Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
Categories
Manufacturers
Categories
SAFFA Versterkte Koppelschijf, referentie EMB-6241Technische informatie:- Diameter: 228 mm- Schijf: Gedempt- Remblokken: 5 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 24X21XEV- Vertanding: 21
Versterkte koppakKing Athena voor1.4 8V C1J 782, C1J 784, C1J 788 motor:RENAULT Super 5 GT Turbo 1985 - 1990
De RC RACING-uitlaatdemper is vervaardigd uit 304L roestvrij staal, met brede lasnaden en nauwe toleranties, waardoor deze eenvoudig te monteren is ter vervanging van het originele onderdeel.Als Offici'le distributeur kunnen wij maatwerk leveren (aanpassing van de pijp- en uitlaatdiameter, aanpassing van de spruitstukflens, voertuig-/competitiespecifieke...
ATHENA versterkte cilinderkoppakking boring 87,5 mm dikte 1,30 mm voor OPEL 2.0 16V C20XE
CLUTCH MASTERS FX400 Serie Versterkte Koppeling Kit voor NISSAN 350Z 3.5 2007-2008 Voordelen van de FX400 Serie :
KENT CAMS versterkte distributieriem voor FORD Escort 2.0 Cosworth Turbo 1986-1993
Riem versterkte distributie Kent CAMS voor CITROEN Saxo VTR, 1.6 TU3M-motor MET AIRCONDITIONING van 1991 tot 1996 - Riem van 101 tanden
KENT CAMS versterkte distributieriem, referentie CB29Aantal tanden: 150, breedte: 23 mmDe riem wordt los verkocht (zonder spanner).Afbeelding dient alleen ter illustratie
KENT CAMS versterkte distributieriem, referentie CB25De riem wordt apart verkocht (zonder spanner).Afbeelding dient alleen ter illustratie
KENT CAMS versterkte distributieriem, referentie CB23De riem wordt apart verkocht (zonder spanner).Afbeelding dient alleen ter illustratie
KENT CAMS versterkte distributieriem, referentie CB07De riem wordt los verkocht (zonder spanner).Afbeelding dient alleen ter illustratie
Set van 6 versterkte vliegwielschroeven ARP Pro Series, schroefdraad: M11x100, lengte: 23 mmInstructies   Foto niet contractueel
H&R verlagingsveren voor -35 mm / achter -35 mm voor SEAT Alhambra (7V8 / 7V9) 2.8V6, 1.9Tdi, 2.0Tdi 9.95-5.10
H&R verlagingsveren voor -50 mm / achter -50 mm voor MERCEDES W123 200/d, 220d, 230/e/Dit, 240d, 250, 280/e/Dit, 300d, 300d-turbo 9.76-8.85
Versterkte, stijve, gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 SAFFA-blokken voor BMW E34 520i van 1987 tot 1996
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 SAFFA-remblokken voor BMW E34 525i van 1987 tot 1996
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor BMW E30 316 van 1982 tot 1991
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V-motor van 1990 tot 1993Voor een schijfdiameter van 190 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkte gesinterde metalen stijve koppelingsschijf met 3 remblokken SAFFA voorFIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V motor van 1990 tot 1993Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar Let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V motor van 1990 tot 1993Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar Let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT Cinquecento Sporting, 1.1 motor vanaf 1991 à 1998Voor een schijfdiameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.àààFoto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT Clio Williams 2.0 16V F7R 147 pk 1994-1998
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT 5 GT Turbo, 1.4 8V motor van 1985 tot 1991Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaard mechanismen, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor SUZUKI Swift, 1.3 motorTechnische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor SEAT Ibiza Cupra R, 1.8 T motorTechnische informatie:Diameter: 240 mmAantal splines: 23Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken van SAFFA voor RENAULT 5 Alpine Turbo 1.4 8V van 1982 tot 1984Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 4 remblokken voor PEUGEOT 405 Mi16, 2.0 16V motor van 1992 tot 1995Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 18 Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar Let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 4 remblokken voor PEUGEOT 309 GTI, 1.9 8V motor van 1987 tot 1993Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 3 remblokken voor PEUGEOT 106 XT, 1.4 8V motorTechnische informatie:Diameter: 180 mmAantal vertanding: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken, SAFFA, voor PEUGEOT 106 Rallye, 1.3 8V motor van 1996 tot 1997Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 106 XR, 1.4 8V motorTechnische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor OPEL Calibra, 2.0 16V-motor van 1990 tot 1998Voor een koppelingsschijf met een diameter van 228 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor OPEL MantaTechnische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkt koppelingsmechanisme van SACHS prestaties voor BMW E36 M3 (sedan, coupé en cabriolet), 3.2 24V S50B32-motor
HISPEC remschijf/rembaan voor naafmontageInformatie:Diameter: 300 mmDikte: 26 mmMontagetype: vastAfstand montagegaten op de naaf: 176 mmAantal montagegaten: 10 gaten, diameter 6,2 mmHoogte wrijvingsvlak met remblokken: 53 mmAfwerking: Rechte groevenGeventileerde schijfWordt per stuk verkocht Foto niet getoond contractueel Â
Referentienummer FERODO DS2500 remblokken FRP3054H
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 338403RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 338058RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 338040RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 330045RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 330028RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
RC RACING 4-in-1 roestvrijstalen spruitstukken (paar) gemaakt van 304L roestvrij staal, met brede lasnaden en nauwe toleranties voor eenvoudige installatie ter vervanging van het originele onderdeel.Als Offici'le distributeur kunnen wij maatwerk leveren (aanpassing van pijp- en uitlaatdiameters, aanpassingen aan spruitstukflenzen,...
RC RACING 4-in-1 roestvrijstalen spruitstukken (paar) gemaakt van 304L roestvrij staal, met brede lasnaden en nauwe toleranties voor eenvoudige installatie ter vervanging van het originele onderdeel.Als Offici'le distributeur kunnen wij maatwerk leveren (aanpassing van pijp- en uitlaatdiameters, aanpassingen aan spruitstukflenzen,...
SAFFA stijve, gesinterde metalen koppelingsschijf met 5 versterkte pads voor MAZDA MX-5 (Miata)
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 dempingsblokken van SAFFA voor LANCIA Delta II, 2.0 16V motor van 1994 tot 2000Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FORD Fiesta III RS TurboVoor een koppelingsschijf met een diameter van 220 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindendÂ
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FORD Fiesta III RS TurboTechnische informatie:Diameter: 220 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT Ritmo 105 TC van 1978 tot 1988Voor een schijfdiameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT 128 (inclusiefef Rally) van 1969 tot 1983Voor een schijfdiameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Ritmo 105 TC van 1978 tot 1988Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal vertanding: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT Coupé, 2.0 16V Turbo-motor van 1994 tot 1996Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT 128 (inclusiefef Rally) van 1969 tot 1983Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkt koppelingsmechanisme van SAFFA voor ALFA ROMEO 156, 1.8 16V-motor van 1997 tot 2005
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 145, 1.7 16V Boxer type van 1994 tot 2001Voor schijfdiameter 200De versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Niet-bindende foto
SAFFA Versterkt Koppelingsmechanisme, Referentie EMB-FN903RTechnische informatie:- Diameter: 200 mmAfbeelding dient alleen ter illustratie
