Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
Categories
Manufacturers
Categories
Versterkte gesinterde metalen stijve koppelingsschijf met 3 remblokken SAFFA voorFIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V motor van 1990 tot 1993Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar Let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT Uno Turbo IE, 1.4 8V motor van 1990 tot 1993Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar Let op Uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FIAT Cinquecento Sporting, 1.1 motor vanaf 1991 à 1998Voor een schijfdiameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.àààFoto niet bindend
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT Clio Williams 2.0 16V F7R 147 pk 1994-1998
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor RENAULT 5 GT Turbo, 1.4 8V motor van 1985 tot 1991Voor een koppelingsschijf met een diameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaard mechanismen, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor SUZUKI Swift, 1.3 motorTechnische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met origineel mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor SEAT Ibiza Cupra R, 1.8 T motorTechnische informatie:Diameter: 240 mmAantal splines: 23Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken van SAFFA voor RENAULT 5 Alpine Turbo 1.4 8V van 1982 tot 1984Technische informatie:Diameter: 190 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 4 remblokken voor PEUGEOT 309 GTI, 1.9 8V motor van 1987 tot 1993Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA stijve, gesinterde, met metaal versterkte koppelingsschijf met 3 remblokken voor PEUGEOT 106 XT, 1.4 8V motorTechnische informatie:Diameter: 180 mmAantal vertanding: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 3 remblokken, SAFFA, voor PEUGEOT 106 Rallye, 1.3 8V motor van 1996 tot 1997Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor PEUGEOT 106 XR, 1.4 8V motorTechnische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 18Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een nieuw, versterkt mechanisme.
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor OPEL Calibra, 2.0 16V-motor van 1990 tot 1998Voor een koppelingsschijf met een diameter van 228 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor OPEL MantaTechnische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 14Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkt koppelingsmechanisme van SACHS prestaties voor BMW E36 M3 (sedan, coupé en cabriolet), 3.2 24V S50B32-motor
HISPEC remschijf/rembaan voor naafmontageInformatie:Diameter: 300 mmDikte: 26 mmMontagetype: vastAfstand montagegaten op de naaf: 176 mmAantal montagegaten: 10 gaten, diameter 6,2 mmHoogte wrijvingsvlak met remblokken: 53 mmAfwerking: Rechte groevenGeventileerde schijfWordt per stuk verkocht Foto niet getoond contractueel Â
Referentienummer FERODO DS2500 remblokken FRP3054H
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 338403RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
ATHENA versterkte cilinderkoppakking, referentienummer 330028RATHENA cilinderkoppakkingen bestaan __uit 3 tot 5 lagen van verschillende materialen. Ze zijn bestand tegen hogere compressieverhoudingen of geforceerde inductie.Afbeelding alleen ter illustratie
RC RACING 4-in-1 roestvrijstalen spruitstukken (paar) gemaakt van 304L roestvrij staal, met brede lasnaden en nauwe toleranties voor eenvoudige installatie ter vervanging van het originele onderdeel.Als Offici'le distributeur kunnen wij maatwerk leveren (aanpassing van pijp- en uitlaatdiameters, aanpassingen aan spruitstukflenzen,...
RC RACING 4-in-1 roestvrijstalen spruitstukken (paar) gemaakt van 304L roestvrij staal, met brede lasnaden en nauwe toleranties voor eenvoudige installatie ter vervanging van het originele onderdeel.Als Offici'le distributeur kunnen wij maatwerk leveren (aanpassing van pijp- en uitlaatdiameters, aanpassingen aan spruitstukflenzen,...
SAFFA stijve, gesinterde metalen koppelingsschijf met 5 versterkte pads voor MAZDA MX-5 (Miata)
Versterkte gesinterde metalen koppelingsschijf met 4 dempingsblokken van SAFFA voor LANCIA Delta II, 2.0 16V motor van 1994 tot 2000Technische informatie:Diameter: 215 mmAantal splines: 20Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor FORD Fiesta III RS TurboVoor een koppelingsschijf met een diameter van 220 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindendÂ
SAFFA 4-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FORD Fiesta III RS TurboTechnische informatie:Diameter: 220 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT Ritmo 105 TC van 1978 tot 1988Voor een schijfdiameter van 200 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkt SAFFA-koppelingsmechanisme voor FIAT 128 (inclusiefef Rally) van 1969 tot 1983Voor een schijfdiameter van 180 mmDe versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde druk op de plaat en versterkte dempingsnokken.   Foto niet bindend
Versterkte, gesinterde metalen, stijve koppelingsschijf met 4 remblokken, SAFFA, voor FIAT Ritmo 105 TC van 1978 tot 1988Technische informatie:Diameter: 200 mmAantal vertanding: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
SAFFA 5-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT Coupé, 2.0 16V Turbo-motor van 1994 tot 1996Technische informatie:Diameter: 228 mmAantal splines: 20 Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt vervangend mechanisme.
