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3,6 l 24 V - M96
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3,6 l 24 V - M96
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Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für den Porsche 911 996 Carrera 3.6.
Von 2001 bis 2005 erhalten der Porsche 911 Typ 996 Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S und Targa den M96.03, einen Sechszylinder-Boxer-Saugmotor mit 3.596 cm³ und 320 oder 345 PS je nach Version.
Seine 12 Auslassventile, zwei pro Zylinder, nehmen bei jedem Takt die Hitze der Gase auf; wiederholte hohe Drehzahlen und Rennstreckeneinsatz verlängern diese Phasen starker Erwärmung.
Das Auslassventil öffnet, sobald die Gase verbrannt sind: Beim Saugmotor steigt das Metall seines Ventiltellers auf 760 bis 870 °C, mit Turbo über 1.000 °C. Der Ventilsitz führt rund 75 % der Wärme ab, die Ventilführung fast 20 %. Ein Stahl der Familie EV8 fällt dabei von 550 MPa bei 600 °C auf 300 MPa bei 800 °C: Der Teller wird schwächer, verformt sich und wird schließlich undicht.
Beide Referenzen gehören zur Competition-Plus-Reihe von FERREA, aus Speziallegierung; der Hersteller nennt für diese Reihe 20 % mehr Warmfestigkeit und eine um 25 % längere Lebensdauer des Ventilsitzes.
Mit dem F2448P wächst der Teller von 34,5 auf 35,5 mm, ohne Schaft oder Länge zu ändern: Die verbrannten Gase erhalten einen größeren Durchlass, strömen schneller ab und der Motor gewinnt an Leistung; die Auslassventilsitze werden auf diesen Durchmesser gefräst.
| Artikelnummer | Marke | Maß | Teller-Ø | Schaft-Ø | Länge | Rillen | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F2447P*12 | FERREA | Serie | 34,5 mm | 5,95 mm | 107,7 mm | 1 | Speziallegierung |
| F2448P*12 | FERREA | +1 mm | 35,5 mm | 5,95 mm | 107,7 mm | 1 | Speziallegierung |
Beide Sätze haben einen 5,95-mm-Schaft und 107,7 mm Länge; sie unterscheiden sich nur im Teller.
| Bauteil | Porsche Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilkeile | K10092 | |
| Ventilschaftdichtungen | ||
| Ventilführung |
Die Ventilkeile FERREA K10092 mit 6° gehören zu diesen Ventilen: Prüfen Sie ihren Sitz in der Rille des Ventilschafts, bevor die Ventilfedern wieder montiert werden.
Ersetzen Sie die Ventilschaftdichtungen und prüfen Sie das Spiel der Ventilführungen, in denen der 5,95-mm-Schaft gleitet.
Die Auslassventilsitze werden mit den neuen Ventilen nachgearbeitet; für das F2448P mit 35,5 mm werden sie zuerst auf sein Maß gefräst.
 | FERREA, Ventilspezialist seit 1978, fertigt in Florida und Argentinien. Seine Competition-Plus-Reihe deckt den M96.03 mit F2447P in Originalgröße (34,5 mm) und F2448P mit um 1 mm vergrößertem Teller (35,5 mm) ab. |
Gleiche Legierung, gleiche Rille: Entschieden wird über das Maß.
| Kriterium | Option 1 | Option 2 |
|---|---|---|
| Maß | F2447P*12 Teller 34,5 mm, Originalgröße. | F2448P*12 Teller 35,5 mm (+1 mm), Sitze fräsen. |
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| 911 (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 PS | 2001-2004 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera | M96.03 | 320 PS | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 PS | 2001-2004 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera 4 | M96.03 | 320 PS | 2001-2005 |
| 911 Targa (996) 3.6 | M96.03 | 320 PS | 2001-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 PS | 2003-2005 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera S | M96.03 | 345 PS | 2002-2005 |
| 911 (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 PS | 2003-2004 |
| 911 Cabrio (996) 3.6 Carrera 4S | M96.03 | 345 PS | 2002-2005 |
OEM-Teilenummer (Auslassventil):
Liegen die Zylinderköpfe des M96.03 auf der Werkbank, werden Einlassventile und Ventilschaftdichtungen im selben Arbeitsgang ersetzt.
| Einlassventile Porsche 996 Carrera M96.03 → |
