2,2 l 12 V - 911

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Die Kategorie 2.2L 12V bündelt die Kurbeltrieb-Teile für den Übergang vom 901 2.0 zum 2.2-Boxermotor des Porsche 911 (1970-1971), Motorcode 911/2.2. Den Schmiedekolbensatz JE PISTONS und WÖSSNER JE-353223, ausgelegt von 84 mm bis 89 mm Bohrung, mit 22 mm Kolbenbolzen, rund 34 mm Bolzenhöhe, Verdichtung 8,5 bis 10,7:1; die trimetallischen Pleuellager ACL RACE 6B2452H, gemeinsam für den 901 2.0 und den 911 2.2; sowie die verstärkten Kopfstiftschrauben ARP-204-4206, auch für den 930 3.0/3.2 Turbo und den 964. Zudem steht hier ein MAHLE-Ersatzzylinder 503WR1900: für die Motoren 2.4, 2.7 und 930 3.0 ausgelegt, nicht für den 2.2, und eignet sich nur für eine Aufbohrung auf diese Hubräume.