SAFFA 3-pads gesinterde metalen versterkte koppelingsschijf voor FIAT 128 (inclusiefef Rally) van 1969 tot 1983Technische informatie:Diameter: 180 mmAantal splines: 17Â Schijf compatibel met het originele mechanisme, maar let op uw originele mechanisme zal sneller slijten dan een versterkt mechanisme.
Versterkt koppelingsmechanisme van SAFFA voor ALFA ROMEO 156, 1.8 16V-motor van 1997 tot 2005
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme voor ALFA ROMEO 145, 1.7 16V Boxer type van 1994 tot 2001Voor schijfdiameter 200De versterkte mechanismen hebben dezelfde afmetingen en toleranties als de standaardversie, maar met een verhoogde plaatdruk en versterkte dempingsnokken.   Niet-bindende foto
SAFFA Versterkt Koppelingsmechanisme, Referentie EMB-FN903RTechnische informatie:- Diameter: 200 mmAfbeelding dient alleen ter illustratie
SAFFA Versterkt Koppelingsmechanisme, Referentie EMB-FN395RTechnische informatie:- Diameter: 180 mmAfbeelding dient alleen ter illustratie
SAFFA versterkt koppelingsmechanisme, referentie EMB-FN352RTechnische informatie:- Diameter: 200 mmAfbeelding dient alleen ter illustratie
SAFFA Versterkte Koppelschijf, referentie EMB-2767Technische informatie:- Diameter: 240 mm- Schijf: Stijf- Remblokken: 6 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 29x23x4- Vertanding: 10
SAFFA Versterkte Koppelschijf, referentie EMB-2549Technische informatie:- Diameter: 228 mm- Schijf: Stijf- Remblokken: 5 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 25.4X23XEV- Vertanding: 23
SAFFA Versterkte Koppelschijf, referentie EMB-5197Technische informatie:- Diameter: 215 mm- Schijf: Stijf- Remblokken: 4 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 24X21XEV- Vertanding: 21
SAFFA Versterkte Koppelschijf, referentie EMB-2831Technische informatie:- Diameter: 215 mm- Schijf: Stijf- Remblokken: 4 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 22X20XEV- Vertanding: 26
SAFFA Versterkte Koppelschijf, Referentie EMB-2590Technische informatie:- Diameter: 200 mm- Schijf: Stijf- Remblokken: 4 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 22X20XEV- Vertanding: 26
SAFFA Versterkte Koppelschijf, Referentie EMB-2548Technische informatie:- Diameter: 228 mm- Schijf: Gedempt- Remblokken: 4 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 29x23x4- Vertanding: 10
SAFFA Versterkte Koppelschijf, referentie EMB-2513Technische informatie:- Diameter: 200 mm- Schijf: Gedempt- Remblokken: 4 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 21X18XSP- Vertanding: 18
SAFFA Versterkte Koppelschijf, Referentie EMB-2763Technische informatie:- Diameter: 180 mm- Schijf: Gedempt- Remblokken: 3 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 23X20XEV- Vertanding: 20
SAFFA Versterkte Koppelschijf, Referentie EMB-2542Technische informatie:- Diameter: 180 mm- Schijf: Gedempt- Remblokken: 3 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 21X18XEV- Vertanding: 18
SAFFA Versterkte Koppelschijf, Referentie EMB-5453Technische informatie:- Diameter: 180 mm- Schijf: Gedempt- Remblokken: 3 gesinterde metalen remblokken- Naaf: 17X15XEV- Vertanding: 20
Ontstekingsspoel, geâ?¢ntegreerde module, 4 x 1 uitgang
Set van 2 harde silent blocks POWERFLEX BLACK SERIESàAnti-rol achterwielzijde voor BMW E28 / E24(à vanaf mei 1982)
REDOX silimetenslang, 130 mm binnendiameter, 1 meter lengte
REDOX silimetenslang, 35 mm binnendiameter, 4 meter lang
Zuigerverenset voor 4 JE-zuigers, zuigers met een diameter van 84 mm
Bekend als de "IRESA-uitlaatdemper", vindt u hier de RC RACING ET348-GA roestvrijstalen uitlaatdemper, vervaardigd in Spanje, waarvan NSB CONCEPT sinds 2009 officieel distributeur is.
POWERFLEX prestaties 12mm Achterste Stabilisatorstang Busset (2 bussen) voor BMW E30
POWERFLEX PERFORMANCE� Set met harde bussen voor de achterste draagarm (2 bussen) voor BMW E30
