor von 1990 bis 1998Für 228 mm KupplungsscheibeDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck der Kupplungsscheiben sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
SAFFA 4-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall für OPEL MantaTechnische Daten:Durchmesser: 215 mmAnzahl der Verzahnung: 14Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SACHS PERFORMANCE verstärkter Kupplungsmechanismus für BMW E36 M3 (Limousine, Coupß und Cabriolet), 3.2 24V S50B32 Motor
HISPEC Bremsscheibe/Bremsflanke für NabenmontageInformationen:Durchmesser: 300 mmDicke: 26 mmMontageart: starrLochabstand an der Nabe: 176 mmAnzahl der Befestigungslßcher: 10 Lßcher, 6,2 mm DurchmesserReibflchenhßhe mit Bremsbelgen: 53 mmOberflche: Gerade RillenBelüftete ScheibeEinzeln erhltlichAbbildung nicht dargestellt vertraglich
FERODO DS2500 Bremsbeläge Referenz FRP3054H
ATHENA verstärkte Zylinderkopfdichtung, Referenz 338403RATHENA Zylinderkopfdichtungen bestehen aus 3 bis 5 Lagen unterschiedlicher Materialien. Sie sind für hßhere Verdichtungsverhltnisse und Zwangsbeatmung geeignet.Abbildung dient nur der Veranschaulichung
ATHENA verstärkte Zylinderkopfdichtung, Referenz 338058RATHENA Zylinderkopfdichtungen bestehen aus 3 bis 5 Lagen unterschiedlicher Materialien. Sie sind für hßhere Verdichtungsverhltnisse und Zwangsbeatmung geeignet.Abbildung dient nur der Veranschaulichung
ATHENA verstärkte Zylinderkopfdichtung, Referenz 338040RATHENA Zylinderkopfdichtungen bestehen aus 3 bis 5 Lagen unterschiedlicher Materialien. Sie sind für hßhere Verdichtungsverhltnisse und Zwangsbeatmung geeignet.Abbildung dient nur der Veranschaulichung
ATHENA verstärkte Zylinderkopfdichtung, Referenz 330045RATHENA Zylinderkopfdichtungen bestehen aus 3 bis 5 Lagen unterschiedlicher Materialien. Sie sind für hßhere Verdichtungsverhltnisse und Zwangsbeatmung geeignet.Abbildung dient nur der Veranschaulichung
ATHENA verstärkte Zylinderkopfdichtung, Referenz 330028RATHENA Zylinderkopfdichtungen bestehen aus 3 bis 5 Lagen unterschiedlicher Materialien. Sie sind für hßhere Verdichtungsverhltnisse und Zwangsbeatmung geeignet.Abbildung dient nur der Veranschaulichung
RC RACING 4-in-1 Edelstahlkrümmer (Paar) aus Edelstahl 304L mit breiten Schweißnhten und engen Toleranzen für eine einfache Montage anstelle des Originalteils.Als Offizieller Distributor bieten wir Ihnen kundenspezifische Fertigung (â?¬nderung der Rohr- und AuslassduRChmesser, Modifikationen der Krümmerflansche, Fahrzeug-/Rennspezifikationen usw.).NICHT...
RC RACING 4-in-1 Edelstahlkrümmer (Paar) aus Edelstahl 304L mit breiten Schweißnhten und engen Toleranzen für eine einfache Montage anstelle des Originalteils.Als Offizieller Distributor bieten wir Ihnen kundenspezifische Fertigung (â?¬nderung der Rohr- und AuslassduRChmesser, Modifikationen der Krümmerflansche, Fahrzeug-/Rennspezifikationen usw.).NICHT...
SAFFA starre, gesinterte 5-Pad-Kupplungsscheibe für MAZDA MX-5 (Miata)
verstärkte Sintermetall-Kupplungsscheibe mit 4 gedmpften Belgen von SAFFA für LANCIA Delta II, 2.0 16V Motor von 1994 bis 2000Technische Informationen:Durchmesser: 215 mmAnzahl der Verzahnung: 20Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Ersatzmechanismus.
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für FORD Fiesta III RS TurboFür 220-mm-ScheibendurchmesserDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck der Kupplungsscheiben sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
SAFFA 4-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall für FORD Fiesta III RS TurboTechnische Daten:Durchmesser: 220 mmAnzahl der Verzahnung: 17Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, jedoch Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für FIAT Ritmo 105 TC von 1978 bis 1988Für Scheibendurchmesser 200 mmDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck auf die Kupplungsscheibe sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
verstärkter SAFFA-Kupplungsmechanismus für FIAT 128 (inkl. Rally) von 1969 bis 1983Für Scheibendurchmesser 180 mmDie verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck auf die Kupplungsscheibe sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
verstärkte, starre Kupplungsscheibe aus Sintermetall mit 4 Belgen, SAFFA, für FIAT Ritmo 105 TC von 1978 bis 1988Technische Daten:Durchmesser: 200 mmAnzahl der Verzahnung: 17Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, jedoch Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA 5-Pad-Sintermetall-verstärkte Kupplungsscheibe für FIAT Coupß, 2.0 16V Turbo-Motor von 1994 bis 1996Technische Informationen:Durchmesser: 228 mmAnzahl der Verzahnung: 20Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Ersatzmechanismus.
SAFFA 3-Pad-Kupplungsscheibe aus Sintermetall, verstärkt für FIAT 128 (inkl. Rally) von 1969 bis 1983Technische Daten:Durchmesser: 180 mmAnzahl der Verzahnung: 17Die Scheibe ist mit dem Originalmechanismus kompatibel, aber Hinweis Ihr Originalmechanismus verschleißt schneller als ein verstärkter Mechanismus.
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für ALFA ROMEO 156, 1.8 16V Motor von 1997 bis 2005
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus für ALFA ROMEO 145, 1.7 16V Boxer Typ von 1994 bis 2001Für Scheibendurchmesser 200Die verstärkten Mechanismen haben die gleichen Abmessungen und Toleranzen wie die Serienausführung, jedoch mit erhßhtem Anpressdruck der Kupplungsscheiben sowie verstärkten Dmpfungslaschen.Abbildung nicht verbindlich
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus, Referenz EMB-FN903RTechnische Informationen:- Durchmesser: 200 mmAbbildung dient nur zur Veranschaulichung
SAFFA verstärkter Kupplungsmechanismus, Referenz EMB-FN352RTechnische Informationen:- Durchmesser: 200 mmAbbildung dient nur zur Veranschaulichung
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2767Technische Daten:- Durchmesser: 240 mm- Scheibe: Starr- Belge: 6 Sintermetallbelge- Nabe: 29x23x4- Verzahnung: 10
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2549Technische Daten:- Durchmesser: 228 mm- Scheibe: Starr- Belge: 5 Sintermetallbelge- Nabe: 25,4 x 23 x EV- Verzahnung: 23
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-5197Technische Daten:- Durchmesser: 215 mm- Scheibe: Starr- Belge: 4 Sintermetallbelge- Nabe: 24x21xEV- Verzahnung: 21
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2831Technische Daten:- Durchmesser: 215 mm- Scheibe: Starr- Belge: 4 Sintermetallbelge- Nabe: 22 x 20 x EV- Verzahnung: 26
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2590Technische Daten:- Durchmesser: 200 mm- Scheibe: Starr- Belge: 4 Sintermetallbelge- Nabe: 22 x 20 x EV- Verzahnung: 26
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-5096Technische Daten:- Durchmesser: 190 mm- Scheibe: Starr- Belge: 3 Sintermetallbelge- Nabe: 22 x 20 x EV- Verzahnung: 26
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2548Technische Daten:- Durchmesser: 228 mm- Scheibe: Gedmpft- Belge: 4 Sintermetallbelge- Nabe: 29x23x4- Verzahnung: 10
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2513Technische Daten:- Durchmesser: 200 mm- Scheibe: Gedmpft- Belge: 4 Sintermetallbelge- Nabe: 21 x 18 x SP- Verzahnung: 18
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2763Technische Daten:- Durchmesser: 180 mm- Scheibe: Gedmpft- Belge: 3 Sintermetallbelge- Nabe: 23 x 20 x EV- Verzahnung: 20
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-2542Technische Daten:- Durchmesser: 180 mm- Scheibe: Gedmpft- Belge: 3 Sintermetallbelge- Nabe: 21x18xEV- Verzahnung: 18
SAFFA verstärkte Kupplungsscheibe, Referenz EMB-5453Technische Daten:- Durchmesser: 180 mm- Scheibe: Gedmpft- Belge: 3 Sintermetallbelge- Nabe: 17x15xEV- Verzahnung: 20
Zündspule, integriertes Modul, 4 x 1 Ausgang
Kit 2 harte Silentblßcke POWERFLEX BLACK SERIES Stabilisator hinten, Seite für BMW E28 / E24( ab Mai 1982)
MEGAFLEX REDOX Silikonschlauch, 28 mm Innendurchmesser, 1 Meter Länge Bestndig gegen Kühlmittel, Wasser und Luft. Informationen :
REDOX Silikonschlauch, 35 mm Innendurchmesser, 4 Meter lang
POWERFLEX PERFORMANCE 27-mm-Stabilisatorbuchsen-Kit (2 Buchsen) für BMW E36 CompactDie Performanceß-Reihe des Branchenführers POWERFLEX ist für den Einsatz auf Straße und Sport konzipiert und bietet verbesserte Steifigkeit bei gleichzeitig hohem Komfort und langer Lebensdauer.Dieses Kit entspricht Referenz 2 (siehe unten):
POWERFLEX PERFORMANCE 2-teiliger harter Stabilisatorbuchsen-Satz (23 mm) für BMW E36 CompactDie Performanceß-Reihe des Branchenführers POWERFLEX ist für den Einsatz auf Straße und Sport konzipiert und bietet verbesserte Steifigkeit bei gleichzeitig hohem Komfort und langer Lebensdauer.Dieser Satz entspricht Referenz 2 (siehe unten):
Kolbenringsatz für 4 JE-Kolben, 84 mm Kolbendurchmesser
Powerflex Performance Domlager-Kit für hintere Stoßdmpfer mit 2 harten Buchsen und 10-mm-Kolbenstangen für BMW E36 Die Performanceß-Reihe des Marktführers POWERFLEX ist für den Einsatz auf Straße und Sport konzipiert und bietet verbesserte Steifigkeit bei gleichzeitig hohem Komfort und langer Lebensdauer. Dieses Kit entspricht Referenz 30 (siehe unten):
POWERFLEX PERFORMANCE Harte Buchsen Vorderachse/Hinterachsdifferentiallager für BMW E36Die Performanceß-Reihe des Branchenführers POWERFLEX ist für den Einsatz auf Straße und Sport konzipiert und bietet verbesserte Steifigkeit bei gleichzeitig hohem Komfort und langer Lebensdauer.Dieses Set entspricht Teil 25 (siehe unten):
